> # Re: wie funktioniert Ölkontrollsystem beim DV? Teil 2

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> Geschrieben von Gernot am 02. September 2003 17:00:01:

> Als Antwort auf: Re: wie funktioniert Ölkontrollsystem beim DV? geschrieben von Gernot am 02. September 2003 16:31:51:

> Hab noch mal nachgelesen wegen der Öldruckschalter.
> Öldruckschalter am Motor: entweder 0,3 bar (braune Isolierung) oder 0,25 bar (blaue Isolierung) der Schalter ist im Ruhezustand geschlossen.
> Öldruckschalter am Ölkühlerhalter: 1,4 bar (schwarze Isolierung) der Schalter ist im Ruhezustand geöffnet.
> Evtl. sind die Öldruckschalter vertauscht oder es ist gar mit einem Temperaturfühler vertauscht. Es gibt auch noch Öldruckschalter mit 1,8 bar (weisse Isolierung) die sind aber für Benziner.
> Mit der Farbe der Isolierung sind nicht die Leitungen gemeint. Es ist die Isolierung zwischen Steckanschlusses und Metallkörper.
> Gruß
> Gernot

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