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> Geschrieben von Arie am 03. Juni 2003 23:03:26:

> Als Antwort auf: Kühler gealtert/vergammelt??? geschrieben von Peter aus RV am 02. Juni 2003 09:32:44:

> wurde folgendes gewechselt (nach und nach): Schläuche, Thermostat, Wasserpumpe, Kopfdichtung.

> Resultat: Unter Last nach wie vor Überhitzung.

> Nachdem der Kühler seit 1981 drin ist (sieht aber noch einwandfrei aus), meinte der Meister bei VW, durch die vielen Erschütterungen, Hitze, Kalk usw seien die Lamellen am Ende.

> Kühler wird zwar heiß, kann aber wohl nicht mehr genug kühlen, das ist die Theorie, jetzt soll der Kühler getauscht werden.

> Eure geschätzten Meinungen dazu, bitte! Danke.

> Arie (hier nieuw)

> >Das ewige Leiden bei meiner Schrankwand(LT 28 Bj. 86): lange steigungen die man noch mit ca. 80 km/h bewältigen kann führen bis zu 150 grad Öltemp. und nem, nachdem alles zum Deckel raus ist, kochenden Motor.
> >Die Fackten: ausgleichsbehälter ist neu
> >Kopfdichtung ist neu
> >Thermostat ist neu
> >Der Ventilator läuft
> > Kühlflüssigkeit kam vor fünf Mon. neu rein und sieht jetzt schon sehr trübe aus. Vermutung: der Kühler ist innerlich korodiert und verliert bei hohen Geschw. (wasserpumpe fördert schnell) die Fähigkeit Wärme schnell aufzunehmen und abzugeben. Denn bei niedrigen Geschw.tritt dieses Prhänomen redizierter auf.
> >Also jetzt sied IHR gefragt und ich weiß IHR schafft auch diesen Fall.
> >P.S. Wenn wirklich der kühler raus muß, weiviel kostet ein gebrauchter und ab welchem Baujahr bin ich sicher vor diesem Kühlergeschimmel?

> Antworten:

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