Re: Genau so ist es. Die GK glühen länger als die Lampe anzeigt...

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Geschrieben von Sascha aus Bochum am 23. Juni 2026 11:00:28:

Als Antwort auf: Re: Genau so ist es. Die GK glühen länger als die Lampe anzeigt... geschrieben von Joachim S am 17. Juni 2026 14:15:59:

vielen Dank für die Information, das wusste ich so nicht. Das Verhalten tritt allerdings auch bei komplett warmem Motor bzw. auf Betriebstemperatur auf, also wenn gar nicht mehr vorgeglüht wird. Das spricht für mich dann doch eher für eine angeschlagene Batterie. Außerdem finde ich auch die 10,5 V beim Anlassen für eine gesunde Batterie zu wenig.
Viele Grüße

Hi nochmal,
eine angeschlagene Batterie kann das aber auch nicht recht erklären...
Es werden die Glühkerzen sein. Selbst bei warmem Motor. Du kannst ja spaßeshalber mal eine Prüflampe an eine Kerze anschließen und irgendwo ans Cockpit tüddeln. Ich bin sicher, da siehst du den Zusammenhang.
Mach mal und berichte, würde mich auch interessieren ;-)
Was die Spannung an der Batterie angeht, da spielen viele Faktoren rein. Auch, wie das Voltmeter angeschlossen ist.
10,5 Volt BEIM Anlassen finde ich jedenfalls ziemlich OK.
Gruss Jo

Hallo,

Ich konnte das Thema, am Wochenende, abhaken. Ich habe erst die Zeit gemessen, die Spannung ist ziemlich genau nach 3 Minuten auf 14,4 Volt gestiegen. Ich habe das Steuermodul 102 zum Vorglühen verbaut. Danach habe ich es noch einmal mit einer Prüflampe ausprobiert und es war die Vorglühanlage.

Vielen Dank für die Hilfe :)

Antworten:

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