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- | ===== Kupplung prüfen, wechseln, Aus- und Einbau, Zahnkranz auf Schwungscheibe erneuern, Pilot- und Ausrücklagerinformationen ===== | + | ===== Kupplung prüfen, wechseln, Aus- und Einbau, Zentrierdorn, Zahnkranz auf Schwungscheibe erneuern, Pilot- und Ausrücklagerinformationen ===== |
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==== Simmerring der Kurbelwelle wechseln ==== | ==== Simmerring der Kurbelwelle wechseln ==== | ||
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=== Zentrierdorn Notwendigkeit? | === Zentrierdorn Notwendigkeit? | ||
- | Einen Zentrierdorn braucht man nicht unbedingt. | + | __Einen |
Natürlich ist es praktisch, wenn man einen hat, aber extra für einen oder zwei Kupplungswechsel zu kaufen lohnt nicht. | Natürlich ist es praktisch, wenn man einen hat, aber extra für einen oder zwei Kupplungswechsel zu kaufen lohnt nicht. | ||
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+ | Alle Pilotlager haben einen Innenduchmesser von 18 mm; der Durchmesser für Durchgang der Getriebewelle ist, wie auf der Zeichnung zu sehen, 21,6 mm. | ||
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