ESP-weiterer Rat notwendig

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Geschrieben von LTJoey am 24. Mai 2024 16:56:45:

Servus aus Bayern, seit 11 Jahren habe ich unseren LT28 Sven Hedin kleines Hochdach, DW, EZ1985, aus erster Hand. Nach etlichen Schweißarbeiten rundum für`s H, neuem Innenausbau mit Dieselofen, komplett neue Lagerung der Vorderachse mit Stoßdämpfern und Bremsen im letzten Jahr, war dieses Jahr neue Abdichtung des Motors angesagt.
Simmering Kurbelwelle, Nockenwelle, Ölwanne, Ölpumpe, Zahnrienmen...
Nach Abschluss dieser Arbeiten und Einstellen des Förderbeginns der ESP nach WIKI Profimethode ( 1a ) startete der Motor nach einer Anlasserumdrehung, läuft wunderbar ruhig, perfekt auch nochmal am nächsten Tag.
Nun wollte ich vor der TÜV-Fahrt auch noch die Anschlussstutzen der ESP abdichten - hier tropften 1 oder 2 Anschlüsse.
Neue Kupferdichtungen an allen Anschlüssen ein- und wieder zusammengebaut.
Nun das Problem: bekomme keinen Diesel an die Düsen.
Alles probiert, zum Schluss Kanistermethode: Pumpe an Out-Schraube aufgefüllt, diese duchgeblasen, Kanister oberhalb, durchsichtiger Saugschlauch.
Pumpe saugt an, es kommt aber nichts vorne raus. Es kann doch nicht sooo ewig dauern bis der Sprit durch die Leitung ist und mal ne Reaktion vom Motor kommt? Hab nochmal ein Anschlussstück runter gemacht um sicher zugehen, daß es richtig montiert ist, geht ja gar nicht falsch rum.
Was übersehe ich?
Danke schon mal im Voraus, und auch nachträglich für die vielen interssanten Beiträge.
Gruß Jochen

Antworten:

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