Einspritzpumpe DV - DW
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Geschrieben von Nils am 15. November 2003 12:46:37:
Moin zusammen,
nachdem die Einspritzpumpe von meinem 89er DW- Motor defekt war, hab ich mir eine Gebrauchte besorgt. Diese Pumpe ist laut Vorbesitzer von einem auf DW umgerüsteten DV-Motor. DV und DW sind ja bis auf die Einbaulage weitgehend gleich, oder ? Die Pumpe, die ich jetzt habe, unterscheidet sich in der Teilenummer von der Alten, und die Aufnahme für den Gaszug ist anders. Ich habe deshalb den Deckel abgenommen, und wollte diesen komplett tauschen ( hat aber nicht geklappt ), und habe dabei gesehen, daß die Pumpe von innen auch etwas anders aussieht. Egal, hab die Pumpe eingebaut, eingestellt, LT läuft. Fahre die Pumpe jetzt ca. 5000km, dabei hat sich eine Sache herausgestellt: Der LT braucht ca 1 - 1,5l mehr. (vorher 12l jetzt 13,5 ...ist ein LT 45 ). Der Motor läuft super, springt gut an, rußt weniger als vorher. Woher kann der Mehrverbrauch kommen, überschüssiger Diesel macht sich doch normal sofort in einer Rußwolke bemerkbar. Habe jetzt im Internet gesehen, daß DV- und DW-Motor
verschiedene Einstellwerte haben ( DV 0,78...0,92 DW 0,73...0,87 ).
Hab den Motor nach DW eingestellt, auf 0,80, damit wär ich auchnoch im Bereich von DV, daran kanns also eigentlich auch nicht liegen.
Vielleicht hat jemand Ideen/Tipps, worans liegen kann, was man noch verändern kann.
Gruß Nils
- Re: Einspritzpumpe DV - DW Klaus 15.11.2003 13:07 (7)
- Re: Einspritzpumpe DV - DW Nils 15.11.2003 15:11 (6)
- Re: Einspritzpumpe DV - DW Chris 15.11.2003 17:09 (5)
- Re: Einspritzpumpe DV - DW Nils 15.11.2003 19:07 (4)
- Re: Einspritzpumpe DV - DW Chris 16.11.2003 10:17 (0)
- Interessiert mich auch, habe auch CP-Pumpe am DW-Motor Peter Umierski 15.11.2003 22:53 (2)
- Re: Interessiert mich auch, habe auch CP-Pumpe am DW-Motor Chris 16.11.2003 10:10 (0)
- Re: jo jo Doser 16.11.2003 09:17 (0)
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