> # Re: Vergasersorgen

> [ WWW.LT-FORUM.DE - Der Treff für LT-Fahrer und Wohnmobilisten ]

> Geschrieben von Armin am 19. März 2003 21:33:58:

> Als Antwort auf: Re: Vergasersorgen geschrieben von Uwe adsV am 19. März 2003 15:19:47:

> >>Hi, Uwe
> >>Nehme mal die Dose ab und prüfe, ob die Bimetallspirale sich ausgehängt
> >>hat.wenn nicht musst du sie spannen.
> >>Vorgehensweise :
> >>Au dem Gehäuse sind zwei Markierungen , idR. stehen sie sich gegenüber
> >>aber mit den Jahren leiern sie aus.Bei kaltem Motor muss sich,
> >>wenn du aufs Gaspedal trittst die Drusselklappe schließen.
> >>Verdrehe das Gehäuse so, das die Klappe sich schließt.
> >>den Motor einige Zeit laufen lassen, dann müsste sie sich
> >>schrittweise öffnen, da das Kühlwasser sich erwärmt - die
> >>Bimetallfeder dehnt sich aus- die Dr.-Klappe öffnet sich
> >>wieder.
> >>
> >Das tut sie halt nicht. Wenn der Motor dann warm ist, brüllt er an der Ampel die Leute zusammen. Der Bowdenzug ist aber auch ok.
> >Uwe
> Hallo,
> Wenn die Drosselklappe nicht arbeitet, bekommt der Motor zu wenig Luft.
> Also kann das nicht die Ursche sein - er dreht nur zu hoch.
> Die Bimetallfeder verstellt aber auch den Leerlaufanschlag
> mit einer Stufenscheibe im Bimetallgehäuse.
> Der Anschlag außen am Vergaser mit der langen Feingewindeschraube
> erreicht dann nicht den Anschlag.
> Diese Schraube sitzt oben auf dem vom Gaszug betätigten Hebel.
> Klemmt die Mechanik? - evtl. etwas ölen oder Karamba drauf!
> Oder der Gaszug ist zu kurz eingestellt.
> Das führt aber auch dazu, das der Anschlag nicht erreicht wird.
> Die Einstellschraube nicht verstellen,
> sonst ist eine neue Grundeinstellung des Vergasers fällig!
> Fließt denn Strom in die Startautomatik? - messen!

> Viel Erfolg
> Armin

> Antworten:

> [ WWW.LT-FORUM.DE - Der Treff für LT-Fahrer und Wohnmobilisten ]