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| start:wichtige_daten:daten_zylinderkopf [2018/10/26 12:30] – [Ventildeckel , Ventildeckeldichtung] stefansteinbauer | start:wichtige_daten:daten_zylinderkopf [2021/01/01 16:35] (aktuell) – gr | ||
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| ====== Zylinderköpfe ====== | ====== Zylinderköpfe ====== | ||
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| Hier eine Übersicht der verbauten Zylinderköpfe. (Diesel) | Hier eine Übersicht der verbauten Zylinderköpfe. (Diesel) | ||
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| - | ---//Frank 19:53, 14 November 2016 UTC// | + | |
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| + | ==== Erkenntnisse Schwachstellen AMC - Zylinderköpfe ==== | ||
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| + | Dabei sind mir einige Schwachstellen an den einzig verfügbaren Nachbau Zylinderköpfen aufgefallen. | ||
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| + | Der eigentliche Alu-Gusskopf ist ziemlich standfest(ältere Köpfe),hat aber teilweise das Problem, dass der Guss insgesamt etwas höher geworden ist, als beim Original. Am Zylinder " | ||
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| + | Dass der Kopf insgesamt höher ist macht nichts, weil das mit anderer Einstellung der Pumpe (Riemenspannung), | ||
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| + | **Ölabstreifung ist dann gleich Null.Qualität der Schaftabdichtungen gegenüber Elring auch echt mies,weil völlig verhärtet.** | ||
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| + | __So hart sind die Originalen von Elring selbst nach 40 Jahren nicht__. | ||
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| + | Hatte das in diesem Jahr gleich viermal. | ||
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| + | **Ich würde in jedem Fall bei einem neuen Kopf alles nochmal kontrollieren und vernünftige Schaftabdichtungen verbauen, auch wenn es viel Zusatzarbeit ist.**(Auszugsweise von ltpit(Peter) am 30. Dezember 2020 18:32:55: ) | ||
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| + | ---//Frank 19:53, 14 November 2016 UTC// ; update Gerald 01.01.2021 | ||
| ====== Ventildeckel , Ventildeckeldichtung ====== | ====== Ventildeckel , Ventildeckeldichtung ====== | ||
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| ===Ventildeckeldichtung==== | ===Ventildeckeldichtung==== | ||
| ^Motor| | ^Motor| | ||
