> # Re: Lenkgetriebe und mehr...

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> Geschrieben von Klaus am 01. März 2003 10:07:44:

> Als Antwort auf: Re: Lenkgetriebe und mehr... geschrieben von Sepp am 28. Februar 2003 22:50:24:

> Moin ;-)

> > Außerdem bedarf es einer Auflastung mit evtl. Zwillingsreifen.

> Warum das denn ?

> Ok, der LT28 trägt nicht viel, aber Deine 84er Ausgabe sollte mit einer Auflastung auf 3000kg kommen, bei einer Vorderachslast von 1650kg auch auf 3100kg. Mit gutem Zuredenan einen TÜV-Ing., veränderten Federlagen hinten und natürlich anderen Reifen kommst Du evtl. auch auf das Niveau eines LT31, das wären 3200 bis 3400kg.

> Die Zwillingsräder bedingen nicht nur andere Räder und Hinterachskörper, sondern auch Karosserieänderungen (Radkästen hinten). Da erscheint's dann aber doch sinniger, das Auto zu tauschen.

> mfG
> K.R.

> Antworten:

> - Re: Lenkgetriebe und mehr... Micha 01.3.2003 15:24 (8)
>   - Blattfedern besser als Spiralfedern? Christoph HH 01.3.2003 22:44 (2)
>     - Re: Blattfedern besser als Spiralfedern? Micha 03.3.2003 01:15 (0)
>     - Re: Blattfedern besser als Spiralfedern? Klaus 02.3.2003 22:51 (0)
>   - Re: Lenkgetriebe und mehr... Sepp 01.3.2003 15:29 (4)
>     - Re: Lenkgetriebe und mehr... Micha 01.3.2003 15:37 (3)
>       - Re: Lenkgetriebe und mehr... Sepp 01.3.2003 16:19 (2)
>         - Re: Lenkgetriebe und mehr... Micha 01.3.2003 18:01 (1)
>           - Re: Lenkgetriebe und mehr... Sepp 01.3.2003 19:49 (0)

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