Unterschiede

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--- start:reparaturtips:auspuff [2018/09/06 12:47] – [Wichtig bei Ersatz von Kleinteilen] gr
+++ start:reparaturtips:auspuff [2018/10/16 14:49] (aktuell) – gr
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-====== Auspuffanlage, Auspuffkrümmer, Hosenrohr beim LT ======
+===== Auspuffanlage, Auspuffkrümmer, Hosenrohr beim LT, Schadensbilder =====
+Wie heiß der Auspuff wird, sieht man am Besten beim richtig warm gefahrenen Motor, wenn man , eben mal die Motorhaube abnimmt.
+**Da sieht man den "ROTGLÜHENDEN Abgaskrümmer"!**(s. u.) .
+Diese hohe Temperatur, zusammen mit den Kondensaten, verursacht durch das Kondenswasser in diesem Bereich, nagt es überall in der Anlage. Abhilfe gibt es nur durch teuren Tausch in "Edelstahl", die es selten komplett gibt.
+**__Brandgefahr__!**
+Man merkt das
+-innen an der Motorhaube Beifahrerseite, bzw.
+-Bodenplatte(bis ca. 50cm) hinter dem Beifahrersitz; von Seitentür vorne bis ca 90cm nich innen
+sehr heiß werden und der Unterbodenschutz schmilzt.
+----
+===== Anlage auf Undichtigkeit/Schäden überprüfen =====
+Auspuffrohr am Ende mit einem großen Lappen(es kann dort auch sehr heiß werden) von Hand zuhalten. Motor muss dazu natürlich laufen.
+Jetzt prüft man "akkustisch", ob es entlang der  der "Auspuffstrecke" da irgendwelche "Zisch-Blubbergeräusche" gibt.
+Anzufangen ist immer am Auspuffkrümmer(er wird schnell sehr heiß), weitergehend zum Endrohr.
+Hilfreich ist dazu ein dünner Pappkarton, den man an diese "Geräuschstelle" hält; er wird leicht weggedrückt. Wer "körperlich hitzefest" ist, der macht das, je nach eigenen Hitze-Grenzwerten, mit dem Handrücken.
+----
+===== Welche Anlage ist verbaut? =====
 Es gibt hier in den verschiedenen LT-Modellen große Unterschiede; in der „Gesamtkonstruktion =Aussehen, und im Durchmesser der Anschlussrohre“.
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----//gerald 11:31, 09 October 2017 UTC//
+---//gerald 12:22, 16 October 2018 UTC//
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