Unterschiede

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--- start:aus_umbauanleitungen:zusatzfedern [2016/10/07 20:53] – Externe Bearbeitung 127.0.0.1
+++ start:aus_umbauanleitungen:zusatzfedern [2017/10/21 08:44] – gr
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 -Luftbalge
--Stahlfedern ("Opel-Corsa"-Federn) sind **für den LT1 nicht zugelassen**. Hierzu gibt es hier keine Infos.
+-Stahlfedern ("Opel-Corsa"-Federn) sind **für den LT1 nicht zugelassen**.
 ==== Allgemeines ====
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 **Haltbarkeit:**
-derzeit keine Erkenntnisse.
+bislang ohne Mängel
 {{:startseite:umbauten:hinterachse:zusatzfedern_3a.jpg|Aircell als Zusatzfeder}}
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-=== genaue Beschreibung der Aircels/geschlossene Zusatzfeder ===
+=== genaue Beschreibung der Aircells/geschlossene Zusatzfeder ===
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 auszugsweise aus Forumsbeitrag von KvB, 03. Dezember 2011 13:29:58:
-[[http://www.lt-forum.de/forum/messages/199472.htm|Eine wichtige Neuerung ist diese Information über die **geschlossene Zusatzfeder** von KvB]] vom 18.Oktober 2015!; diese Zusatzfedern sind voraussichtlich  ab 09. November 2015 verfügbar FIXME .
+[[http://www.lt-forum.de/forum/messages/199472.htm|Eine wichtige Neuerung ist diese Information über die **geschlossene Zusatzfeder** von KvB]] vom 18.Oktober 2015!; diese Zusatzfedern sind jetzt verfügbar.
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-=== Anschlagpuffer / Aufprallgummi / Rückschlaggummi ===
+=== Anschlagpuffer / Aufprallgummi / Rückschlaggummi / Federwegbegrenzer ===
 Links neben der "Aircell mit Distanzstück" ist der __Rückschlaggummi__, oder auch Anschlagpuffer / Aufprallgummi genannt, zu sehen (sieht aus , wie ein halbes EI); diese Vollgummiteile sind beidseitig an Vorder- und Hinterachse zu finden. Die Aufnahmen dazu sind je nach LT unterschiedlich.
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----//gerald 20:52, 10 January 2016 UTC//
+---//gerald 12:54, 12 January 2017 UTC//
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