Re: 2l CH BJ79 35PDSIT

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Geschrieben von ltpit (Peter) am 09. Mai 2026 20:23:23:

Als Antwort auf: 2l CH BJ79 35PDSIT geschrieben von Klaus aus B am 09. Mai 2026 18:32:57:

Hallo zusammen,
ich wende mich an die Spezialisten, die sich noch an den alten Vergasermotoren auskennen. Die letzten Themen im Forum waren ja eher Dieselthemen, Einspritzleitungen und Einspritzpumpe.
Ich habe seit langer Zeit den Eindruck, dass mein Motor zu fett läuft. Auspuffrohr schwarz verrußt, Fahrzeug auf Auspuffseite hinter dem Auspuff immer etwas dunkler, im Rückspiegel manchmal eine dunkle Nebelfahne. Der Auspuffqualm riecht nach Benzin.
Der Ölverbrauch ist unter 0,5l/1000 km. Bei neuem Öl eher 0,25l/1000 km.
Die Zündkerze des vordersten Zylinders in Fahrtrichtung ist schwarz bis bräunlich. Die anderen Zündkerzen sind schwarz.
Motor läuft im Standgas gleichmäßig ohne Drehzahländerungen.
Ich überlege jetzt ob ich das fette Gemisch reduzieren kann, indem ich die Mutter an der Beschleunigungspumpe (Membranpumpe) etwas herausdrehe.
Wie empfindlich reagiert die Verstellung?
Oder ist es besser keine Verstellung vorzunehmen.
Was raten die Vergaserspezialisten?

Viele Grüße
Klaus aus B

Hallo Klaus
Am Vergaser rumschrauben ist eher Kontraproduktiv.Bei der Beschreibung hätte ich folgenden Vorschlag...
Du solltest dich zuerst um die Ventileinstellung kümmern.Das war bei diesen alten Motoren sehr wichtig um Schäden an den Ventilen zu vermeiden.
Gruß Peter

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