> # Re: Frage zu Drehzahlmesseranschluss bei Dieselmotor

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> Geschrieben von Stefan Steinbauer am 11. März 2003 21:07:57:

> Als Antwort auf: Re: Frage zu Drehzahlmesseranschluss bei Dieselmotor geschrieben von Lichti am 11. März 2003 09:03:12:

> >Hallo Stefan
> >Das Übersetzungsverhältnis wird doch bei den unterschiedlichen Motoren differieren?
> >Klemme W ist schon richtig. Nur kann es schwierig werden diese zu finden. Die ganz Alten haben auf jeden Fall keine Klemme W hinter dem Amaturenbrett. Meiner hatte noch nicht mal eine an der Lichtmaschine :-(. Ich musste erst eine andere aus einem Volvo einbauen (größer, stärker, schöner :-))um meinen DZM zu betreiben.
> >mfg
> >Lichti

> Hallo Lichti

> zum Drehzahlmesser habe ich nur die unterschiedlichen Werte für Benzin und Diesel.
> Das Übersetzungsverhältnis ist nur von der Polzahl der Lima und den Riemenscheiben abhängig ist , mir sind Veränderungen hier nicht bekannt.
> Von unterschiedlichen Drehzahlmessern für die verschiedenen Motoren weiss ich aber auch nichts (von Benzin/Diesel abgesehen).
> Ausnahme wären die ganz alten Kombis. (BJ79 -> ? )

> Das Klemme W Signal war in meinem "alten" LT (BJ89) auf dem Stecker der Instrumententafel belegt , nachschaun lohnt auf alle Fälle.

> Als kleiner Hinweis : der LT28 mit der "Standarthinterachse" dreht bei Tempo 100
> im letzten Gang ungefähr 3000U/min.

> Gruß
> Stefan

> Antworten:

> - Re: Frage zu Drehzahlmesseranschluss bei Dieselmotor Klaus 12.3.2003 10:44 (0)

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