Vakuumpumpe Typ3

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Geschrieben von harryzwo am 29. Mai 2026 16:15:46:

Hallo,
Ich habe einen Karmann DW auf LT31 von 1986 mit Motor 1G
Die Vakuumpumpe hat getickert und ich habe sie zerlegt nach Wiki Anleitung.

Alles ok, das eine eingepresste Ventil unter der Platte greife ich nicht an. Sieht noch ganz gut aus.
Zum Thema. Der Wellendichtring der Stösselstange lässt sich nicht auswechseln wel oben eine Art Unterlegscheibe aufgepresst ist.
Da dieser Ring ja Längskerben hat soll der anscheinend nicht dichten sondern Öl durchlassen.
Bi ich da richtig? Oder kann man die Scheibe rausheben?
Bin über Meinungen dazu dankbar. Ärgere mich schon den Reparaturversuch begonnen zu haben. Irgendwie alles halber Kram.
Letzte Frage. Da der Motor nicht zum Baujahr des Autos und die Vakuumpumpe nicht zum 1Gpasst...welche Teilenummer hat Typ3, könnt ihr mir dahelfen?

Antworten:

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