Re: Achsenübersetzung, Sixt-Leihwagen
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Geschrieben von Klaus am 18. April 2004 15:39:03:
Als Antwort auf: Achsenübersetzung, Sixt-Leihwagen geschrieben von Stefan am 18. April 2004 13:38:26:
Moin ;-)
> Ich besitze einen LT 28 mit Hochdach und dem Sechszylinder-Saugdiesel.
Das ist doch schon mal gut ;-)
> Der LT ist wirklich erschreckend langsam und am Berg sind manchmal nicht mehr als 50 km/h drin.
Das ist aber keine Frage, sondern eine Feststellung. Übrigens keine abwegige, was willst Du von 69 oder 75PS und 140-145Nm denn erwarten, wenn die 2-3t eine lange Steigung hinauf schieben sollen ? :-)
> Kann es sein, dass die Leihwagenfirma eine Art Drossel in die Fahrzeuge
Es kann vieles denkbar sein, aber es ist wenig wahrscheinlich, daß eine Firma wie Sixt, die das Auto nach 1-2 Jahren wieder verkauft, diesen Aufwand betreiben sollte, zumal so etwas in der Werkstatt dann regelmäßig Probleme bereitet.
> Mir kommt die Charakteristik meines LT so ungefähr vor.
Das ist mit etwas längerer Übersetzung normal.
> Meine zweite Frage: Ich habe gehört für meinen LT gibt es ab Werk Hinterachsen mit unterschiedlicher Übersetzung.
Ja. Eine 89er Übersicht finde ich gerade nicht, also mal eine Ausgabe aus 07.1988:
VW LT28 Hochraum Kombi, 55kW Diesel
Serie 41:10
VW LT28 Hochraum Kasten, 55kW Diesel
Serie je nach Ausrüstung 39:8, 40:9 oder 41:10
Gegen Geld und gute Worte gab's aber noch andere, als da wären 53:13 und 53:14
> Woran erkenne ich ob ich eine kurze oder lange Achse habe ?
Du beschreibst es oben gerade so treffend ;-)
Mit einer 39:8 läuft ein Saugdiesel einigermaßen stabil den Berg hinauf, bei Höchstgeschwindigkeit herrscht aber ein nettes Getöse in dem Auto. Mit der 53:14 ist es eher anders herum, ohne daß der Wagen in der Ebene dann zum Renner mutiert.
>P.S. Wo kann ich Werkstattliteratur bekommen ?
mfG
K.R.
- Re: Achsenübersetzung, Sixt-Leihwagen Stefan 25.4.2004 13:31 (1)
- Re: Achsenübersetzung, Sixt-Leihwagen Klaus 25.4.2004 22:05 (0)
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