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Unterschiede
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— | start:wichtige_daten:daten_hinterachse_lager [2021/08/09 08:52] (aktuell) – gr | ||
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+ | ====== Hinterachse - Lagersätze, | ||
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+ | Obwohl diese Teile ziemlich gleich aussehen, sollte man LT-spezifisch sein Teil finden. | ||
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+ | -stimmen die Lager- und Schrumpfringmaße? | ||
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+ | -beim Zweifel an den Schrumpfringmaßen immer den alten " | ||
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+ | ==== O-Ring ==== | ||
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+ | -sind im Satz befindliche Dichtungen (besonders der " | ||
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+ | [[https:// | ||
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+ | -Falls die nicht mehr erhältlich sind, kann man auch die " | ||
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+ | -notfalls kann man sich aus " | ||
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+ | Dazu erst den grossen Durchmesser fertigen, wobei eine ÜBERLÄNGE für den KLEINEN bleiben muss.Jetzt diesen formen/ | ||
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+ | [[start: | ||
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+ | ==== Reparatursätze ==== | ||
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+ | Es gibt (gab) 4 verschieden Rep-Sätze bei **FAG** für die einfach bereifte Hinterachse. | ||
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+ | Jetzt bräuchte man die Stückliste der 4 Sätze zum Vergleich, welche Komponenten sich geändert haben. | ||
+ | Dann wüsste man, was aus den neueren Sätzen passt und was fehlt. Und das liegt hier nicht vor. | ||
+ | Weiter unten sind die Unterschiede anhand der original VW Numern erkennbar. | ||
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+ | === nicht mehr lieferbar === | ||
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+ | -713 6115 60 Radlagersatz | ||
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+ | -Einbauort: Hinterachse | ||
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+ | -bis Fgst.Nr.: 28-D-007273 | ||
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+ | -Baumuster: LT28, LT31 | ||
+ | |||
+ | -(symetrische Achse stehender Motor) | ||
+ | |||
+ | ---- | ||
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+ | __auch nicht mehr lieferbar__ | ||
+ | |||
+ | -713 6114 70 Radlagersatz | ||
+ | |||
+ | -Einbauort: Hinterachse | ||
+ | |||
+ | -bis Bj.: 03/1986 | ||
+ | |||
+ | -ab Fgst.Nr.: 28-D-007274 bis Fgst.Nr.: 28-G-015891 | ||
+ | |||
+ | -Baumuster: LT28, LT31 | ||
+ | |||
+ | -(nun assymetrische Achse da geneigter Motor) | ||
+ | |||
+ | ---- | ||
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+ | === lieferbar === | ||
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+ | -713 6115 90 Radlagersatz | ||
+ | |||
+ | -Einbauort: Hinterachse | ||
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+ | -ab Bj.: 04/1986 bis Bj.: 07/1991 | ||
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+ | -ab Fgst.Nr.: 28-G-015892 bis Fgst.Nr.: 21-N-006785 | ||
+ | |||
+ | -Baumuster: LT28, LT31 | ||
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+ | -(Achse jetzt ohne Federteller für Zusatzfedern=Bulleneier und Panhardstab) | ||
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+ | __und auch diese__ | ||
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+ | -713 6115 00 Radlagersatz | ||
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+ | -Einbauort: Hinterachse | ||
+ | |||
+ | -ab Bj.: 08/1991 | ||
+ | |||
+ | -ab Fgst.Nr.: 21-N-006786 | ||
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+ | -(Achse nun auch für ABS vorgesehen) | ||
+ | |||
+ | ---- | ||
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+ | === andere === | ||
+ | |||
+ | Alternative zu 713 6115 70 wird aber von " | ||
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+ | http:// | ||
+ | |||
+ | __Dort steht auch__: | ||
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+ | Der Artikel ist baugleich mit folgenden Teilenummern anderer Hersteller: AL-KO: K.152, DELPHI: WBK516, DELPHI: BK516, DELPHI: WBK964, DOYEN: 102152, FAG: 713611470, KACO: 5050.2, KLOTZ: 11/47, RUV: 5408, RUV: 5436, SKF: VKBA1477, SKF: VKBA910, SNR: R15436, SPIDAN: 26867 | ||
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+ | -Selbst nachforschen/ | ||
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+ | **Optimal hat aktuell noch alle 4 Varianten im Programm** | ||
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+ | ==== weitere Informationen ==== | ||
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+ | die Lager sind in ihren Maßen gleich, | ||
