Unterschiede
Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen angezeigt.
Beide Seiten der vorigen RevisionVorhergehende ÜberarbeitungNächste Überarbeitung | Vorhergehende ÜberarbeitungNächste ÜberarbeitungBeide Seiten der Revision | ||
start:aus_umbauanleitungen:servolenkung_nachruesten [2016/11/04 12:43] – gr | start:aus_umbauanleitungen:servolenkung_nachruesten [2021/08/29 16:28] – gr | ||
---|---|---|---|
Zeile 35: | Zeile 35: | ||
{{: | {{: | ||
+ | Hier ist Teilenummer falsch angegeben; 075 121 073B ist die richtige Nummer. Billiger ist der Tipp von Micha MZ, der den Schlauch durchtrennt und ledich ein passendes Aluröhrchen zwischensetzt. | ||
-Servolenkgetriebe aus einem LT28-35E (alle LT mit Schraubenfedern an der Vorderachse)mit allen Halteschrauben | -Servolenkgetriebe aus einem LT28-35E (alle LT mit Schraubenfedern an der Vorderachse)mit allen Halteschrauben | ||
Zeile 51: | Zeile 52: | ||
-ca. 1,7 Liter Servoflüssigkeit bereit halten | -ca. 1,7 Liter Servoflüssigkeit bereit halten | ||
+ | |||
+ | -Teilenummern Hohlschrauben und Dichtungen: | ||
+ | |||
+ | An der Druckleitung: | ||
+ | | ||
+ | 1x Hohlschraube 12-3 VW: N 021 072 7 ( FIXME vermutlich M16x1,5) | ||
+ | 2x Dichtring 16x20 VW: N 013 844 4 | ||
+ | | ||
+ | 1x Hohlschraube M14x1, | ||
+ | 2x Dichtring 14, | ||
+ | |||
+ | An der Saugleitung vom Behälter kommend: | ||
+ | | ||
+ | 1x Hohlschraube 15-3 | ||
+ | 2x Dichtring | ||
---- | ---- |