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start:alternativ_treibstoffe [2018/10/29 20:15] – [Pflanzenöl, Pöl, Poel] gr | start:alternativ_treibstoffe [2018/10/29 20:39] – gr | ||
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- | ====== Gas , Pflanzenöl, | + | ===== Gas , Pflanzenöl, |
siehe auch [[.: | siehe auch [[.: | ||
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===== Allgemeines ===== | ===== Allgemeines ===== | ||
Zum Betrieb von Kraftfahrzeugen kommen sowohl [[http:// | Zum Betrieb von Kraftfahrzeugen kommen sowohl [[http:// | ||
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==== Autogas (LPG) ==== | ==== Autogas (LPG) ==== | ||
Für den Einsatz im LT auf jeden Fall dem [[http:// | Für den Einsatz im LT auf jeden Fall dem [[http:// | ||
|Flüssiggas/ | |Flüssiggas/ | ||
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=== Vorteile von LPG === | === Vorteile von LPG === | ||
Bessere Verfügbarkeit des Kraftstoffes in Deutschland und Europa\\ | Bessere Verfügbarkeit des Kraftstoffes in Deutschland und Europa\\ | ||
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Durch den [[http:// | Durch den [[http:// | ||
Mit dem Flüssiggas können auch weitere Verbraucher wie Heizung, Kocher oder Kühlschrank betrieben werden. | Mit dem Flüssiggas können auch weitere Verbraucher wie Heizung, Kocher oder Kühlschrank betrieben werden. | ||
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=== Kosten === | === Kosten === | ||
Für Fahrzeuge ohne Katalysator haben sich die Umrüstkosten rasch amortisiert, | Für Fahrzeuge ohne Katalysator haben sich die Umrüstkosten rasch amortisiert, | ||
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=== Technik === | === Technik === | ||
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== Gastank == | == Gastank == | ||
Der erforderliche Gastank sollte zweckmäßigerweise [[http:// | Der erforderliche Gastank sollte zweckmäßigerweise [[http:// | ||
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== Umschalter == | == Umschalter == | ||
Mittels eines Schalters kann manuell | Mittels eines Schalters kann manuell | ||
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== Verdampfer == | == Verdampfer == | ||
Der Verdampfer und das Abstellventil finden im Motorraum genügend Platz. | Der Verdampfer und das Abstellventil finden im Motorraum genügend Platz. | ||
Es empfiehlt sich, ein Abstellventil zu wählen, welches sich nicht nur elektrisch über den Umschalter abstellen läßt sondern auch mechanisch von Hand - nur für den Fall einer elektrischen Störung. | Es empfiehlt sich, ein Abstellventil zu wählen, welches sich nicht nur elektrisch über den Umschalter abstellen läßt sondern auch mechanisch von Hand - nur für den Fall einer elektrischen Störung. | ||
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== Tankanschluß == | == Tankanschluß == | ||
Die Position des Tankanschlusses kann frei gewählt werden. | Die Position des Tankanschlusses kann frei gewählt werden. | ||
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Dish-Anschluss („Italienadapter“, | Dish-Anschluss („Italienadapter“, | ||
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== Bemerkungen == | == Bemerkungen == | ||
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Leider läßt sich der Füllstand des Gastanks nur umständlich auf dem Manometer im Armaturenkasten ablesen. Es gibt zwar Füllstandanzeigen, | Leider läßt sich der Füllstand des Gastanks nur umständlich auf dem Manometer im Armaturenkasten ablesen. Es gibt zwar Füllstandanzeigen, | ||
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== Fazit == | == Fazit == | ||
- | Flüssiggas ist der Alternativ-Kraftstoff der Wahl für diejenigen, die sich über den sehr hohen Verbrauch und die Benzinkosten ihres LTs mit Ottomotor ärgern. Wer genau rechnet, wird feststellen, | + | Flüssiggas ist der Alternativ-Kraftstoff der Wahl für diejenigen, die sich über den sehr hohen Verbrauch und die Benzinkosten ihres LTs mit Ottomotor ärgern. Wer genau rechnet, wird feststellen, |
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- | doubleju 2009-02-24 | + | |
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- | ====== Pflanzenöl, | + | ===== Pflanzenöl, |
Man kann auch Pfanzenöl tanken, aber ohne Umbau geht vor allem im Winter schnell mal die Pumpe kaputt oder der Motor läuft nicht gescheit.. | Man kann auch Pfanzenöl tanken, aber ohne Umbau geht vor allem im Winter schnell mal die Pumpe kaputt oder der Motor läuft nicht gescheit.. | ||
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Das Ganze ist eine Notlösung, aber sicher nicht die Zukunft.(Auszugsweise aus Forumsbeitrag von Chris am 29. Oktober 2018 19:50:39: ) | Das Ganze ist eine Notlösung, aber sicher nicht die Zukunft.(Auszugsweise aus Forumsbeitrag von Chris am 29. Oktober 2018 19:50:39: ) | ||
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+ | **__Hinweis__** | ||
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+ | Es gibt durchaus gute Pflanzenölkonzepte---siehe Elsbett Motoren---; allerdings erfordert dies sehr große Sorgfalt. | ||
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+ | Wenn ein "alter Diesel" | ||
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+ | __Weiterhin leiden sämtliche Dichtungen ganz erheblich unter Benutzung von P-Öl__. | ||
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+ | Alle sinnvollen Umbausätze haben | ||
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+ | -2 Tanks, | ||
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+ | -eine gute Vorwärmung und eine | ||
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+ | -Umschaltung zwischen Diesel und P-Öl. | ||
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+ | Der Grund ist einfach und einleuchtend. Motoren starten im Winter nicht mit dem zähen P-Öl, das ohnehin erst ab einer Temperatur von über 60°C eine vergleichbare Viskosität hat wie Diesel; außerdem würde bei längerer Standzeit so ziemlich alles verharzen, was mit P-Öl in Verbindung kommt. | ||
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+ | **Alles, was moderner ist, als unsere Vorkammer-Diesel Kisten, läuft ohnehin nicht dauerhaft mit P-Öl**. | ||
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+ | __Wer genügend viel Zeit, genügend viel Einspritzdüsen, | ||
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+ | Das Thema passt auch gut zu den andauernd erscheinenden TUNING-Beiträgen. Beim Tunen von LT Motoren die mit P-Öl betrieben werden sollen, bitte darauf achten, dass Diesel ca. 10 % mehr Energiemenge beinhaltet als gutes, klares, sehr fein rafineriertes P-Öl.(aus Forumsbeitrag 29.10.2018) | ||
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[[start: | [[start: | ||
- | ====== Andere Kraftstoffe ====== | + | ===== Andere Kraftstoffe ===== |
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==== E10 (Benzin)==== | ==== E10 (Benzin)==== | ||
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