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 Information zu Problembehebung, Wartung und Reparatur. Information zu Problembehebung, Wartung und Reparatur.
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 ==== Ersatzbeschaffung Motor ==== ==== Ersatzbeschaffung Motor ====
 +Alternativ wäre ein komplett neuer Motor, findet man unter der Bosch-Nummer "Bosch 0130007027" ; da muss man nur noch das Lüfterrad umbauen. 
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 +"Ist der Grund für eine mögliche Ersatzbeschaffung das "Qietschen/Schwergängigkeit in den Lagerbereichen",  
  
-**Ist der Grund für eine mögliche Ersatzbeschaffung das "Qietschen/Schwergängigkeit in den Lagerbereichen",  [[start:reparaturtips:sinterlager_oelen|sollte man erst dies "hier" lesen.]]**+**[[start:reparaturtips:sinterlager_oelen|sollte man erst dies "hier" lesen.]]**
  
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 Mit Multimeter messen. Mit Multimeter messen.
  
--Spannungsbereich 12Volt(Gleichstrom),+-Spannungsbereich 12Volt (Gleichspannung),
  
 -Widerstand in OHM. -Widerstand in OHM.
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 -gelb/schwarz – weiss/schwarz ~ 2.1 Ohm -gelb/schwarz – weiss/schwarz ~ 2.1 Ohm
  
--gelb – braun < 20 bis 40 Ohm+-gelb – braun < Ohm
  
 Wenn dieses alles richtig ist, hängt der Motor durch Dreck und/oder festgelaufene Lager. Wenn dieses alles richtig ist, hängt der Motor durch Dreck und/oder festgelaufene Lager.
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 **__Hinweis__** **__Hinweis__**
  
-Falls der Kontakt gelb – braun, unendlich ist, sind die Kohleschleifer runter. +Falls der Kontakt gelb – braun, unendlich ist, sind die Kohleschleifer runter, geschmolzen, oder die Wicklung durchgebrannt. 
-Die kann man noch wechseln. + 
 +Die Kohleschleifer kann man noch wechseln.  
 (auszugsweise aus Forumsbeitrag von Marcel(NL), am 01. Dezember 2015 20:21:16: ) (auszugsweise aus Forumsbeitrag von Marcel(NL), am 01. Dezember 2015 20:21:16: )
  
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-=== Abnehmen des Flügelrades ===+===== Abnehmen des Flügelrades ===== 
 + 
 +---- 
 +==== die schnelle, aber risikoreiche Möglichkeit ====
  
 Das Lüfterrad etwas mit einem Heißluftfön vorwärmen und dann vorsichtig mit zwei kräftigen Schraubendrehern, runter hebeln. Das Lüfterrad etwas mit einem Heißluftfön vorwärmen und dann vorsichtig mit zwei kräftigen Schraubendrehern, runter hebeln.
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 Beim Draufdrücken (mit Hilfe eines Schraubstocks) sollte man auch etwas "Wärme" einsetzen. Beim Draufdrücken (mit Hilfe eines Schraubstocks) sollte man auch etwas "Wärme" einsetzen.
  
-**Kleiner Tip....wenn du dir einen Lüfter vom BMW Motorad besorgst, ist das Rad schon dran**. Sollte der Lüfter brechen, weist man, wo es Ersatz gibt.+==== die sanfte Methode ==== 
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 +[[http://www.lt-forum.de/forum/messages/239944.htm|Die sanfte Methode.]] 
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 +**Kleiner Tip....wenn man sich einen Lüfter vom BMW Motorad besorgt, ist das Rad schon dran**. Sollte der Lüfter brechen, weiß man, wo es Ersatz gibt.
  
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-====== ======+Danke auch an Tiemo, der hier "Erhebliches" eingebracht hat!
  
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----//gerald 11:5521 November 2017 UTC//+---//gerald 19:1330 October 2020 UTC//
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start/reparaturtips/geblaesemotor_reparatur.1574775503.txt.gz · Zuletzt geändert: 2019/11/26 14:38 von gr