Re: mechanische-Hinterachsdifferenzialsperre

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Geschrieben von Hendrik aus J am 30. Dezember 2017 22:32:57:

Als Antwort auf: Re: mechanische-Hinterachsdifferenzialsperre geschrieben von thomas shg am 30. Dezember 2017 18:45:35:

Hallo,
Schwabenmobil bietet für den neuen Crafter eine mechanische Sperre für die Hinterachse an:
https://imgr3.promobil.de/Als-Extra-gibt-es-eine-mechanische-Hinterachsdifferenzialsperre--fotoshowBig-fcba98e6-1129525.jpg
Könnte man diese Sperre, falls sie einzeln gekauft werden kann, auch bei unseren alten LT´s nachrüsten? Beispielsweise bei meinem LT 45 mit Zwillingsbereifung?
Allen einen guten Start ins Neue Jahr
Wulf aus OF
Moin, lies dir das mal durch, was da beim Sperren passiert , glaub nicht, daß die Hersteller uns noch aufm Schirm haben :
http://turecek.at/know-how/offroad-4x4/offroad-ausruestung/allgemeine-offroad-ausruestung/differetialsperren-zum-nachruesten
man muss ja die Innereien vom Diff austauschen....nur Tellerad und Kegelrad bleiben erhalten. Ich hab auchn 45er und wollte schon im letzten Jahrtausend da nur ne längere Übersetzung einbauen lassen , Teile gabs, aber keiner hat sich getraut, die Neuteile korrekt einzubauen, weil das ist das i-Tüpfelchen für die Haltbarkeit der HA ! Gruß th

Ich habe in 2003 in meinen Galloper eine ARB Sperre (100%, Druckluft) incl. Kompressor einbauen lassen.
Die Sperre war eigentlich für den Pajero gedacht, weshalb auch "nur" die Löcher fürs Tellerrad nicht gepasst haben.
Die wurden passend aufgebohrt und die Sperre ist auch heute noch voll funktionsfähig im Auto drin.
Vielleicht findet man eine ähnlich passende Sperre, die man nur "anpassen" muss:
Also Verzahnung der Steckachsen und Anlagefläche des Tellerrades sollten passen - aber sonst...?
Gruß
Hendrik

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