Re: LT31 TD Nageln im Teil-und Vollastbereich bei warmen Motor
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Geschrieben von Joachim S am 16. Juni 2023 10:27:07:
Als Antwort auf: Re: LT31 TD Nageln im Teil-und Vollastbereich bei warmen Motor geschrieben von Allgäuwolf am 16. Juni 2023 09:35:21:
Gäb aus meiner Sicht zwei Möglichkeiten: Hydrostößel (hat der ACL) oder Stößel der Vakuumpumpe. Die Vakuumpumpe ist bei Vollast eher nicht zu hören. Mir hats dann bei 230T einen Hydrostößel zerbröselt, da war die Nockenwelle hin. Vakuumpumpe hat Pit ausgebaut, gereinigt und gut wars... Moin Zusammen,
wenns wirklich Verbrennungsgeräusche sind, helfen neue Düsen.
Verbrennungsgeräusche reagieren deutlich aufs Gaspedal. Vakuumpumpe und Stößel nicht. Die Vakuumpumpe reagiert oft auf anhaltendes Pumpen auf der Bremse.
Um bei den Düsen zu bleiben:
Oft erfolgt der Ratschlag, sie "abdrücken" zu lassen. Davon werden verschlissene Düsen nicht besser. Die Einsätze kosten nicht die Welt. Wenn ich Düsen schon raus habe, mache ich sie auch neu...
Gruss Jo
- Re: LT31 TD Nageln im Teil-und Vollastbereich bei warmen Motor Bernd aus Apfeldorf 25.06.2023 15:22 (4)
- Re: LT31 TD Nageln im Teil-und Vollastbereich bei warmen Motor ltpit (Peter) 25.06.2023 19:14 (1)
- Re: LT31 TD Nageln im Teil-und Vollastbereich bei warmen Motor LT-harry 25.06.2023 19:22 (0)
- Re: LT31 TD Nageln im Teil-und Vollastbereich bei warmen Motor Joachim S 25.06.2023 17:23 (1)
- Re: LT31 TD Nageln im Teil-und Vollastbereich bei warmen Motor Bernd aus Apfeldorf 26.06.2023 18:58 (0)
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