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start:wichtige_daten:daten_oel_luft_kraftstofffilter [2019/05/14 15:06] grstart:wichtige_daten:daten_oel_luft_kraftstofffilter [2019/05/20 18:26] gr
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-====== Öl-/Luft- und Kraftstofffilter, sowie Kraftstoffvorwärmung und Wasserabscheider ======+6===== Öl-/Luft- und Kraftstofffilter, sowie Kraftstoffvorwärmung und Wasserabscheider =====
  
 {{:wiki:1gefahrenschilder:achtung.jpg?30|}}  ** [[http://catalog.mann-filter.com/EU/ger/vehicle/MANN-FILTER%20Katalog%20Europa/Fahrzeuge/PKW%20%2B%20TRANSPORTER/VW%20%28VOLKSWAGEN%29/LT%2028|Hier ein Link zur "Schnellfindung" eines Filters für den LT.]] ** {{:wiki:1gefahrenschilder:achtung.jpg?30|}}  ** [[http://catalog.mann-filter.com/EU/ger/vehicle/MANN-FILTER%20Katalog%20Europa/Fahrzeuge/PKW%20%2B%20TRANSPORTER/VW%20%28VOLKSWAGEN%29/LT%2028|Hier ein Link zur "Schnellfindung" eines Filters für den LT.]] **
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-=== Kraftstofffilter mit Schlauchstutzen ohne Vorwärmung, mit Vorwärmung ===+=== Kraftstofffilter, Befüllung mit/bei Schlauchstutzen ohne Vorwärmung, mit Vorwärmung  ===
  
 Die Filter werden vom AUßEN-Anschluß(ab Tank) befüllt. Dieser ist mit PFEIL markiert. Die Filter werden vom AUßEN-Anschluß(ab Tank) befüllt. Dieser ist mit PFEIL markiert.
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 Jetzt geht der Sprit DURCH den Filter und wird über die im Zentrum des Filters, auch mit Pfeil markiert zur Einspritzpumpe(ESP) geleitet. Jetzt geht der Sprit DURCH den Filter und wird über die im Zentrum des Filters, auch mit Pfeil markiert zur Einspritzpumpe(ESP) geleitet.
  
-== Befüllung eines Filters ist ganz wichtig ==+Die Befüllung eines Filters beim Diesel ist ganz wichtig, weil damit der 1. Startvorgang erheblich verkürzt und Anlasser/ESP geschont werden.
  
-{{:wiki:1gefahrenschilder:achtung.jpg?30|}} , und das muss unbedingt beachtet werden. Immer sollte frisch getankter Sprit eingefüllt werden!!+**Immer frisch getankten, sauberen Sprit einfüllen!!**
  
  
 {{:wiki:1gefahrenschilder:achtung.jpg?30|}}  Bei Zweifel, wie , "schon lange im Reservekanister gefahren", MUSS MAN DEN FILTER **immer** über diese Leitung befüllen!! {{:wiki:1gefahrenschilder:achtung.jpg?30|}}  Bei Zweifel, wie , "schon lange im Reservekanister gefahren", MUSS MAN DEN FILTER **immer** über diese Leitung befüllen!!
  
-Es gibt auch die Information, den Filter einfach "ZU Versenken". TOTALER QUATSCH!! +Es gibt auch die Information, den Filter einfach "zu Versenken"!! **Nicht machen!!!**- 
  
 **Es ist eine TOTALÜBERBRÜCKUNG im Filter. Der alte Dreck geht in die Düsen; und das wird teuer!** **Es ist eine TOTALÜBERBRÜCKUNG im Filter. Der alte Dreck geht in die Düsen; und das wird teuer!**
  
 +{{:wiki:kraftstofffilter_diesel.jpg?(800|}}
  
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 So sehen sie aus. So sehen sie aus.
  
 +{{:wiki:motor:kraftstofffilter_wk_842-3.jpg?200|}}{{:wiki:motor:dieselfilter_mann_wk_824-4.jpg?400|}}
  
 +Das gilt nicht für die Benziner.. Einfach tauschen, fertig.
  
-{{:wiki:motor:dieselfilter_mann_wk_824-4.jpg?400|}}+{{:wiki:motor:kraftstofffilter_wk_830-7_fuer_1e.jpg?200|Für 1E}}{{:wiki:motor:kraftstofffilter_ch-motor.jpg?270|}}
  
-{{:wiki:motor:kraftstoff-dieselfilter1_schlauchverbinder.jpg?400|}} 
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-{{:wiki:motor:kraftstofffilter_ch-motor.jpg?400|}} 
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-{{:wiki:motor:kraftstofffilter_wk_830-7_fuer_1e.jpg?400|Für 1E}} 
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-{{:wiki:motor:kraftstofffilter_wk_842-2.jpg?400|}} 
- 
-{{:wiki:motor:kraftstofffilter_wk_842-3.jpg?400|}} 
  
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start/wichtige_daten/daten_oel_luft_kraftstofffilter.txt · Zuletzt geändert: 2023/04/26 12:52 von frank_aus_mtk