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-===== Bremssattel instandsetzen =====
+===== Bremssattel instandsetzen, Zwischen-/Positionierungsscheibe =====
 Dieses Thema wird hier ausführlich dargestellt.
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+Eine WESENTLICHE Rolle spielt hier das Zwischenblech zwischen Bremsbelag und Bremszylinder.
+**Hierzu ein Beitrag von Martin/LockX( † 11/2020 )**
+Hersteller-Antwort zur Funktion des Zwischenbleches
+Beitragvon LockX » Donnerstag 7. November 2013, 22:12
+    LockX hat geschrieben:
+    Ich werde den Bremsenhersteller ATE fragen und das Ergebnis hier mitteilen.
+ATE gehört jetzt zum Continental-Konzern. Dessen Abteilung "Productdevelopment Aftermarket" antwortete heute.
+Der Zuständige war im Urlaub. Er bat, Personennamen nicht zu nennen und die Antwort auszugsweise wiederzugeben.
+Das mache ich hiermit:
+>Die ... Zwischenbleche verhindern durch ihre "Nasen" das Verdrehen der Bremskolben und dienen ...
+-**als Belagdämpfung.
+-Die 20° Bremskolbeneinstellung wirkt gegen das Schrägverschleißen der Bremsbeläge.<**
+Anlage war ein Auszug vom "ATE Bremsen Handbuch" (ISBN 3-89 059-008-X).
+__Danach ist die Aussparung in Drehrichtung der Bremsscheibe jeweils vorn und zwar außen im Winkel 20° vor innen__.
+Ich wusste nicht, ob eine Antwort noch erfolgt, und untersuchte zwischenzeitlich meine Bremse:
+- die Nasen sind (entgegen meiner Erinnerung) nicht massiv, sondern gestanzt und gebogen, also einfach herstellbar,
+- die Kombination zentrische Anordnung + Aussparung hat den Vorteil, dass die Exzentrizität einstell- und erkennbar ist,
+- der temporäre Ausbau der Zwischenbleche ergab kurz vor dem Anhalten seltsame (Knarz-)Geräusche, ähnlich "oiinnk".
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+[[http://www.ltundvwseiten.de/forum/viewtopic.php?f=99&t=12855#p64115|Die gesamte Diskussion, aus 2013,  darüber ist hier zu finden.]]
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 ==== Vorbereitung, Ein- und Ausbau, Ersatzteilbezug ====