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Schlüsselnummer, Ausnullen, FIN, VIN
Die Schlüsselnummer ist ganz WICHTIG für die Ersatzteilbestellung und steht im Kfz-Schein/-Brief.
Sie beinhaltet Typ und wesentliche Grundausstattung des LT; die M(ehr)-Ausstattung ist damit nicht gemeint.
Aufgrund dieser Schlüsselnummer-Angaben können dann, u. a. sofort für offensichtlich optisch gleiche LT-Typen die genauen Ersatzteildaten ermittelt werden; z. B. beim Benziner, die verschiedenen Vergasertypen mit seinen Einzelteilen oder bei den Kraftstofftanks(Benziner/Diesel) mit verschiedenen Aufhängungen, Einfüllrohrpositionen.
Hier die tabellarische Auflistung
Die Daten (PDF-Datei) sind von KvB; 15.01.2016
Ausnullen
Bei einem „ausgenullten“ Bereichen im Fahrzeugschein handelt es sich um eine Einzelabnahme zu Erlangung eines deutschen Fahrzeugbriefes.
Im Klartext:
Die Schlüsselnummer besteht aus lauter „Nullen“; das ist besonders bei Geländefahrzeugen(4×4) und Re-Importen der Fall und ist bei Steuer/Versicherung später von Bedeutung.
Hinweis
Für alle Fahrzeuge mit Einzelabnahme (Schlüsselnummer 00000) gelten die generellen Vorschriften für die Serienfertigung NICHT.
Aufgrund des Umfangs dieses Themas kann hier nicht auf weitere Einzelheiten eingegangen werden.
Fahrzeugidentifikationsnummer, FIN, VIN
FIN bedeutet Fahrzeug-Identifizierungsnummer,
VIN bedeutet Vehicle Identification Number ist gleichbedeutend mit der FIN und ist die international genormte, 17-stellige Nummer, mit der ein Kraftfahrzeug eindeutig identifizierbar ist.
Sie lösen das bisherige „Verfahren mit Schlüsselnummern“ ab und sie wird in Österreich bereits praktiziert.
Beim LT1 ist in Deutschland nach wie vor die Schlüsselnummer bei Ersatzteilbestellungen maßgebend.
FIN/VIN Beschreibung bei Wikipedia.
Fahrgestellnummern der Modelljahre 1976-1983
Fahrgestellnummern der Modelljahre 1983-1989
Fahrgestellnummern der Modelljahre 1990-1996
