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  1x Doppelgeber Kühlwassertemp + Vorglühen (Farbkennung schwarz/grün).   1x Doppelgeber Kühlwassertemp + Vorglühen (Farbkennung schwarz/grün). 
  
 +Oftmals klemmt das Ölrücklaufventil, das nur der Acl Motor hat. Es sitzt unter dem Öldruckschalter. 
 +Die anderen Lt Motore haben das nicht. (LTpit 4/2022) 
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 Wesentlich ist dabei das Aufnahmegewinde , M10x1, mit Anzugsdrehmoment von 30 Nm ; hierbei aufpassen! es gibt die Geber in "metrisch" oder aber auch "__kegelig__"! Wesentlich ist dabei das Aufnahmegewinde , M10x1, mit Anzugsdrehmoment von 30 Nm ; hierbei aufpassen! es gibt die Geber in "metrisch" oder aber auch "__kegelig__"!
  
-Wer nur einen Öldruckgeber mit Warnkontakt einbauen möchte , ist bei der biligen/wirtschaftlichern Version.+Wer nur einen Öldruckgeber mit Warnkontakt einbauen möchte , ist bei der billigen/wirtschaftlichern Version.
  
-Weitere interessante Informationen enthält diese PDF, Seite 14 ff, von VDO, 
- 
-{{:wiki:motor:vdo-oeldruckgeber_lt_seite_14.pdf|Öldruckgeber in verschiedensten Ausführungen, Einzelinfos}} 
  
  
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 1 Öldruckschalter 1,8 bar (Farbkennung weiss für Benziner), schließt bei Druck über 1,86 bar 1 Öldruckschalter 1,8 bar (Farbkennung weiss für Benziner), schließt bei Druck über 1,86 bar
  
-1 Öldruckschalter 1,4 bar (Farbkennung schwarz für Diesel), schließt bei Druck über FIXME   bar+1 Öldruckschalter 1,4 bar (Farbkennung schwarz für Diesel), schließt bei Druck über 1,2-1,bar
  
 1 Öldruckschalter 0,25 , öffnet bei Druck über 0,38 bar 1 Öldruckschalter 0,25 , öffnet bei Druck über 0,38 bar
  
-Test und Funktion siehe auch+ 
 +{{:wiki:motor:oelpumpe:position_oeldruckschalter_0.3bar_act.jpg?400|Tieemo Schafmeister (11/2020}} 
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 +Die Öldruckschalter sind "klassisch" auf beide Seiten verteilt. Ich hatte, wegen Verdrahtung des Öldruckschalters, auch mal ein Bildchen dazu gemacht, hier ergänzt um den Adapter. Wie man sieht, ist der obere Gussbutzen nicht belegt 
 + 
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 +---- 
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 +=== Test und Funktion ===  
 +siehe auch
  
 [[start:reparaturtips:kontrolllampe_oeldruck_oeldruckkontrolle|Kontrolllampe Oeldruck, dynamische Oeldruckkontrolle, Öldruckgeber prüfen]] [[start:reparaturtips:kontrolllampe_oeldruck_oeldruckkontrolle|Kontrolllampe Oeldruck, dynamische Oeldruckkontrolle, Öldruckgeber prüfen]]
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----//gerald 18:13, 20 April 2017 UTC//+/Vermutlich klemmt das Ölrücklaufventil das nur der Acl Motor hat. 
 +Es sitzt unter dem Öldruckschalter. 
 +Die anderen Lt Motore haben das nicht und gehen deshalb auch nicht eher kaputt.
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 +/ 2022/04/09 21:09 von gr  
  
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