Re: Es sind die Düsen... Moment!

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Geschrieben von Joachim S am 04. Mai 2026 19:08:28:

Als Antwort auf: Re: Es sind die Düsen... geschrieben von Jonathan am 04. Mai 2026 18:34:49:

Hi Zusammen,
auch wenn ausgebaut und angeguckt, die zerstäuben schlecht. Ausbauen ohne auch gleich die Düseneinsätze zu erneuern, würde ich nie machen. Düsen werden vom Abdrücken nicht besser, und die Einsätze sind preiswert.
Wenn dann im Schiebebetrieb die Brennräume auskühlen, und man wieder drauf tritt, zündet der schlecht zerstäubte Sprit halt schlecht.
Die Tropfen sind zu groß, verdampfen zum Teil bevor sie verbrennen. Der Dampf brennt dann nicht richtig, er "explodiert".
Zu spät, aber schlagartig. Und das genau ist das Nageln.
Wenn der Brennraum wieder warm ist, ist der Spuk vorbei.
Gruss Jo

Hallo Jo
Das Geräusch kenne ich..... Das hat selbst Vag nicht rausbekommen.
Es endsteht weil zwei Zylinder nur etwa die falsche Einspritzeit haben.
Es ist möglich die Leitungen von Zylinder 3+4 zu vertauschen.
Dann endsteht genau dieses Geräusch und Laufverhalten.
Gruß Peter
Echt jetzt? Wahnsinn.
Ich nehme an das die Leitungen an beiden Anschlüssen falsch angeschlossen sind, oder?
Ja, ich dachte auch an falsche Einspritzzeit, aber wenn man dann FB eingestellt und ESD neu hat dann denkt man es muss doch passen...
Morgen probiere ich das.
Ich berichte.

Hi Jonathan,

wenn an beiden Enden vertauscht wäre, wäre es wieder richtig ;-)

Ich würde nicht probieren, sondern nachverfolgen. Die Leitungen müssen reihum nach der Zündreihenfolge an der ESP angeschlossen sein.

1-5-3-6-2-4

Also, du verfolgst die Leitung vom ersten Zyl. zur ESP. Im Uhrzeigersinn die nächste Leitung müsste zu Zyl.5 gehen, die Nächste zum 3. Zyl.

Und so weiter.

Peters Tip sind echt Sahne, hätte ich nicht geahnt, das sowas möglich ist. Bin gespannt ob es das ist.

Aber ich meine, er müsste dann recht schlecht laufen.

Gruss Jo

Antworten:

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