Re: Ölverlust,
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Geschrieben von Lutz vom Bodensee am 07. August 2026 08:00:37:
Als Antwort auf: Ölverlust, geschrieben von Thomas aus Köln am 06. August 2026 13:53:26:
Hallo LT-Forum,
ich haben einen Sven Hedin aus 1986 mit DL-Motor (Benziner, 90PS). Nun habe ich auf der Autobahn ordentlich Öl verloren, fast 3L auf 100km. Es sieht so aus, dass es aus dem Ölmess-Stab, der rausgedrückt wurde, geflossen ist. Das Heck vom Sven ist komplett eingeölt. Habe Kompression gemessen und dort sieht man, dass Zylinder 3 deutlich weniger Kompression (6 Bar statt 10-12 auf den restlichen) hat. Hab dann mit ner Kamera durchs Zündkerzenloch geschaut und sehe deutliche Riefen im Zylinder.
Sieht also nach einer größeren Aktion aus...
Hat jemand auch schon mal so ein Problem gehabt?
Sind Kolben (im Übermaß) noch zu bekommen?
Ich hat auch immer mal den Gedanken, den DL-Motor gegen einen Turbodiesel (ACL, DV )zu tauschen.
Hat jemand Erfahrungen damit?
Liebe Grüße
Thomas Hallo Thomas,
mein LT35 war ursprünglich ein schweizer Postfahrzeug und hatte einen DL Motor. Mein Vorbesitzer hat den als Unfallschaden gekauft, repariert und vor 30 Jahren auf den DW Saugdiesel umgebaut. Erkennen konnte man das am zurückgebliebenen Aktivkohlefilter und an der elektrischen Benzinpumpe im Tank, die zwar stillgelegt aber nicht ausgebaut wurde (was noch zu erheblichen Problemen geführt hat). Ich habe dann den LT während Covid nach über 20 Jahren mit dem DW Motor mit einem ACL Motor bestückt. Das lohnt sich. Das ist ein ganz anderes Fahren. Ich habe zum Umbau eine Anleitung geschrieben, die ich gerne zuschicken kann, wenn du das in Angriff nehmen willst. Ein Schlachtfahrzeug mit ACL Motor ist dazu die beste Lösung, da man sonst ewig alle Teile zusammensammelt.
Viele Grüße
Lutz
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