> # Re: Umbau auf Audi TDI

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> Geschrieben von Holger Beine am 08. Juli 2003 02:41:21:

> Als Antwort auf: Re: Umbau auf Audi TDI geschrieben von Ingo B am 07. Juli 2003 21:29:35:

> Hallo Ingo,

> würde ja schon reichen, wenn die 195 Nm bei geringeren Drehzahlen wirken. War gerade mit dem LT 31 mit Karmannaufbau (wiegt so 2,9 to, hat kein Sportgerödel zu schleppen) auf schweizer Paßstraßen unterwegs, wär er nicht so gut lärmgedämmt wären 3500+ Umin nicht zu ertragen und bei 2200 Umin verhungert der Wagen im berüchtigten Turboloch (bei 12% Steigung und mehr, ist der 92PS G1).

> Wäre auch interessant eine frühere Turbowirkung zu haben, kann man was da ändern, Herr Ing. der Zukunft?

> Zum Ursprungseintrag: TDI mit diesem geplanten Adapter muß recht universell sein (ggf auch nicht teuere Auditeile), die meisten Nutzer der Umrüstung fahren dann eh alte Autos und werden nicht das große Geld ausgeben(E-Teile vom Schrott etc.)- Es kann gerne bei den verschleisskonformen 110 PS bleiben, nur der Wirkungsgrad wäre wichtig (Sprit + Kraft). Desweiteren werden wohl bald "Renntransportern" Limits auferlegt.

> Ob die schweren LT dickere Materiale im Antriebsstrang haben weiss ich auch nicht, bisher wurde der Unterschied immer nur hinsichtlich der Übersetzung beschrieben.
> Mfg

> Holger

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