Ölkühler weitere optimierung
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Geschrieben von Sebastian am 07. Januar 2026 13:52:04:
Als Antwort auf: Re: Ölkühler ´´Erfahrungsbericht´´ geschrieben von ltpit (Peter) am 07. Januar 2026 12:55:26:
Hallo Peter,
Genau so isses. Ohne Thermostaten in der Adapterplatte ist der LT im Winter nicht fahrbar.
Halte das aber auch im Sommer für nicht optimal.
Kannst du das weiter erleutern?
Mein Ziel war/ist es thermische Reserve in den Kühlwasser und Ölkreis zu bekommen.
Meinst du im Sommer wird es auch zu klalt oder dann eher zu warm?
Ich hatte ca. 1/2 Kühler mit Pappe abgedeckt bei 95km/h (4200U/min) im Kreislauf vor dem Kühler 100°C und dahinter 90°C (Messpunkte in der Adapterplatte) bei ca 10°C Außentemperatur (mit Achse 43/8).
Nach dem Achsumbau auf die 53/14 habe ich bei 0 bis -5°C Außentemperatur Probleme auf Temperatur zu kommen ~65°C und habe die Pappe vollflächig davorgesetzt.
Bei Vollast ~115km/h hat er dann noch bis zu ~110°C im Ölkreis erreicht und bei um die 100km/h bei 3000U/min war er knapp unter 90°C.
Nun habe ich nahezu keine Temperaturdifferenz mehr am Kühler, also sollte dort auch "kaum" Wärme abgegeben werden.
Daraus schließe ich die Wärme des Ölkreislauf geht komplett über die Ölwanne usw weg.MfG Sebastian
- Re: Ölkühler weitere optimierung Thomas Bielefeld 07.01.2026 16:28 (0)
- Re: Ölkühler weitere optimierung Oliver 4x4 07.01.2026 14:31 (6)
- Re: Ölkühler weitere optimierung Harro 07.01.2026 14:49 (5)
- Re: Ölkühler weitere optimierung Sebastian 07.01.2026 15:33 (4)
- Re: Ölkühler weitere optimierung Jonathan 07.01.2026 16:33 (3)
- Gehen tut Vieles, aber ein Themostat ist nicht zu verachten (textlos) Joachim S 07.01.2026 16:50 (0)
- Re: Ölkühler weitere optimierung Harro 07.01.2026 16:47 (1)
- gehen tut vieles Sebastian 08.01.2026 09:52 (0)
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