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start:wichtige_daten:sensoren_schalter [2016/10/07 20:54]
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start:wichtige_daten:sensoren_schalter [2017/09/28 22:15] (aktuell)
marcelr [am Motor]
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 | Einbauort : Kühlwasserbehälter \\ \\ VW Teilenummern ​ \\ Sensor : 251 919 372  \\ Dichtring N902 400 02  \\ \\  Der Sensor ist kein Schalter !  \\  Es sind zwei Metallkontakte , die in die Kühlflüssigkeit eintauchen. ​ \\  \\  Das Signal wird von der [[:​start:​wichtige_daten:​relais_zentralelektrik:​relais_kuehlmitmaanz|Kühlmittelmangelanzeige]] ausgewertet. \\ \\ Anschlusskabel : \\ blau/grün = Gebersignal zum [[:​start:​wichtige_daten:​relais_zentralelektrik:​relais_kuehlmitmaanz|Relais 42 (Kühlmittelmangel)]] \\ braun = Masse  | {{:​wichtige_daten:​schalter_sensoren:​kuehlmittelstandssensor.jpg?​341x256|Zum Vergrößern ins Bild klicken | Einbauort : Kühlwasserbehälter \\ \\ VW Teilenummern ​ \\ Sensor : 251 919 372  \\ Dichtring N902 400 02  \\ \\  Der Sensor ist kein Schalter !  \\  Es sind zwei Metallkontakte , die in die Kühlflüssigkeit eintauchen. ​ \\  \\  Das Signal wird von der [[:​start:​wichtige_daten:​relais_zentralelektrik:​relais_kuehlmitmaanz|Kühlmittelmangelanzeige]] ausgewertet. \\ \\ Anschlusskabel : \\ blau/grün = Gebersignal zum [[:​start:​wichtige_daten:​relais_zentralelektrik:​relais_kuehlmitmaanz|Relais 42 (Kühlmittelmangel)]] \\ braun = Masse  | {{:​wichtige_daten:​schalter_sensoren:​kuehlmittelstandssensor.jpg?​341x256|Zum Vergrößern ins Bild klicken
-}} | +}} |\\ 
 +Dieses ist der “alte” ​ Geber ohne Isolierung.\\ 
 +Meine Wasserstandswarnlampe ging immer an, meistens\\  
 +genau dann, wenn das Thermostat gerade aufging.\\ 
 +Wahrscheinlich sackte hierdurch der Wasserspiegel\\  
 +leicht und da die Metallstifte an der unteren Seite\\ 
 +(im Wasser) eine leicht Oberflächenreaktion aufwiesen\\ 
 +(kein Rost im üblichen Sinne), konnte ​ Sensor nicht\\  
 +mehr gut funktionieren. Mit einen VA-Putz-Schwamm habe\\ 
 +ich die Stifte ganz leicht angeschliffen und alle Probleme\\ 
 +waren sofort weg. Auffallend war, dass wenn die Lampe\\ 
 +anging, ich den Motor ausmachte und sofort wieder startete,​\\ 
 +die Lampe ausblieb. Dieses ist zu erklären durch die\\ 
 +elektronische Schaltung, weist aber auch darauf hin, dass\\ 
 +die Stifte genau bis zur Wasserhöhe „korrodiert“ waren und\\ 
 +eine leichte Veränderung des Wasserstandes dann den Alarm triggert.\\ 
 + | {{:​start:​wichtige_daten:​sensoren_schalter:​wasserstandsensor.jpg?​400|Geber ohne Isolierung}}|\\
  
  
 
start/wichtige_daten/sensoren_schalter.txt · Zuletzt geändert: 2017/09/28 22:15 von marcelr