Re: Testergebnis Vakuumpumpe DV Motor

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Geschrieben von Tiemo am 05. April 2014 22:52:56:

Als Antwort auf: Re: Testergebnis Vakuumpumpe DV Motor geschrieben von Thomas aus Bopfingen am 05. April 2014 18:42:29:

Hallo Thomas!

>=> komplett verölt (hat sich doch einiges Öl in den letzten 25 Jahren angesammelt)
>Alles komplett zerlegt und mit Bremsenreiniger sauber gemacht.
>Alle 5 RS Ventile auf Funktion geprüft (pusten und saugen mit dem Mund) => sind alle 5 ok.
>Kolben zerlegt, gereinigt und Kolbenring geprüft => ok.

Man kann ja auch mal Glück haben... - Irgendwie scheinen Teile von vor 25 Jahren viele neuere Teile zu überleben, obwohl da die Technik noch nicht so weit fortgeschritten gewesen sein soll. Das bezieht sich aber vielleicht auch nur auf die Technik, Teile nach einer genau definierten Gebrauchsdauer gezielt ausfallen zu lassen...

>Zeiger meines Vakuummeters zappelt nicht mehr, sonder geht stetig und konstant innerhalb von 2-3 Sekunden im Leerlauf auf -0,8 Bar hoch.
>Danach eine Probefahrt mit Bremsversuch auf trockener Straße: beide Vorderräder blockieren (was vorher nicht möglich war).

So soll es sein - seit wann ging das denn nicht mehr?

>Jetzt muß ich mir noch ein T-Stück bauen, um den kompletten Vakuumbereich mal auf Dichtigkeit zu prüfen

Naja, wie dicht muss die denn sein? Eigentlich reicht der Test, wenn man nach einigen Tagen Standzeit VOR Anlassen des Motors mal schaut, ob sich das Bremspedal härter als sonst anfühlt und wie viele Bremshübe man mit dem Restvakuum noch schafft (sollten 2 bis 3 sein).


>Nur werde ich nun die RS Ventile übrig haben, die ich in der Bucht bestellt habe (2x VW OE N°068 198 819 )

Was hast du denn da bestellt, und wo?

Gruß,
Tiemo

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