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Einbauanleitung Kurbelscheibe
Der Einbau einer neuen Scheibe ist auch von einem Laien mit durchschnittlichem Werkzeugkoffer machbar.
Kostenermittlung(7/2015), unverbindlich:
-CarGlas ca. 225€ mit Einbau,
-ClassicParts ca. 55€(nur Scheibe)
Die neue Kurbelscheibe bekommt man nur in den Türrahmen gefrickelt, wenn man das Dreiecksfenster ausbaut. Und das Dreiecksfenster bekommt man nur wieder rein, wenn die Kurbelscheibe noch nicht wieder an der Kurbelmimik befestigt ist. Also:
- Dichtungen / Führungen der Kurbelscheibe ab (sind nur geklickt), aufpassen, dass sie nicht zu sehr verbiegen.
- Dreiecksfenster ausbauen (eine Schraube oben, hinter der Dichtung, eine unten, erreichbar durch ein Loch in der Tür).
Hinweis
Zum Aus- und Einbau der Kurbelscheiben es nicht zwangsläufig von Nöten ist, das Dreiecksfenster auszubauen. Das erspart einem Arbeiten oder evtl. sogar Probleme bei schon anfälligen Dichtungsgummis. Man bekommt das Kurbelfenster auch so raus, wenn man in einem gewissen Winkel und Positionsablauf dieses „rauszieht“. Die Dichtungen müssen ab vorher entfernt werden.
- Metallfassung der Kurbelscheibe von Kurbelmimik abschrauben (zwei Schrauben, ebenfalls erreichbar durch zwei Löcher in der Tür). Meine neue Scheibe von ClassicParts wurde ohne Metallfassung geliefert. Also
-die alte Fassung von den vorhandenen Glasresten befreien und mittig auf die neue Scheibe aufschieben.
- neue Kurbelscheibe vorsichtig im Türrahmen abstellen und ganz nach hinten (also Richtung Fahrzeugheck) schieben.
- Dreiecksfenster wieder einbauen, dabei aufpassen:
der untere Teil des Dreiecksfensterrahmens ist häufig extrem verrostet und daher zerstörungsanfällig.
- Fassung der Scheibe an Kurbelmimik an-, aber noch nicht ganz festschrauben.
- Dichtungen / Führungen wieder in Türrahmen einklicken.
- Scheibe in die Führungen kurbeln (so zentriert sie sich am Besten).
- Fassung der Scheibe ganz festschrauben.
- Türverkleidung wieder montieren.
FERTIG! (auszugsweise aus Forumsbeitrag von Jan S., am 30. Juni 2015 13:39:40: )
