Re: Und er rußt so richtig


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Geschrieben von Micha am 17. Februar 2004 12:31:55:

Als Antwort auf: Re: Und er rußt so richtig geschrieben von Hannes am 17. Februar 2004 12:02:07:

Hmmm....irgendwie kommt mir das Beschriebene seeeeeehhhhhhr bekannt vor. Das Dumme daran ist nur, daß meine Maschine ein Austauschaggregat mit gerade mal 50.000km auf der Uhr ist. Er hat das fast von anfang an gemacht....wenn er kalt ist springt er an, ohne auch nur eine Umdrehung zu drehen....ich brauch den Schlüssel nur anzusehen schon rennt er. Dann dieses enorm krasse qualmen. Wenn ich stehen bleibe stinkt er wirklich die ganze Strasse voll. Fahre ich sofort los ist es ruck-zuck vorbei. Wenn er warm ist, springt er bedeutend schlechter an...er brauch schon zwei bis drei Umdrehungen bis er nagelt. An der Maschine ist alles bis auf Turbo und Anlasser nagelneu....und die beiden haben damit wirklich nichts zu tun.
Eingestellt ist er optimal....zwar nicht auf die AU-Werte aber auf verbrauchsarmen Lauf mit optimaler Leistungsausnutzung. Ich weiß auch nicht wo ich noch was besser machen kann und hab mich einfach damit abgefunden.

Micha (LT 45 Bj 92 mit 92 PS Turbodiesel)




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