Re: Salatöl?


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Geschrieben von joerg aus HB am 12. Juli 2006 21:26:24:

Als Antwort auf: Re: Salatöl? geschrieben von Stefan Steinbauer am 12. Juli 2006 20:58:59:

Aha, das mit dem Filter ist schonmal ein guter Tip.
Ansonsten - die Düsen tauscht du doch, weil das zähflüssigere Öl einen höheren druck braucht, oder weshalb? Wär's da nicht dasselbe, den Tank / die Spritleitung zu heizen und wär das nicht einfacher? (-> bin bisher nicht so der Autoschrauber, "kaffeemaschinen-heizspirale einbauen" hört sich ja nicht an als müsste man den Motor halb auseinandernehmen, "düsen auswechseln" schon irgendwie...)

danke schonmal für deine tips
Jo

>JEIN
>also Reinkippen kannst du das Zeug ohne Probleme.
>Aus der Aldi-Flasche kleckerts immer ein wenig , aber es geht.
>Was dein Motor dazu sagt , weis ich nicht , er wirds dich aber spüren lassen.
>Anfänglich löst das Pflanzenöl Ablagerungen vom Mineralöl , die sich Richtung Spritfilter und Einspritzpumpe absetzen. Dh erstmal abnehmende Fahrleistung bis der Filter irgendwann zu . Hoffenlich hast du bis dahin irgndwo gelesen , das man einen Ersatzfilter und das nötige Werkzeug dabei haben sollte.
>Dann aber wird wieder bessert , und die Kiste läuft ruhiger und irgendwie schöner mit einen gewissen PÖL Anteil.
>Ist ja jetzt bei der Hitze kein Thema, das Pöl ist jetzt schön dünnflüssig.
>Im Winter schauts anders aus - lies mal auf www.Pumpenfriedhof.tk ( Mußt da erst ne Weiterleitung anklicken)
>Ich selbst bin derzeit ohne alle Einstellungen/Umbauten bei ca 30%.
>Das wichtigste wäre für mich jetzt , alles ordentlich Einstellen ,Filter tauschen , die Düsen gegen solche mit höherem Druck zu tauschen .
>Dann wären bei den Themperaturen wohl 70 bis 90% PÖL problemlos machbar.
>Aber wehe wehe , wenn ih das Ende sehe .....
>Es bleibt halt immer ein Risiko.
>Ich Pöle dennoch weiter.
>PÖL = P flanzen ÖL
>Stöber mal nach PÖL hier im Forum , wie auch bei www.FMSO.de in den FAQs.
>Viel Spass dabei.
>Gruß
>Stefan





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