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Der Unterschied zwischen ATF3 oder ATF4 ist nur für Automatikgetriebe von Bedeutung. Der Servolenkung ist das wurscht. | Der Unterschied zwischen ATF3 oder ATF4 ist nur für Automatikgetriebe von Bedeutung. Der Servolenkung ist das wurscht. | ||
Man kann auch einfaches __mineralisches__ Hydrauliköl nehmen. Das reicht völlig. | Man kann auch einfaches __mineralisches__ Hydrauliköl nehmen. Das reicht völlig. | ||
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+ | z. B. **[[https:// | ||
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2 Stück Dichtring (Kupferdichtring) N 013814 9 je 0,35 € | 2 Stück Dichtring (Kupferdichtring) N 013814 9 je 0,35 € | ||
- | 1 Stück Ölfilter für Servolenkung 431 422 385 A 14,03 € | + | 1 Stück Ölfilter für Servolenkung 431 422 385 A 14,03 € und ist bei VW nicht mehr erhältlich. aber bei |
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+ | **431422385A** , der (Lenkungs-Oelfilter hat die gleiche Art.Nr., wie Corrado, Golf, LT, Santana , Passat und T3 (T2 ab Bj 1980) Preise vergleichen! (LT-Harry, 19.11.2022) | ||
Als Servolenkungsöl habe ich Liqui Moly ATF II/III 1100 TopTec benutzt; 1L für ca. 10 €. | Als Servolenkungsöl habe ich Liqui Moly ATF II/III 1100 TopTec benutzt; 1L für ca. 10 €. | ||
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Nun den neuen Ölfilter mit dem gesäuberten Filterniederhalter mit Feder einbauen. | Nun den neuen Ölfilter mit dem gesäuberten Filterniederhalter mit Feder einbauen. | ||
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- | die dazugehörige Druckfeder die Nr.431 422 381A. | + | |
+ | Dieser " | ||
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+ | Der Saugfilter | ||
Dann habe ich das neue ATF aufgefüllt bis zur Max.-Marke. | Dann habe ich das neue ATF aufgefüllt bis zur Max.-Marke. | ||
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- | ---//gerald 19:55, 10 October 2016 UTC// | + | ---//gerald 19:55, 10 October 2016 UTC// ; update gr 15. November 2022 |
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