Kopf ist runter
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Geschrieben von Uwe FDS am 21. Oktober 2007 12:43:02:
Als Antwort auf: Hinrichtung eines 1S geschrieben von Uwe FDS am 20. Oktober 2007 18:02:27:
Hallo,
nach 2 Stunden Schrauberei (ihr ahnt es, das war für mich heut nicht das Erste mal) ist der Kopf runter. Der Kopf war außen in einem so guten Zustand, der darauf hin deutete, daß das nicht der Originalkopf ist. Auf dem Kopf waren die Buchstaben AMC eingegossen. Als der Kopf runter war, bestätigte sich das. Der Kopf ist absolut tip-top, keine erkennbaren Probleme, keine Stegrisse und alles sieht 1A aus.
Aber nicht so der Block: Der Kolben mit dem größten Überstand hat 0,95mm, alle anderen Kolben ein paar zehntel weniger und der erste Kolben bleibt beim OT ca 2 mm unterhalb der Oberkante. Also klar, was jetzt kommt: Ölwanne ab und Kolben raus. Und von oben sahen die Kolben auch gar nicht so gut us: Alle kolben hatten Abdrücke von den Auslassventilen. Was mich wundert: Nur von den Auslaßventilen, von den Einlaßventilen keine Spur. Aber die Abdrücke sind auf allen Kolben und richtig tief, und das gesamte Ventil ist dort abgebildet, in der mitte ist ein kleiner Zapfen, wo das Ventil eine Art Zentrierbohrung hat. Da frag ich mich, wie es dazu kommt. Beim ZR-Riß müßten ja zumindest erkennbare Spuren der Einlaßventile da sein.
Grüße
Uwe
- Re: Kopf ist runter Georg 21.10.2007 20:42 (1)
- Re: Kopf ist runter Uwe FDS 22.10.2007 08:26 (0)
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