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--- start:reparaturtips:bremskraftregler_entlueften [2017/10/25 12:50] – gr
+++ start:reparaturtips:bremskraftregler_entlueften [2018/09/01 23:02] – [„Entlüftung im Bereich Bkr“] chris
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 ==== Bremswerte, zum Vergleich ====
-Und zu diesem, am Beispiel des Sven Hedin(Original und voll beladen) , Bj. 1978, 3t,  gibt es folgende durchschnittlichen Bremswerte, über 15 Jahre dokumentiert:
+Und zu diesem, am Beispiel des Sven Hedin(Original und __voll beladen__) , Bj. 1978, 3t,  gibt es folgende durchschnittlichen Bremswerte, über 15 Jahre dokumentiert:
 -Vorderachse : ca. 500
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 -Feststelbremse(Handbremse): ca. 300
-Alle Werte waren zeitgleich alle in Toleranz.
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+Zuletzt gemessenen Werte bei HU 10/2017
+**{{:wiki:bremse:tuev2_bremswerte_10-2017.jpg?600|}}**
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 __Hinweis__
-Um den hinteren Bremskreis richtig entlüftet zu bekommen, sollte man den Hebel des BKR mit Hilfe eines Spanngurtes in Federrichtung spannen oder eine billige Schraubzwinge dazu verwenden; ca. 2,50€
+Wenn der LT derart aufgebockt ist, daß die Hinterachse komplett entlastet ist, sollte man den Hebel des BKR mit Hilfe eines Spanngurtes in Federrichtung spannen oder eine billige Schraubzwinge dazu verwenden; ca. 2,50€
 {{:wiki:bremse:schraubzwinge.jpg?400|}}
 Der Hebel soll damit lediglich in seiner Endposition gehalten werden; Zwinge also nur __leicht__ festziehen und jetzt entlüften.
+Steht der LT normal auf seiner Hinterachse, ist der Bremskraftregler ohnehin betätigt und man braucht den Hebel nicht zusätzlich spannen.
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----//gerald 10:50, 25 October 2017 UTC//
+---//gerald 19:02, 07 November 2017 UTC//
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