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Zündkerzen

Hier eine Übersicht verwendbarer Zündkerzen ohne Anspruch auf Vollständigkeit:

Motor Bosch Beru NGK Champion Denso Elektrodenabstand
[mm]
Anmerkung
CH/CL W 200 T 30 200/14/3 A N 7 Y 0,6-0,7 alte Typenbezeichnungen,
nicht mehr gefertigt
CH/CL WR 6 DC+
WR 6 DP
WR 56
UP 56 Ultra X BP 6 ES 0,6-0,7 DP mit Platinelektrode
WR 56 u. UP 56 longlife
1E W 8 DTC 14-8 DTU N 9 BYC 0,7-0,9 Zündspule grauer Aufkleber
alte Typenbezeichnungen,
nicht mehr gefertigt
1E W 7 DCO 14-7 DUO N 7 YCX 0,7-0,9 Zündspule grauer Aufkleber
alte Typenbezeichnungen,
nicht mehr gefertigt
DL/HS W 7 DC
W 7 DCO
14 - 7 DU
14 - 7 DUO
N 7 YC
N7 YCX
0,6-0,8 alte Typenbezeichnungen
DL/HS/1E
1E bis 12/90
WR 7 DC+
WR 7 DP
WR 78
Z11
Z22
0,7 1E: Zündspule grauer Aufkleber
DP mit Platinelektrode
WR 78 longlife
1E ab 01/91 WR 8 DC+
WR 8 DP
WR 78
0,8 Zündspule grüner Aufkleber
DP mit Platinelektrode
WR 78 longlife

Die Standardkerzen haben nur eine Masseelektrode. Longlife-Kerzen haben meist drei oder vier Masseelektroden, das Wechselintervall verdoppelt sich dabei. Der Kontaktabstand bei Longlife-Zündkerzen muss nicht nachgestellt werden.

Ob teure Zündkerzen mit Iridium-, Yttrium-, Platinelektroden o.Ä. etwas bringen, muss jeder für sich selbst entscheiden.

Es gibt spezielle Kerzen für LPG-Betrieb (Autogas). Was hier zu empfehlen ist, erfährt man am besten in entsprechenden Autogas-Foren. Erfahrungsgemäß laufen die LT-Motoren mit den o.g. Standardzündkerzen auch auf LPG sehr gut. Von Longlife-Zündkerzen mit mehrfacher Masseelektrode in Verbindung mit LPG wird eher abgeraten, da sie keinen so genau definierten Zündfunken haben. Spezielle LPG-Zündkerzen haben ggf. eine höhere Lebensdauer bei den höheren Temperaturen im Gasbetrieb.

Weitere Informationen siehe Artikel zur Zündanlage.


gerald 17:58, 23 October 2017 UTC; Update Chris 20.02.18



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