Unterschiede

Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen angezeigt.

--- start:wichtige_daten:sensoren_schalter [2020/06/07 07:08] – [am Motor] marcelr
+++ start:wichtige_daten:sensoren_schalter [2021/05/07 08:50] (aktuell) – gr
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-====== Sensoren und Schalter an Motor , Getriebe und Bremssystem ======
+===== Sensoren und Schalter an Motor , Getriebe und Bremssystem =====
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 Was wo verbaut ist , wird im folgenden dargestellt. \\
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 ==== am Motor ====
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 | **1,4 bar (Nenndruck)**  \\ \\ Teile Nr 068 919 081  \\ \\  1,2 - 1,6 bar  \\ \\  schwarz  \\ \\  Kupferring A10x13.5  \\  N 013 811 5  | Bild Einbauort : FIXME  |  {{:start:wichtige_daten:sensoren_schalter:oeldruckschalter_068919081_mit_nummer.jpg?340|}}  |  {{:start:wichtige_daten:sensoren_schalter:oeldruckschalter_068919081_mit_ring.jpg?340|}}  |
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 === Temperatursensoren ===
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 ==Neues Schema (Ab ca. 1993, am Wasserrohr eingesteckte (Kombi-)Geber mit gesicherter Steckverbindung)==
-| Einbauort : Wasserrohr \\ \\ VW Teilenummern  \\ Geber : FIXME  \\ Dichtring FixMe  \\ \\  Der Geber ist ein NTC !  \\  Er taucht in die Kühlflüssigkeit ein.  \\  \\  Das Signal wird von der FIXME ausgewertet. \\ \\ Anschlusskabel : \\ rot/gelb = Gebersignal zum FIXME \\    | {{:start:wichtige_daten:sensoren_schalter:position_temperaturfuehler_kuehlmittel-neu.jpg?300|Zum Vergrößern ins Bild klicken}} |
+| Einbauort : Wasserrohr \\ \\ VW Teilenummern  \\ Geber : FIXME  \\ Dichtring N  90316802 (19,6x3,6)  \\ \\  Der Geber ist ein NTC !  \\  Er taucht in die Kühlflüssigkeit ein.  \\  \\  Das Signal wird von der FIXME ausgewertet. \\ \\ Anschlusskabel : \\ rot/gelb = Gebersignal zum FIXME \\    | {{:start:wichtige_daten:sensoren_schalter:position_temperaturfuehler_kuehlmittel-neu.jpg?300|Zum Vergrößern ins Bild klicken}} |
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 === Temperaturgeber Vorglühen ===
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 === Geber Kühlmittelmangel ===
-| Einbauort : Kühlwasserbehälter \\ \\ VW Teilenummern  \\ Sensor : 251 919 372  \\ Dichtring N902 400 02  \\ \\  Der Sensor ist kein Schalter !  \\  Es sind zwei Metallkontakte , die in die Kühlflüssigkeit eintauchen.  \\  \\  Das Signal wird von der [[:start:wichtige_daten:relais_zentralelektrik:relais_kuehlmitmaanz|Kühlmittelmangelanzeige]] ausgewertet. \\ \\ Anschlusskabel : \\ blau/grün = Gebersignal zum [[:start:wichtige_daten:relais_zentralelektrik:relais_kuehlmitmaanz|Relais 42 (Kühlmittelmangel)]] \\ braun = Masse  | {{:wichtige_daten:schalter_sensoren:kuehlmittelstandssensor.jpg?341x256|Zum Vergrößern ins Bild klicken
+| Einbauort : Kühlwasserbehälter \\ \\ VW Teilenummern  \\ Sensor : 251 919 372  \\ Dichtring N902 400 02 (24x4) \\ \\  Der Sensor ist kein Schalter !  \\  Es sind zwei Metallkontakte , die in die Kühlflüssigkeit eintauchen.  \\  \\  Das Signal wird von der [[:start:wichtige_daten:relais_zentralelektrik:relais_kuehlmitmaanz|Kühlmittelmangelanzeige]] ausgewertet. \\ \\ Anschlusskabel : \\ blau/grün = Gebersignal zum [[:start:wichtige_daten:relais_zentralelektrik:relais_kuehlmitmaanz|Relais 42 (Kühlmittelmangel)]] \\ braun = Masse  | {{:wichtige_daten:schalter_sensoren:kuehlmittelstandssensor.jpg?341x256|Zum Vergrößern ins Bild klicken
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 Dieses ist der “alte”  Geber ohne Isolierung.\\
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 ich die Stifte ganz leicht angeschliffen und alle Probleme\\
 waren sofort weg.
+VW 357972752 ;   Stecker (Leitungssatz-seitig); z.B. [[https://www.autoersatzteile.de/oen-357972752?|Bezugsmöglichkeit]].
+__ACHTUNG__:
+Wenn man einen Stecker kauft, sollte bei dem auch die Crimpkontakte und Kabeldichtungen dabei sein.
+Die Dinger können auch schonmal zum Stecker hin undicht sein.
+Wenn innerhalb der Steckverbindung oben die Pins im der Suppe stehen, entsteht dort ein Kurzschluss, der ebenfalls das Lämpchen auslöst
+Möglicherweise ist das Wasser auch von unten zwischen Nadeln und Umspritzung hoch in den Steckerkragen gekrochen.
+Der Effekt ist aber nicht, dass die Lampe angeht, sondern daß sie auch aus bleibt, wenn zu wenig Wasser da ist, weil der Stromkreis schon oben im nassen Stecker geschlossen wird.(Jens 06/05/2021)
 **AUFPASSEN**: man sollte schon so einen Schwamm nehmen und sicherlich KEIN Schleifpapier,\\
 da die Stifte eine Oberflaechenlegierung haben um Korrosion durch das Wasser zu vorkommen!\\
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  | {{:start:wichtige_daten:sensoren_schalter:wasserstandsensor.jpg?400|Geber ohne Isolierung}}|\\
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 ==== am Getriebe ====
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 | Einbauort : Getriebe Fahrerseite \\ nahe Tachowelle \\ \\ VW Teilenummer : \\ \\ BJ 1976 - 1993  : 004 941 521 \\ mit 2x Flachsteckzunge wie auf dem Bild links \\ \\ ab BJ 1993 : 008 945 415 \\ für Verwendung Steckergehäuse mit Verriegelung wie auf dem Bild rechts \\ \\ Mechanisch sind beide identisch \\ Gewinde ist M18x1,5 SW22 \\ Unterschied besteht nur im Bezug auf die Kabelanschlußtechnik \\ \\ Dichtring 18x24 : N0138165 | {{:wiki:elektrik:rueckfahrlichtschalter1.jpg?400x300|Zum Vergrößern ins Bild klicken}} {{:start:wichtige_daten:008945415stecker.jpg}} |
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 | Einbauort: am Handbremshebel \\ \\ Einfacher Türkontaktschalter , der an einem Halteblech befestigt ist \\ \\ VW Teilenummern : \\ Schalter 113 947 561 H \\ Linsenkopfschraube : N900 949 01 \\ Halteblech (Linkslenker) : 281 711 401 \\ Halteblech (Rechtslenker(GB) : 282 711 401 | {{:wichtige_daten:schalter_sensoren:handbrems_schalter.jpg?341x256|Zum Vergrößern ins Bild klicken}} |
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 ==== zusätzliche Schalter im 4x4 ====
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 === Verteilergetriebe ===
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 === Fahrwerk ===
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----//StefanSteinbauer 15:04, 02 August 2010 UTC//
+---//StefanSteinbauer 15:04, 02 August 2010 UTC// ; gerald, update 06.05.2021
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