Re: Suche LICHTMASCHINE


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Geschrieben von Martin aus Pirna am 02. Juni 2004 14:57:48:

Als Antwort auf: Re: Suche LICHTMASCHINE geschrieben von Marcus am 02. Juni 2004 13:43:06:


>die Lima ist erstens zu schwach und zweitens Lädt sie meine Batterie nicht mehr korrekt auf,

dann sind definitiv die Schleifkohlen runter. Die könntest Du auslöten und neue einlöten, es rechnet sich aber nicht. Wesentlich schneller kommst DU, wenn Du die komplette Diodenplatte tauschst. Damit hast Du auch gleich noch neue Dioden. Kam vor paar Jahren mal um die 60 DM. Der BOSCH- Dienst Abzocker wollte mir damals eine neue Lima verbimmeln, die alte wäre defekt, wahrscheinlich durchgebrannt und die lager so und so... Alles Geschwätz!
Nachdem ich mit einer alten Diodenplatte aus einem Golf probiert hatte, bin ich zu meinem Ersatzteilhändler getingelt und hab dem eine nagelneue Diodenplatte abgekauft. Die Lima hat seit dem schon ca. 100.000 Km hinter sich gebracht und mußte immer noch nicht gewechselt werden. Bau die Lima aus, nimm ein Stromversorungsgerät oder eine alte Batterie und gib ihr Erregerspannung, mit einer Bohrmaschine und einem alten Keilriemen kannst Du sie wunderbar antreiben und dann miß mal die Spannung am Ausgang. Bei unserer lag die bei knapp 8 Volt. Klar, daß das Lämpel immer flackerte, sobald ich Licht einschaltete. Mit der Golfdiodenplatte hatteich wieder 14,nochwas Volt und mit der neuen habe ich gar nicht erst gemessen, ich wußte ja, was die Ursache war. Und selbst die 45A- Lima langt für den LT völlig zu, es sei denn, Du fährst nur im Stadtverkehr und ausschließlich Kurzstrecke.


>wenn ich licht und fernlicht plus fernlichtscheinwerfer an habe leuchtet die lade konntrollleuchte permanent, wenn dann noch der blinker an ist blinkt sie im takt mit und leuchtet noch stärker.

Wie gesagt: Die Indizien sprechen klar für eine neue Diodenplatte incl. Kohlen.

Viel Vergnügen noch beim Wechsel*ggg*
mfG Martin und Ulrike aus dem schönen Elbtal





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