Re: kurzes Vergnügen


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Geschrieben von Christoph HH am 01. Dezember 2003 20:33:53:

Als Antwort auf: kurzes Vergnügen geschrieben von Mike am 01. Dezember 2003 19:26:53:

>Tja, vor 14 Tagen hieß es von meiner Werkstatt: Motor im Eimer. Zur Erinnerung: Ich hatte mir den LT (Westfalia Womo) Anfang November beim Händler gekauft, habe Ihn ca 650 km gefahren und dann in die Werkstatt gebracht. Zahnriemen und Glühkerzen wechseln, das übliche eben. Naja, und nachdem die alles gemacht hatten, haben sie halt festgestellt, daß der Motor nicht mehr genug Kompression hat.
>So, das hab´ich jetzt von einer anderen Werkstatt überprüfen lassen. Ergebniss: ich brauch´n neuen Motor. Kennbuchstabe DV, Sauger. Und zwar einer, der länger hält als 650 km. Könnt Ihr mir helfen?
>Gruß, etwas hilflos und fast pleite,
>Mike

Also ich kann mir das irgendwie nicht so richtig vorstellen, daß er erst einwandfrei lief und und nu nicht mehr will. Das kann doch eigentlich nur daran liegen, daß die Einspritzpumpe jetzt anders eingestellt ist als vorher. Denn an den neuen Glühkerzen wird es wohl kaum liegen. Springt er denn ordentlich an?
Ich schreibe das alles weil ich mir um meinen Motor auch erst Gedanken gemacht habe, weil er im Winter nur mit Wolken aus dem Auspuff angesprungen ist. Daraufhin bin ich in die Werkstatt und habe einen Kompressionstest machen lassen. Dabei war auch ein Zylinder an der Verschleißgrenze und der größte Unterschied glaube ich bei 8bar. Danach bin ich nochmal zum Boschdienst und die haben völlig andere Werte rausbekommen. Und die beim Boschdienst meinten dann auch ich bräuchte nen neuen Motor. Hat mich alles ziemlich verunsichert. Im Endeffekt habe ich dann durch die Beiträge hier festgestellt, daß meiner eigentlich noch verhältnismäßig gut anspringt, und wenn er erstmal läuft, läuft er. Und im Sommer macht er gar keine Probleme. Das ist jetzt 20000km her und der Motor läuft immer noch wie am Schnürchen.
Verbraucht dein Motor denn viel Öl? Hat der Vorbesitzer dazu etwas gesagt? Wie sind denn die genauen Daten vom Kompressionstest? Und haben die im kalten oder warmen Zustand gemessen?
Vielleicht finden wir ja doch noch ne Lösung!

Schöne Grüße
Christoph




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