Re: Lichtmaschine oder Regler Teil2 mit Link
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Geschrieben von Uwe FDS am 30. März 2006 10:02:29:
Als Antwort auf: Re: Lichtmaschine oder Regler Teil2 mit Link geschrieben von ThomasB am 29. März 2006 23:51:01:
Hallo Thomas,
schau mal hier rein:
http://www.autoschrauber.de/art/000022/Zur Fehlersuche brauchst Du ein wenig know-how uns Werkzeug, dann ist alles relativ überschaubar.
Den Regler testest Du wie folgt: Ausbauen, an die Kohlen klemmst Du eine 12V Birne. Dann schließt Du ein regelbares Netzteil an. Masse an minus und der Pluspol an die Klemme, die den Regler mit dem Pluspol der LiMa verbindet. Das ist normalerweise die Blechklammer. Wenn Du die Spannung hochregelst, leuchtet die Birne und geht bei erreichen der Regelspannung aus. Wenn du die Spannung wieder reduzierst, geht die Birne wieder an. Dann hast Du genau die Spannung, auf die der Regler regelt. Liegt das bei 14 komma irgendwas, ist der Regler OK.
Hast Du auch mal die Spannung direkt an der Lima gemessen? Wenn der Regler OK ist und an der Lima auch die Richtige Spannung anliegt, dann ist was mit der Verkabelung faul. Liefert die Lima zu wenig Spannung, dann solltest Du die LiMa tauschen.
Ersatz findest Du reichlich beim Auktionshaus oder beim Schrotter. Die alten Limas sind oft so ähnlich, da kann man auch Teile kombinieren. Notfalls eine vom Golf nehmen, bei denen die Maße sonst stimmen und die beiden Lagerschilde von Deiner umbauen, dann sollte es passen.
Grüße
Uwe
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