Re: Erhoehte Motortemperatur REPARATUR VISKOLÜFTER
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Geschrieben von Jonathan Paul am 28. April 2026 09:39:53:
Als Antwort auf: Re: Erhoehte Motortemperatur geschrieben von timojj81 am 28. April 2026 09:15:51:
Hallo zusammen,
wegen der erhoehten Motortemperatur habe ich weiter gesucht.
Dabei habe ich festgestellt, dass ich den Visko Luefter bei warmgefahrenen Motor mit einem alten Fahrradreifen gegengehalten
anhalten kann.
Das gleich haeb ich mit meinem anderen LT (Motortempratur i.O) versuscht. Ich habe keine Chance den Luefter anzuhalter.
Ich denke der Visko Luefter ist defekt.
Im Netz kann ich folgende Kupplung finden, taugt die was, hat jemand Erfahungen?
https://www.motointegrator.de/artikel/1515835-kupplung-kuehlerluefter-nrf-49623?gad_source=1&gad_campaignid=17419605043&gbraid=0AAAAADh0eWaAKWeIvRcIA6yi9PwPbNvzN
Oder tipps was man kaufen sollte?
Also der LT hat original und nachweislich erst 61 tkm, warscheinlich altert die Visko Kupplung einfach?!
Danke.
Gruss
Hatte den falschen Link rein kopiert, jetzt hier:
https://m.motointegrator.de/artikel/1560558-kupplung-kuehlerluefter-nrf-49565?gad_source=1&gad_campaignid=23604011209&spd_01=1SPD122026042899d07kdf28f81212&utm_source=spideroo
Im wiki steht, man soll 45min warten bis man den Motor startet?
Warum das? Kann man sonst noch was falsches machen? Falsch lagern?
Grüße Timo
Moin,
Also ich hsb jetzt schon ein paar v kupplungen geliefert bekommen und die waren alle im dhl paket liegend ohne bezeichnung was oben ist.
Nach einbau warten soll man damit das viskoöl da hin fliesst wo es sein soll beim kaltstart.
Aber ob das schadet wenn man nicht wartet weis ich nicht.
Kann dann halt sein das der lüfter sofort voll dreht und dann wieder etwas entlastet wird bis sich das öl dahin verteilt wo es der temperatur entsprechend hin soll.wenn du die aufrecht stellst bis du die alte abgeschraubt hast sollte das auch reichen...
Lg
Tomaat
Hallo Tomaat,
danke dir. Hast du schon von NRF welche verbaut?
Irgendwelche negativen Auffälligkeiten?
Gruß Timo Also, üblicherweise vertschüsst sich das Silikonöl vom Viskolüfter und dann geht er nicht mehr.
Wenn man das nachfüllt...
Gibt auch im Netz spärliche Anleitungen dazu...
Hab das mal bei einem Transit gemacht:
Da konnte man in den Befestigungsbohrungen vom Lüfter tiefer Bohren und kommt so ins Gehäuse. Das macht man an 2 Stellen. Jetzt kann man bei einer Öffnung das Öl reinfüllen während man an der anderen ein Vakuum erzeugt damit das nicht ewig dauert.
Ev sind die Bohrungen bei der LT Visko anders so das man sich da was anderes überlegen muss...Die Schrauben kann man wenn man will nachher einkleben.
Bei mir hat das gut fumktioniert.
LG
Jonathan
Jonathan
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