Unterschiede
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start:aus_umbauanleitungen:ausgleichsbehaelter_cp_motor_umbauen [2019/10/20 14:37] gr |
start:aus_umbauanleitungen:ausgleichsbehaelter_cp_motor_umbauen [2019/10/21 09:15] (aktuell) gr |
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| - | ===== Alternative für Kühlwasserbehälter/Ausgleichsbehälter LT1 2.4D CP-Motor ===== | + | ===== Alternative für Kühlwasserbehälter, Ausgleichsbehälter LT1 2.4D CP-Motor ===== |
| ==== Bilder des Original- Ausgleichsbehälters CP ==== | ==== Bilder des Original- Ausgleichsbehälters CP ==== | ||
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| - | ==== wichtige Hinweise aus dem Forum ==== | ||
| === CP Kühlwasserentlüftung === | === CP Kühlwasserentlüftung === | ||
| - | Hallo Andrea, Georg, LTpit, Frank, Taner, Andi HH, LT-Harry, | + | Der CP hat auf Grund der Einbaulage des Ausgleichbehälters am Behälter ein Ventil das sich abschiebern lässt. Am CP-Kühler gibt es einen Schlauch, der zum Behälter geht. Ohne diesen würde Luft im oberen Teil des Kühlers verbleiben. (Auszugweise aus Forumsbeitrag LTpit vom 21:22:13) |
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| - | Die Wichtigkeit ist klar und deshalb habe ich diverse Fragen dazu. | + | |
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| - | -wo ist das Entlüftungsventil zu finden? | + | |
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| - | -hat jemand eindeutige Bilder dazu? | + | |
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| - | -wo eindeutig verbaut; Sven Hedin, Florida, Karmann? | + | |
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| - | -bis zu welchem Baujahr? | + | |
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| - | -wie löst man diese “Uraltverbindung“ zerstörungsfrei? | + | |
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| - | === Entlüftung === | + | |
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| - | __Und das sind die bisherigen Antworten dazu__, Motorkennbuchstabe CP; | + | |
| + | Beim CP ist es etwas gefährlich, an der Entlüftungsschraube am Kühlwasserbehälter zu entlüften, da diese oft sehr schwer zu drehen geht und man wenn`s blöd läuft den Behälter dort beschädigt. Da die CP Behälter wie auch die Riemenpumpe vom CP seeehr selten sind, sollte man an der Stelle echt vorsichtig sein. | ||
| + | Ich hab meinen CP seit Jahren nicht mehr entlüftet und trotzdem nie ein Temp.problem gehabt... | ||
| + | Aber hier geht es ja eh um einen 92er Florida. (Andi) | ||
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| -Entlüftungsventil am Ausgleichsbehälter öffnen | -Entlüftungsventil am Ausgleichsbehälter öffnen | ||
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| + | __Anmerkungen__. | ||
| - | Hallo, | ||
| - | Kleine Anmerkung. | ||
| Den CP gab es nur im Sven Hedin und bekanntlich auch nur bis 1982. | Den CP gab es nur im Sven Hedin und bekanntlich auch nur bis 1982. | ||
| Wenn Flori für Florida steht ist da sicher kein CP Diesel verbaut. | Wenn Flori für Florida steht ist da sicher kein CP Diesel verbaut. | ||
| Somit entfällt das Entlüften. (M-racer am 08. August 2019 20:57:34 und Frank MTK) | Somit entfällt das Entlüften. (M-racer am 08. August 2019 20:57:34 und Frank MTK) | ||
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| - | === von wann bis wann wurde der CP wo verbaut === | ||
| - | Ich bin immer davon ausgegangen, dass ich auch einen Cp habe, obwohl ich keinen Sven Hedin habe, sondern einen Karmann von 78. (Taner) | ||
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| - | Antwort: | ||
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| - | ...den CP gab es naürlich auch noch in anderen LT Varianten. Er wurde bei den Westfalias aber nie im Florida verbaut, sondern nur im Sven Hedin bis 82. | ||
| - | Beim CP ist es etwas gefährlich, an der Entlüftungsschraube am Kühlwasserbehälter zu entlüften, da diese oft sehr schwer zu drehen geht und man wenn`s blöd läuft den Behälter dort beschädigt. Da die CP Behälter wie auch die Riemenpumpe vom CP seeehr selten sind, sollte man an der Stelle echt vorsichtig sein. | ||
| - | Ich hab meinen CP seit Jahren nicht mehr entlüftet und trotzdem nie ein Temp.problem gehabt... | ||
| - | Aber hier geht es ja eh um einen 92er Florida. (Andi) | ||
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| - | UND | ||
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| - | Der CP.hat auf Grund der Einbaulage des Ausgleichbehälters am Behälter ein Ventil das sich abschiebern lässt. Am CP-Kühler gibt es einen Schlauch, der zum Behälter geht. Ohne diesen würde Luft im oberen Teil des Kühlers verbleiben. (Auszugweise aus Forumsbeitrag LTpit vom 21:22:13) | ||
| + | Den CP gab es naürlich auch noch in anderen LT Varianten. Er wurde bei den Westfalias aber nie im Florida verbaut, sondern nur im Sven Hedin bis 82. | ||
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| - | + | ==== Möglichkeit das Teil zu ersetzen ==== | |
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| - | === Möglichkeit das Teil zu ersetzen === | + | |
| Kühlwasserbehälter für den CP-Motor ist nicht mehr lieferbar und die Behälter wurden über die Jahrzehnte porös oder sind in zweifelhaftem Zustand. | Kühlwasserbehälter für den CP-Motor ist nicht mehr lieferbar und die Behälter wurden über die Jahrzehnte porös oder sind in zweifelhaftem Zustand. | ||
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| - | ===== der richtige Verschlussdeckel ===== | + | ==== der richtige Verschlussdeckel ==== |
| Aus Internetsuche (nicht getestet): | Aus Internetsuche (nicht getestet): | ||
