Re: Neue Viscokupplung Motortemperatur

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Geschrieben von timojj81 am 30. Mai 2026 18:39:35:

Als Antwort auf: Re: Neue Viscokupplung Motortemperatur geschrieben von Thomas Bielefeld am 29. Mai 2026 17:48:09:

Hallo zusammen,
wegen meinem Temperaturproblem, Motor wird zu warm (hier schon gepostet)
Habe ich eine neue visco Kupplung von VW classic Part eingebaut, leider ist es nicht besser geworden.
Dann Motor wieder schön warm gefahren so dass der Zeiger wieder über der Mitte steht...
Also Motor ist mit neuer visko Kupplung immer noch zu warm.
Dann habe ich versucht wieder den Lüfter anzuhalten das geht ohne Probleme.
Ich habe den Motor gestoppt und habe im lüfterrad richtig Spiel kann hin und her wackeln.... Wenn der Motor abkühlt nimm das Spiel ab und ist dann weg wenn der Motor kühler ist...
Ist diese Kupplung auch schon kaputt? die ist nagelneu von VW classic part
Habe sie aber extra senkrecht gelagert.
Kennt sich da jemand aus wie das richtig sein muss? Bei betriebsamen Motor darf ich den Lüfter eigentlich nicht anhalten dürfen oder?
Oder muss der Motor da schon richtig zu heiß sein deutlich oberhalb der Betriebstemperatur?
Oder kann es sein dass ich erst fünf Mal fahren muss damit er sich irgendwie ein spielt?
Bitte keine Vermutungen, nur wenn die wirklich jemand das weiß wie es wirklich richtig sein muss. Danke
Gruß Timo
Mahlzeit ,
Die visko macht das der Lüfter immer fester wird umso wärmer der motor wird.Also kalt sollte sich alles Frei drehen und heiß nicht.
Die Frage wäre ob die Temperatur an der visco ausreicht um das ventil zu öffnen ,ich hab meine noch nicht dazu gekriegt..
Das sie bei dir kalt den lüfter"schwergängig"macht soll so nicht sein.
Wenn die bei cp im Regal gelegen hat die letzten 30 Jahre kann die auch hin sein,wenn sie von cp zugelaufen wird kriegen die den gleichen Schrott wie wir/aftermarket.
Ich hab das auch alles durch und denke immernoch das die abgastemperatur der Verursacher ist .
Bei mir ist seit grossem llk nichts mehr warm..
Lg und viel Erfolg
Tomaat


Hallo Tomaat und Rest,

es ist sogar so bei mir, dass ich den Lüfter bei kaltem Motor NICHT anhalten kann.
Bei betriebswarmen Motor kann ich den Lüfter jedoch sehr leicht anhalten.
Auch kann ich bei warmen Motor deutlich wackeln dran, also hat deutlich Spiel.
Und das mit neuer Viscokupplung vom VW classic parts.

Gruß Timo

Antworten:

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