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+ | -Aussendurchmesser [mm] 80,00 | ||
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+ | -Innendurchmesser [mm] 45,00 | ||
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+ | -Breite [mm] 26,00 , | ||
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+ | aber die weiteren Teil im Reparatursatz eben nicht; z. B. haben sich der Schrumpfring, | ||
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+ | So sieht es aus mit den Teilen original VW (jeweils in Montagereihenfolge vom Diff zum Rad): | ||
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+ | === Ausführung bis: D-007273 === | ||
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+ | (symetrische Achse stehender Motor) | ||
+ | |||
+ | -Schrumpfring 281501333C 20x45x64 | ||
+ | |||
+ | -Lager 281501319C 80x45x26 | ||
+ | |||
+ | -Dichtring 281501215 45x2,7 | ||
+ | |||
+ | -Wellendichtring 281501317 8x70 | ||
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+ | -Lagerdeckel 281501311A | ||
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+ | -Distanzring 281501209A 45x55x20 | ||
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+ | -Hinterachswelle 281581203A 889mm links | ||
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+ | -Hinterachswelle 281581203A 889mm rechts | ||
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+ | === Ausführung ab D-007274 bis: G-015891 === | ||
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+ | (nun assymetrische Achse da geneigter Motor) | ||
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+ | -Schrumpfring 281501333B 16x45x64 | ||
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+ | -Lager 281501319C 80x45x26 | ||
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+ | -Dichtring 281501215 45x2,7 | ||
+ | |||
+ | -Wellendichtring 281501317 8x70 | ||
+ | |||
+ | -Lagerdeckel 281501311A | ||
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+ | -Distanzring 281501209A 45x55x20 | ||
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+ | -Hinterachswelle 281581203B 774,6mm links | ||
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+ | -Hinterachswelle 281581204 1003,6mm rechts | ||
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+ | === Ausführung ab:G-015892 bis: | ||
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+ | (Achse jetzt ohne Federteller für Bulleneier und Panhardstab) | ||
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+ | -Schrumpfring 281501333C 20x45x60 | ||
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+ | -Lager 281501319C 80x45x26 | ||
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+ | -Dichtring 281501215 45x2,7 | ||
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+ | -Wellendichtring 084409189C 57x71x7 | ||
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+ | -Lagerdeckel 281501311A | ||
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+ | -Distanzring 281501209B 45x57x20 | ||
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+ | -Hinterachswelle 281581203C 780mm links | ||
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+ | -Hinterachswelle 281581204A 1009mm rechts | ||
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+ | === Ausführung ab:N-006785 === | ||
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+ | (Achse nun auch für ABS vorgesehen) | ||
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+ | -Sprengring N90126001 A45x2,5 | ||
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+ | -Impulsgeberrad (bei ABS)281614189 63,93x17,5 | ||
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+ | -Schrumpfring 281501333D 22,5x45x60 | ||
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+ | -Lager 281501319C 80x45x26 | ||
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+ | -Dichtring 281501215 45x2,7 | ||
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+ | -Wellendichtring 084409189C 57x71x7 | ||
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+ | -Lagerdeckel 281501311B | ||
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+ | -Distanzring 281501209B 45x57x20 | ||
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+ | -Hinterachswelle 281581203D 780mm links (vermutlich wegen Nut Absatz für ABS Ring) | ||
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+ | -Hinterachswelle 281581204B 1009mm rechts (vermutlich wegen Nut Absatz für ABS Ring) | ||
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+ | Also Lager und 1 Dichtring ist immer gleich, Rest dann teilweise unterschiedlich ! | ||
+ | Daher auch die verschiedenen Rep-Sätze. | ||
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+ | Frank aus MTK, 16. Juli 2013 13:06:09 | ||
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+ | ---//gerald 12:09, 16 July 2013 UTC//, gerald update 09.08.2021 | ||
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