Tacho Wegstreckenkennziffer

Unten am Tacho ist eine kleine Ziffer aufgedruckt.
Diese unscheinbare Ziffer ist von großer Bedeutung , wenn es um den Austausch des Tachos geht.

Um festzustellen , wie schnell und wie weit das Fahrzeug fährt , braucht es ein festes Verhältnis von Raddrehung zu Tachowellendrehung.

In die Gesammtrechnung gehen ein :

• dynamischer Rad-Abrollumfang des Reifens ,
  
• Hinterachsübersetzung ,
  
• Ritzel/Antriebsrad Kombination im Getriebe ,
  
• Tachowellen-Zwischengetriebe (wenn vorhanden) ,
  
• Tachowegstreckenkennziffer (Maß für die Übersetzung im Tacho)
  

Definition Wegdrehzahl

Die Wegdrehzahl ist die Anzahl der Umdrehungen der Tachoeingangswelle beim Abrollen einer Wegstrecke von 1 km.

Also z.B.:

205er Reifen = 2,08m Abrollumfang

Hinterachsübersetzung 53:14 = 3,79

Tachoübersetzung 9:18 = 0,5

Ergibt: 1000m / 2,085m * 3,79 * 0,5 = 908

Tacho hat 920 würde also etwas zu wenig anzeigen bei der Kombination.

Das euer Tacho etwas vor geht , ist keine Produktions- , keine Gerätetolleranz , sondern gewollt !
Die Fahrzeughersteller bezwecken damit zweierlei :
Das Fahrzeug scheint schneller zu fahren , als es wirklich ist.
Der Treibstoffverbrauch erscheint geringer , als er wirklich ist.

Zugelassen ist eine Mehranzeige von 7% ? (alte Verordnung von vor 1997)
Eine Minderanzeige ist nicht zulässig.

Zulässig sind +/- 4%

In Grossbritannien ,Australien und diversen anderen Ländern wird die Geschwindigkeit in Miles per Hour gemessen.
Die Tachos mit MPH sind nicht mit solchen austauschbar , die in Km/h messen. In den Ländern gibt es ebenfalls zwei Versionen . Daten GB Versionen

Meilen Tacho mit zusätzlicher km/h Skala und Tageskilometerzähler Teilenr. 281 957 033 F W=1495 das entspricht umgerechnet dann etwa W=928 für km/h

—StefanSteinbauer 19:22, 26 July 2011 UTC

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