Re: kurzes Vergnügen


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Geschrieben von Christoph HH am 21. November 2003 10:47:12:

Als Antwort auf: Re: kurzes Vergnügen geschrieben von mike am 21. November 2003 06:37:46:

>Hallo Leute,
>vielen Dank erstmal für die tröstlichen Worte! Ich werde mir erstmal das Magnetventil vornehmen und dann sehen, wieweit ich komme. Was die Kompressionsmessung angeht: ich bin mir nicht so sichr, ob die Werkstatt da nicht Murks gemacht hat, nach dem Motto: wir finden den Fehler nicht, also liegt´s an der Kompression. Immerhin haben die Jungs mir vorher gesagt, eine Kompressionsmessung hielten sie für überflüssig, weil der Motor trotz völlig unterdimensionierter 45 Ah Batterie gut anspringt und nicht bläut. Und erst nachdem sie die Glühkerzen gewechselt haben (die 6. wohl mit tierischem Aufwand), ging er dann während der Fahrt beim Kupplungtreten aus. Was kann denn schlimmsten Falls passieren, wenn ich mit so unterschiedlicher Kompression (angeblich 12 bar Unterschied) weiterfahre? Oder soll ich den Motor Totalrevidieren lassen? Weiß jemand, was das kostet?
>Grüsse von
>Mike

Moin Mike!

Also ich würde mal genauer nachhaken, was den der Aufwand bei der 6. Glühkerze war und ob sie vielleicht an der Einspritzpumpe rumgeschraubt haben.
Zum Motor: Im schlimmsten Fall ist er halt irgendwann kaputt und läuft nicht mehr. _Wenn_ das irgendwann der Fall sein sollte (wobei ich nicht unbedingt glaube daß Du das erlebst ;), erst dann würde ich mir einen gebrauchten oder Austauschmotor kaufen. Revidierung würde ich sein lassen. Ist viel zu teuer, denn wenn, dann muß man gleich alles machen.

Schöne Grüße
Christoph




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