Re: Öldruckproblem nach Kraftstofffilterwechsel?!?
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Geschrieben von Micha am 22. Februar 2004 13:53:54:
Als Antwort auf: Öldruckproblem nach Kraftstofffilterwechsel?!? geschrieben von OllieMK am 22. Februar 2004 11:45:09:
>Hallo,
>bei unserem kürzlich erworbenen LT 31 (Bj. 88, DV-Motor 75 kW, 370tkm, Austauschmotor bei 150tkm) haben wir gestern den Luftfilter und den Kraftstofffilter (hatte einiges an Öl abbekommen) gewechselt, da er sehr stark gequalmt hat.
>Seitdem flackert die Öldrucklampe vor sich hin - mal ein bisschen, dann wieder überhaupt nicht.
>Lässt sich irgendwie ohne größeren Aufwand herausfinden, ob er jetzt einen Motorschaden hat, oder ob vielleicht nur der Öldruckgeber hinüber ist, oder ob einfach ansonsten in der Elektronik etwas nicht stimmt - wegen dem Flackern der Lampe? In einem anderen Forumsbeitrag habe ich gelesen, dass man einen zu geringen Öldruck auf jeden Fall hören müsste. Unser LT hört sich jedoch einwandfrei an und lief gerade in der letzten Zeit absolut problemlos (sofort angesprungen auch bei Minusgraden etc.)
>Danke im Voraus!Ich habe einen LT 45 Bj 92 mit 92 PS und hatte mal das gleiche Problem. Mein Werkststattmeister hat alles durchgemessen und meinte nur "solange sich der Warnsummer nicht bemerkbar macht, brauchst Du Dir keine Sorgen zu machen. Solange das Ding schweigt liegt genug Öldruck im Motor an". Naja,- etwas skeptisch bin ich weitergefahren und irgendwann hat sich das Flackern von alleine erledigt. Woran es gelegen hat weiß kein Mensch.
Lasst einfach mal den Öldruck prüfen....das ist das wichtigste.
Im Grunde besteht kein Zusammenhang zwischen Öldruck und Luft/-Kraftstofffilter. Ich vermute mal daß Ihr beim Wechseln irgendein Kabel gelöst habt oder daß ein Kabelbruch vorliegt den Ihr durch die Wechselaktion so verschoben hat daß eben ab und zu kein richtiger Kontakt zustande kommt.Micha
- Re: Öldruckproblem nach Kraftstofffilterwechsel?!? OllieMK 22.2.2004 15:48 (0)
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