> # Re: Getriebeausbau

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> Geschrieben von Chris am 29. September 2003 19:08:30:

> Als Antwort auf: Re: Getriebeausbau geschrieben von Nils am 28. September 2003 21:49:35:

> >Danke für die guten Tipps, macht mir Mut, daß das schon mal jemand so gemacht hat. Das Getriebeöl wollte ich eh vorher ablassen, damit´s nicht sone große Sauerei gibt. Intressieren würde mich noch ob Du die irgendeinen Aufsatz für den Heber gebastelt hast. Ich hab mir ne Holzplatte gebaut, mit Schlitzen drin um das Getriebe mit Gurten festzuzurren. Wie verhält sich das Getriebe denn, wenn es auf der platten Unterseite steht, neigt es eher zum wegkippen oder steht es schon ziemlich sicher.
> >Gruß Nils

> Ich bezieh mich jetzt auf den LT28 Kasten, bei deinem mag es vetl anders sein:
> Das Problem ist, daß das Getriebe ja beim Ein- und Ausbau nicht gerade steht. Der Motor muß bis Anschlag nach hinten unten gekippt werden, damit man das Getriebe schräg abziehen bzw. draufschieben kann (da passt zum Blech oben kein Finger mehr dazwischen). Der Wagenheber soll nur als Stütze dienen, um das Getriebe an einer Kante aufliegen zu lassen, führen muß man es von Hand. Die Auflagefläche sollte halt so breit sein, daß es nicht zur Seite abkippen kann. Ich hab wie gesagt die Kardanwelle stecken lassen (aber von der HA weggeschraubt), so hat man ein gutes Gegengewicht zur Kupplungsglocke, wenn das Getriebe auf der Hinterkante des unteren Deckels liegt. Vorsicht bei glattem Boden, das Getriebe kann den Wagenheber auf die Seite schieben.
> Bei Einbau hilft wie gesagt die Schlinge, die von oben durch den Motorraum geführt wird, so wird das Getriebe gleichzeitig nach vorne und nach oben gezogen und kommt genau richtig.
> Gruß Chris

> Antworten:

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