Unterschiede

Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen angezeigt.

--- start:reparaturtips:geber_im_motorraum [2017/04/20 20:13] – gr
+++ start:reparaturtips:geber_im_motorraum [2022/04/17 15:31] – gr
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 x Doppelgeber Kühlwassertemp + Vorglühen (Farbkennung schwarz/grün).
+Oftmals klemmt das Ölrücklaufventil, das nur der Acl Motor hat. Es sitzt unter dem Öldruckschalter.
+Die anderen Lt Motore haben das nicht. (LTpit 4/2022)
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 Wer nur einen Öldruckgeber mit Warnkontakt einbauen möchte , ist bei der biligen/wirtschaftlichern Version.
-Weitere interessante Informationen enthält diese PDF, Seite 14 ff, von VDO,
-{{:wiki:motor:vdo-oeldruckgeber_lt_seite_14.pdf|Öldruckgeber in verschiedensten Ausführungen, Einzelinfos}}
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 Öldruckschalter 0,25 , öffnet bei Druck über 0,38 bar
-Test und Funktion siehe auch
+{{:wiki:motor:oelpumpe:position_oeldruckschalter_0.3bar_act.jpg?400|Tieemo Schafmeister (11/2020}}
+Die Öldruckschalter sind "klassisch" auf beide Seiten verteilt. Ich hatte, wegen Verdrahtung des Öldruckschalters, auch mal ein Bildchen dazu gemacht, hier ergänzt um den Adapter. Wie man sieht, ist der obere Gussbutzen nicht belegt
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+=== Test und Funktion ===
+siehe auch
 [[start:reparaturtips:kontrolllampe_oeldruck_oeldruckkontrolle|Kontrolllampe Oeldruck, dynamische Oeldruckkontrolle, Öldruckgeber prüfen]]
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----//gerald 18:13, 20 April 2017 UTC//
+/Vermutlich klemmt das Ölrücklaufventil das nur der Acl Motor hat.
+Es sitzt unter dem Öldruckschalter.
+Die anderen Lt Motore haben das nicht und gehen deshalb auch nicht eher kaputt.
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+/ 2022/04/09 21:09 von gr
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