Re: Ölverlust,
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Geschrieben von Thomas aus Köln am 07. August 2026 15:10:40:
Als Antwort auf: Re: Ölverlust, geschrieben von Joachim S am 06. August 2026 17:47:11:
Hab das Auto schon zuhause. Aber Danke für die kreativen Lösungen...
Suche also eher einen Tipp, wie man den Schaden reparieren kann.
Hallo LT-Forum,
ich haben einen Sven Hedin aus 1986 mit DL-Motor (Benziner, 90PS). Nun habe ich auf der Autobahn ordentlich Öl verloren, fast 3L auf 100km. Es sieht so aus, dass es aus dem Ölmess-Stab, der rausgedrückt wurde, geflossen ist. Das Heck vom Sven ist komplett eingeölt. Habe Kompression gemessen und dort sieht man, dass Zylinder 3 deutlich weniger Kompression (6 Bar statt 10-12 auf den restlichen) hat. Hab dann mit ner Kamera durchs Zündkerzenloch geschaut und sehe deutliche Riefen im Zylinder.
Sieht also nach einer größeren Aktion aus...
Hat jemand auch schon mal so ein Problem gehabt?
Sind Kolben (im Übermaß) noch zu bekommen?
Ich hat auch immer mal den Gedanken, den DL-Motor gegen einen Turbodiesel (ACL, DV )zu tauschen.
Hat jemand Erfahrungen damit?
Liebe Grüße
Thomas
Hi Thomas,
tja, ist wohl kaputt...
Um provisorisch den Ölverlust zu minimieren, könntest du versuchen, das Rihr herauszuziehen, was den Peilstab führt.
Wenn das Rohr nicht mehr ins Öl ragt, steigt auch kein Öl mehr hoch.
Oder den Zylinder lahm legen. Im einfachsten Fall, Kerzenstecker abziehen. Könnte reichen.
Königlösung wäre, wenn auch die Ventile zu blieben.
Am T2 mit Käfermotor hab ich dazu die Stößelstangen ausgebaut. Das hat uns von Südspanien nach Hause gebracht.
Das ist beim LT nicht so einfach... Man müsste vermutlich die Nockenwelle ab bauen und die Nocken weg flexen...
Gruss Jo
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