Re: Servolenkung/ nicht ganz komplett !!


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Geschrieben von Frank aus MTK am 08. März 2004 15:35:10:

Als Antwort auf: Re: Servolenkung/ Lenkerbuchsen/ Zündschloß bei ebay geschrieben von Martin aus Pirna am 08. März 2004 13:08:12:

>Ich hab schon paar mails beantwortet, die sich mit der Se´rvolenkung befassen:
>ich weiß nicht, was noch alles dazu gebraucht wird. Der Halter für den Ausgleichbehälter fahlt auf jeden fall, den kann man aber auch notfalls selber herstellen, ist nur bissel Blechstreifen. Der Keilriemen muß so und so neu gemacht werden, der fehlt auch. Was jetzt von der alten Lenkung ohne Servo paßt, weiß ich nicht. Die Lenksäule dürfte die gleiche sein, der Lenkhebel unten am Lenkgetriebe weiß ich nicht. Ich habe die Lenkung vor paar Jahren aus einem geschrotteten Bus ausgebaut und eigentlich für meinen alten Grünen gedacht, aber natürlich nicht gebraucht, wie es immer so mit Ersatzteilen ist. Wie bei ebay beschrieben, sind es nur die drei Teile Pumpe (mit Halter), Servo und Ausgleichbehälter mit den beiden Schläuchen. Einer fragte mich schon, ob da noch die Schrauben dazu sind...
>mfG Martin
>"andere Artikel des Verkäufers" da gibts noch mehr ;-)

Hallo Martin,
man braucht auch noch das Lenkrohr (Stange vom Lenkrad samt Kardangelenk am Lenkgetriebe)und den unteren Kühlwasserschlauch(führt um die Pumpe herum > ist somit länger).
Sonst dürfte bis auf die Schrauben und den Halter für den Behälter alles dabei sein.
Ausserdem muss man die Löcher im Rahmen von M14 normal auf M16 Servo auffräsen!
Desweiteren gibt es 2 unterschiedliche Lenkgetriebe.
Ausführung A für LT 28-35E und B für LT35Z-LT55
Bei älteren LTs ( 28-35E vor Bj.8?) fehlt unter Umständen die Ausbuchtung für das größere Lenkgetrieb im vorderen Aufpallträger.
Soweit in Kürze.
Gruß
Frank aus MTK

Genaue Umbaubeschreibung hatte ich hier mal vor 1-2 Jahren eingestellt.
Vielleicht hat noch einer den Link?





Antworten:


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