Re: Zug-Druckstrebenlager defekt
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Geschrieben von ruediger am 21. August 2007 22:19:15:
Als Antwort auf: Zug-Druckstrebenlager defekt geschrieben von Sebastian am 21. August 2007 21:54:04:
>Hallo an alle! Habe gerade meinen LT mal durchschecken lassen. Laut schreiben sind meine " Lenker- / Strebenlagerung- VA: Links Rechts Zug-Druckstrebenlager def./porös"
>Kann ich die alleine wechseln? Wenn ja brauche ich Spezialwerkzeug? Kann ich mir die Einstellung / Position der Mutter merken und dann zum Spurvermessen fahren? Bei uns die Werkstadt würde alles für ca 380 Euro machen. Würde ich ja gerne sparen, zumal mein ganzes Geld ja nun das Finanzamt hat :-(
>Vielen Dank schon mal für die Tips!!!Hallo Sebastian,
normalerweise spricht nix dagegen, diese Gummilager selber zu wechseln. Dabei muss normalerweise nicht mal die Kontermutter gelöst werden, sondern lediglich die von vorne zugängliche "Spezialschraube".
Diese Schraube hat kleine Spezialitäten: 1.man kann sie nur mit einem Gabelschlüssel (30er) betätigen und 2.sie ist gerne "innerlich" korrodiert (also Kraftaufwendung notwendig = Abrutschgefahr mit Gabelschlüssel) 3.dritte Spezialität: auf einer Fahrzeugseite kann man, wegen des Kühlers, den Gabelschlüssel nicht richtig "umsetzen", es bleibt also ein kleiner unangenehmer Bereich, wo ich mit dem Schlüssel "ins Leere" greife, oder irgendwie nur schief drankomme (= Abrutschgefahr Nummer zwei).Aber am Ende geht es doch.
Mir hat mein "Spezialwerkzeug" hierbei gute Dienste geleistet.
viel Glück + verletzungsfreies Arbeiten, wünscht Dir rued.
PS: mein besonderes "Lob" gilt nochmals dem VW-Konstrukteur fürs Erfinden und Konstruieren der Spezialschraube.....
- Re: Zug-Druckstrebenlager defekt reinhard NRW 22.8.2007 20:23 (0)
- Re: Zug-Druckstrebenlager defekt Ingolf aus Berlin 21.8.2007 23:07 (2)
- Re: Zug-Druckstrebenlager defekt / Gabelschlüssel ruediger 22.8.2007 07:19 (1)
- Re: Zug-Druckstrebenlager defekt / Gabelschlüssel Ingolf aus Berlin 22.8.2007 14:08 (0)
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