Re: Getriebe 5. Gang


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Geschrieben von Olaf Korte am 19. März 2004 15:40:54:

Als Antwort auf: Re: Getriebe 5. Gang geschrieben von BaPi am 19. März 2004 15:26:05:

So ähnlich hatte ich mir das eigentlich auch gedacht.

Es müßte somit aber (theoretisch) möglich sein, dem 4. Gang (der einem anderen der ersten 4 Gänge) eine längere Übersetzung als dem 5. zu spendieren. Nur darf man dann beim Hoch- und Runterschalten die neue Reihenfolge nicht vergessen ...

Olaf
>
>>Der LT hat ein Direktgetriebe. Das heißt im 5. Gang wird durch die Schaltmuffe die Antriebswelle und die Abtriebswelle direkt miteinander verbunden. Im 5. Gang steht kein Zahnrad unter Last (außer dem Tachoritzel).
>Ich hab' in "Russland" eine Explosionszeichnung dazu gefunden (siehe Link). Danach hat die Primärwelle eine Direktverzahnung (18 Z), während für alle anderen Gänge Zahnräder auf der Welle sitzen (4./21, 3./26, 2./33 und 1./39 Zähne).
>>Ich glaube das es nicht so einfach ist die Übersetzung des 5. Ganges zu ändern.
>Sieht tatsächlich so aus, es sei denn, man findet eine entsprechende Welle...





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