Re: Auch wieder da.


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Geschrieben von Jens M. am 30. Juli 2007 18:03:50:

Als Antwort auf: Re: Auch wieder da. geschrieben von Uwe ex Purzeldach am 30. Juli 2007 09:57:49:

Hallo Uwe
>Der Trabbi war mit einem VIERtakt-Dreizylinder geplant, im Prinzip ein gekürzter Polo-Diesel.

-Geplant war er zwar so, aber der Prototyp wurde mit einem Zweitakt-Dreizylinder gebaut. gebaut (1986) Es war ein grüner 601er mit weißem Dach und leicht Verändertem Grill (Er hatte drei Luftschlitze).

>Das gesamte PKW-Dieselprogramm (da gehörte auch Wartburg und Barkas dazu) ist gekippt worden, wegen den Bauungenauigkeiten in der Einspritzpumpe aus dem BVF, die waren schlicht nicht in der Lage die Teile so zu fertigen, wie von Lizenzgeber gefordert. Muss so um 1986 gewesen sein.
>Klugscheissermodus Off
Also 1986 haben wir aber schon Spitzentechnologien gefertigt, es gab sogar schon wenn auch noch einfach CNC gesteuerte Werkzeugmaschinen.Meines Wissens würde das Projekt gekippt,da die fertigung einfach zu teuer und unwirtschaftlich war.
Der Multicar wurde zB.seit 1974 mit Reiheneinspritzpumpe gebaut, die ja bekantlich der Verteilerpumpe im Vorteil ist.
Aber auch das ist Vergangenheit, und wir werden es wohl nie genau erfahren.
MfG Jens






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