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— | start:reparaturtips:motorgegenhalter [2016/10/07 20:54] – Externe Bearbeitung 127.0.0.1 | ||
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+ | ===== Motorgegenhalter (Spezialwerkzeug) ===== | ||
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+ | Um den Zahnriemen oder den Lüfter wechseln zu können benötigt mann einen Motergegenhalter zum lösen der Zentralschraube. | ||
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+ | Da diese Werkzeug meist nicht verfügbar ist folgende Zeichnungen um es nachzubauen. | ||
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+ | ==== Man unterscheidet zwei Gegenhalter ==== | ||
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+ | * Für Motoren mit starrem Lüfter, VW-Nr.3037 | ||
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+ | * Für Motoren mit Visco Lüfter, VW-Nr.3181 | ||
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+ | ==== einsetzbar nur bei eingebautem Motor ==== | ||
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+ | Diese Gegenhalter nutzen leider nur, wenn der Motor eingebaut ist. | ||
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+ | ==== Bei ausgebauten Motoren | ||
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+ | empfiehlt sich ein Gegenhalter mit langem Hebelarm, da man sonst nur den Motor umwirft. | ||
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+ | ==== Nachbau ==== | ||
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+ | **Der unten abgebildete Gegenhalter ist leicht nachzubauen und für beide Lüftervarianten gleichermaßen einsetzbar** (also für alle Sechszylinder) und sowohl bei ein- als auch bei ausgebautem Motor nutzbar. | ||
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+ | **Bei eingebauten Motor stützt er sich am Längsträger ab**. | ||
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+ | __HINWEIS__ | ||
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+ | * Hier ist ein Scan des Halters im Maßstab 1:1. Wenn beim Ausdrucken die automatische Skalierung bzw. Seitenanpassung ausgeschaltet wird, kann man dieses Bild direkt als Bauvorlage nehmen. Falls es mit dem 1:1-Druck nicht klappt, hier noch die wichtigen Maße: Lochkreis für Motoren mit Viskolüfter (Zentralbefestigung mit Adapterstück) 4x73mm, für Motoren mit starrem Lüfter 4x90mm, Lochdurchmesser 9-10mm für Schrauben M8. Das Mittelloch so groß wählen, daß sich die Stecknuss für die Zentralschraube bequem durchstecken lässt. | ||
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+ | ==== Bilder (von LTpit) ==== | ||
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+ | === Hauptteile dieses Werkzeugs === | ||
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+ | === Fertigung === | ||
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+ | Die Bilder dienen nur der Veranschaulichung! | ||
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+ | Die entsprechenden Maße zur Fertigung müssen den o. a. PDF-Dateien entnommen werden | ||
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