Re: Ich wünsche mir momentan keinen LT mehr zu haben


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Geschrieben von wolf-de am 24. Juli 2006 22:30:13:

Als Antwort auf: Ich wünsche mir momentan keinen LT mehr zu haben geschrieben von Mattes am 24. Juli 2006 15:51:02:

>Hallo Mitleidende!
>Ich hatte letztens schon mal gepostet dass ich wahrscheinlich
>einen neuen Kopf brauche.
>Letzten Donnerstag bin ich mit meinel LT liegen geblieben
>(5km vor zuhause) Er wollte einfach nicht mehr anspringen.
>Am Wochenende habe ich dann den Kopf runtergenommen
>(Ist eine beschi*** Arbeit den Auspuff/Turbo abzukriegen)
>Risse zwischen den Ventilen und an den Vorkammern!
>Heute morgen beim Motoreninstandsetzter gewesen:
>Kopf hinüber! Und es hat zwischen den Zylindern durch-
>gepfiffen.
>Also neuer Kopf : nackt (ohne alles):430€+MWST
> Komplett (mit alles):730€+MWST
>Ich also erst mal geschluckt, und zu meinem Mechaniker hin.
>Der erzählte mir dann dass ich doch gleich die Kolbenringe
>mit machen soll wo doch jetzt der Kopf schon mal runter ist.
>Ich nochmal geschluckt. Und überlege jetzt was ich machen soll:
>Variante 1: Nur Kopf neu, alte Ventile und NW schleifen lassen :600€
>Variante 2: Kopf komplett neu, 730€
>Jeweils zuzüglich: Zylinderkopfschrauben,ZKD,ZR,WaPu,Kleinmaterial
>Überlegung 2:
>Variante 1: Alte Kolbenringe lassen und hoffen das die noch "gehen"
>Variante 2: Getriebe ab, Motor raus, Ölwanne runter, neuen Lagersatz
>+ Kolbenringe + Dichtsatz + Kleinmaterial
>Zusammen ca. 300€ Zusätzlich
>Schlussfolgerung:
>Variante 1: Alles komplett+ordentlich machen : fast neuer Motor ~1500€
>Variante 2: nur Kopf :~900€
>Variante 3: anderen LT kaufen, Motor transplantieren ~1500€
>Variante 4: ich verschrotte meinen LT und geh von den 150€ Schrottgeld
>schön einen trinken!
Hallo,
dazu mal meine Geschichte.
Ich hab vor naja, fast 2 Jahren , nen LT gekauft.
Blauäugig wie ich bin , oder war, ne nette Stange Geld liegenlassen.
Ich hab das Teil mit nem Riss im Zylinderkopf gekauft.
Die erste geplante Urlaubsfahrt etwa in der Mitte abgebrochen, es sollte nach Rügen gehn.
Als ich(wir) wieder zuhause waren ging es erstmal drum die Schäden zu beheben.
Also zuerstmal ESP abdichten , und die Ursache für den Kühlwasserverlust suchen.
Mittlerweile bin ich auch schlauer.
Hab vorher nur T2 und T3 gefahren, und dazu noch Benziner.
Und mittlerweile liebe ich das alte Teil (BJ85) da draussen und kenne mich, Dank Forum immer wieder mehr aus.
Also sag ich mal Danke an alle die sich soviel Mühe machen , sei es der Admin oder der Rest der versucht anderen zu helfen.
Ich hab mir btw nen gebrauchten Motor zugelegt, und der läuft und läuft.......
Gruß Rolf aus Baden






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