Re: ACL-Tuning?

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Geschrieben von LTPIT(Peter) am 25. November 2010 17:09:12:

Als Antwort auf: Re: ACL-Tuning? geschrieben von LTPIT(Peter) am 25. November 2010 16:49:19:

>>Die Welle bekommt keinen Stress mit der Motorleistung.
>>Ich weis aber was du meinest.
>>Wichtig ist, das die Kreuzgelenke den richtigen Arbeitswinkel haben.
>>Dieser sollte auf jeden Fall nicht Null sein.
>>Ich hab mal etwas von 1° - 7° gelesen. Kann man bestimmt auch ergooglen :-)
>>Gurß
>Hallo Thomas
>Der LT ist ursprünglich für 75Ps gebaut worden.Bei den Grossen von LT40-55 hat sich beim Antriebsstrang nicht viel verändert.Das heist in meinem Fall sind das fast 100% Mehrleistung die der Antriebsstrang aushalten muss.Werde mir das aber mal ausrechnen lassen.Wenn das mit dem Winkel zwischen 1°-7°Grad richtig sein sollte, liege ich da auf jeden Fall drüber.Gruss Peter
Hi Thomas
Das Kardanwellen Mittelgelenk soll einen Beugewinkel von 25Grad vertragen.Das Schiebestück (Muffe)zum Getriebe hat ausreichend Bewegungsspielraum.Es gibt dann nur noch 2 Möglichkeiten.Entweder Materialfehler oder die Welle ist doch mit der Leistung des Motors nach dem Tuning) überfordert.Werde mal bei Fa. Elbe (Gelenkwellenbau) nachfragen, was die dazu meinen.Gruss Peter

Antworten:

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