Re: Nockenwelle einbauen

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Geschrieben von Gerald aus Passau am 30. April 2018 12:10:51:

Als Antwort auf: Re: Nockenwelle einbauen geschrieben von Frank aus MTK am 30. April 2018 11:03:02:

Moin Gerald,
um welchen Motor handelt es sich, wenn es der 6 Zyl Diesel ist, solltest Du zunächst jegliche Arbeit einstellen und Dich schlau machen und mit den nötigen Werkzeugen ausrüsten. Ansonsten ist der Motortod so gut wie besiegelt.
Also gut das Du zunächst hier mal gefragt hast.
Wenn es denn ein Diesel ist dann schaue mal unter Zahnriemenwechsel und Nockenwelle im WIKI da steht so ziemlich alles drin.
Auch zum Benziner wirst DU dort fündig.
http://www.lt-forum.de/dokuwiki/doku.php?id=start:reparaturtips:zahnriemenwechsel_diesel
http://www.lt-forum.de/dokuwiki/doku.php?id=start:reparaturtips:nockenwelle_diesel&s[]=zahnriemenwechsel
Also lesen und weiter fragen bis alles klar ist, dann schrauben.
Viel Efolg und Gruß
Frank
Hallo zusammen,
ich habe gestern meine Nockenwelle ausgebaut, da beide Wellendichtringe undicht waren.
Heute nun voller Tatendrang stelle ich ernüchternd fest, dass der Einbau nicht mehr ganz so einfach ist wie der Ausbau.
In der OT-Stellung der Nockenwelle schaffe ich es nicht, die Schrauben an den mittleren Lagerböcken anbeißen zu lassen. In einer Stellung der Nockenwelle wo das geht, müsste ich diese anschließend auf OT drehen, wobei mir aber irgendein Ventil mit irgendeinem Kolben kollidieren würde.
Auf welche Stellung muss ich denn nun die Kurbelwelle drehen, dass die Kolben in sicherem Abstand zu den Ventilen sind? Oder gibt es eine andere Methode? Ich mach das zum ersten Mal und hab auch zu den Kolbenstellungen im Wiki nix gefunden.
Gruß, Gerald


Hallo Frank,

der Motor ist ein ACL, entschuldige.
Wie ich den Zahnriemen wechsle weiß ich, ich hab auch das entsprechende Werkzeug. Zentralschraube ist schon fest mit 460Nm ;)

Eine Nockenwelle hab ich halt generell noch nicht ausgebaut, bzw wieder eingebaut (ich hab die Reparaturleitfäden und dementsprechend ausgebaut).
Meine Frage bezieht sich eben darauf, wie ich die Nockenwelle wieder reinbekomme, ohne beim drehen die Ventile auf die Kolben zu drücken.
Alle 120° stehen doch zwei Kolben auf OT. Wenn ich die Kurbelwelle um 60° drehe, kann ich dann die Nockenwelle drehen ohne einen Kolben zu berühren?

Der Eintrag im Wiki zur Nockenwelle hilft mir leider nicht weiter.

Gruß, Gerald

Antworten:

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