Re: Springt im warmen Zustand öfter nicht mehr an???


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Geschrieben von Hendrik aus J am 16. Mai 2013 10:50:14:

Als Antwort auf: Re: Springt im warmen Zustand öfter nicht mehr an??? geschrieben von Tiemo am 16. Mai 2013 08:52:58:

Ich habe ja auch das Warmstart-Problem im vergangenen Jahr selbst gehabt und
diverse Sachen probiert - in diesem Jahr ist das Problem bisher nicht aufgetreten.
Zuletzt war es im September, wo der liebe LT nach 300km Autobahn mit 90km/h,
nachfolgenden 15km Landstrasse und dann 30min Stehen vor der Eisdiele absolut
nicht anspringen wollte - Warum er dann mit der zweiten fast leergenuddelten Batterie
irgendwann doch noch kam, kann ich nicht sagen, aber es war natürlich eine weitere
Wiertelstunde mit zeitweise geöffneter Motorhaube vergangen, es war eine
andere neuere Batterie dran, es waren alle erreichbaren Kabels mal abgezogen und
wieder draufgesteckt, Glühung dauerhaft aktiviert... also Ursache nicht eindeutig.

Auffallend war aber für mich die Feststellung, dass er bei einer solchen
"Nicht-Anspring-Orgie" nicht nach Diesel aus dem Auspuff gerichen hat und
wenn er dann irgendwann doch angesprungen ist, keinen weissen Rauch produziert hat.
Ein langsames Hochdrehen kann ich nicht bestätigen, wenn - dann ist er sofort da.
Wenn er aber heiss (!) mal an der Ampel abgewürgt war, sprang er immer an -
nur nach gewisser Standzeit gab es ein Warmstartproblem.

Mein Motor hatte (lt. Vorbesitzer) eine überholte Einspritzpumpe, wobei nicht klar
ist, ob "überholt" auch "überholtes HD-Teil" bedeutet. Er hat überholte Einspritzdüsen und
neue Glühkerzen. Diese Arbeiten sind weniger als 50000km oder 5 Jahre her. Genauer habe ich
das nicht.

Dies Jahr habe ich auch schon lange Autobahnetappen gehabt, aber er ist auch nach
gewisser Standzeit immer nach einigen Kurbelwellenumdrehungen mit dem Anlasser problemlos
angesprungen. Ich habe das "Glühtemperaturkabel" dauert abgezogen. Meine WasserLED blinkt
permanent. Ich habe eine neue 100Ah Batterie drin.

Feedback gern, aber die Ursache? ;)

Viele Grüße

Hendrik



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