Re: Ok, es ist doch ein Thermostat. Jetzt hab ich einen über.


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Geschrieben von Olaf Korte am 08. Juni 2004 10:58:12:

Als Antwort auf: Ok, es ist doch ein Thermostat. Jetzt hab ich einen über. geschrieben von Chris am 07. Juni 2004 21:46:43:

Hallo Chris,

der Ölkühler-Adapter ist doch zwischen Ölfilter-Gewinde und Ölfilter geschraubt oder? Daher vermute ich mal wenn der Kühler verstopft, ist der Effekt derselbe wie bei verstopftem Ölfilter, dh. das "normale" Überdruckventil, welches den Filterstrom bei verstopftem Ölfilter kurzschließt dürfte öffnen.

Wäre also vermutlich besser, wenn Du vorher testest ob der Kühler zu ist, da Du sonst quasi ohne Ölfilter fährst.

Gruß,
Olaf

>Hallo Reinhard,
>war eine gute Idee, noch mal auf die Seite zu schauen. Habe den Rest der Verpackung mit der Teilenummer drauf gefunden und festgestellt, daß ich wohl doch eine Ausführung mit Thermostat erwischt hab. Das ist ja soweit ganz gut. Zum Glück hab ich den externen Thermostat, der dabei war, noch nicht eingebaut. Kommt eben davon, wenn man Teilepakete bei ebay kauft ohne sie genauer inspizieren zu können. Jetzt hab ich einen Thermostat über.
>Aber jetzt stellt sich mir die nächste Frage: Was passiert, wenn der ölkühler verstopft? Funktioniert dann das Kegelventil des Thermostaten auch als Bypass?





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