Re: das beste tuning

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Geschrieben von LT-Harry am 15. November 2025 10:06:37:

Als Antwort auf: das beste tuning geschrieben von Rasmus DK am 14. November 2025 15:00:43:

Würde es nicht einiges bringen wenn man den LLK von außen mit Wassernebel besprüht?
Das hätte ich mal vorgehabt...
LG
Jonathan
Hi Jonathan,
tja, wird mitunter gemacht, hörte auch von irgend einer Karre, wo das Serie ist.
Wahrscheinlich lohnt es nicht recht, weil man kitzelt vielleicht ein paar wenige PS, schleppt aber dafür Gewicht an Wasser mit. Ich hab mal einen Mitsubishi Evo gesehen, der imer tropfend von der WP zurück ins Fahrerlager kam, und wo wieder nachgefüllt wurde. Aber nur einmal, scheint zu viel Theater für zu wenig Effekt.
Standard bei der Konkurrenz (und auch an unserem Golf), ein fetter LLK direkt in der Front verbaut. Vor allen anderen Kühlern.
So sieht das dann meist aus.
https://evo-works.de/artikel/evoworks-unteres-ladeluftrohr-evo-7-9/
Gruss Jo
Im motorsport wird richtig viel gemacht, was im altag nichts wirklich was bringt. Wenn die belastungen, und dammit die Temperaturen viel höher sind, kanm man ganz anders Kühlen
Hier in DK wird viel Bauern tractor pulling mit Schleppern aus den 80-90´zigern gefahren, da habe ich schon einiges gesehen, z.b.
Ein LLK im glykol-wasser eisbad (60L), wo man nach 2x 100m im Wasser Würstchen kochen kann,
ein schrägen LLk wo einfach wasser rübergepumpt wurde,
und was mir am meisten weh tat, war das Wasserrohr vor dem Lader, und dem Kompressorrad nach zu urteilen tat es dem auch Weh.
Die einzige altägliche wassereinspritzun die ich kenne wird bei großen Schiffsdieseln angewandt.
MFG
Rasmus
Hi Rasmus,
ja insbesonders Traktorpulling, aber auch Viertelmeile sind sehr weit weg von irgendeiner Form von Straßentauglichkeit...
Rallye ist näher dran, wir fahren ja tatsächlich auch die Verbindungsetappen im öffentlichen Verkehr.
Vieles was auf der Viertelmeile funktioniert, ist auf Rallye spätestens nach ein paar Minuten kaputt...
Gruss Jo
Mir ist grade noch eine tuningmetode eingefallen, die jeder machen kan und nichts kostet.
Wenn wir unseren Kopf darauf tunen das die Geschwindigkeit die unser Farhzeuge hergeben die richtige ist, und uns nicht von anderen, Jüngeren stressen lassen, halten die Motoren viel länger.
Besonders bei Urlaubsfahrzeugen sollte das zu machen sein, denn wenn man mit dem urlaub anfängt wenn man losfärt anstatt wenn man ankomt, hat man viel mehr urlaub.
"Ruhig angehen erst mal schön
Lage peilen und dann mal sehen
Stress ist schlecht, jetzt mal in echt
Die Welt wird sich trotzdem noch drehen"
mfg Rasmus
Servus allerseits
Sehe ich genauso,

Gruß @Harry

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