Re: Umbau auf VTG. Turbolader

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Geschrieben von Thomas aus ul am 08. Oktober 2026 22:33:05:

Als Antwort auf: Re: Umbau auf VTG. Turbolader geschrieben von Joachim S am 07. Oktober 2026 22:56:01:

Hi Jo, du liegst da im Prinzip richtig mit deiner Denkweise, aber es gibt zwei gute Argumente das zu tun.
1. Teillast verschiebt sich, wenn die Vollast nach oben erweitert wird
2. der Motorverschleiß liegt am Lastcollektiv, also den zeitlichen Anteilen von Last, aber auch von Temperaturen. Im realen (transienten Betrieb) reduzierst du die zeitlichen Anteile hoher Temperaturen auch, wenn du im Teillast Bereich mehr Wärme abführst.
Am Ende hilft es bei Leistungssteigerung am Diesel immer das Lamda so hoch wie möglich zu halten. Im Idealfall natürlich gerade auch an der Vollast, das stellt man dann über den Zielladedruck am VTG ein. Weil am Ende kann man Ladedruck hoch drehen um über mehr Diesel auch mehr Leistung zu holen, oder eben um den Motor kühler zu halten.

Und da unsere Motoren keine Katalysatoren bedienen müssen ist man da ja relativ flexibel.

Grüße Thomas

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