> # Re: Uff - Motorschaden am 6 Zyl Turbo, wohl der 1G Motor

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> Geschrieben von klaus am 25. Februar 2003 00:51:58:

> Als Antwort auf: Re: Uff - Motorschaden am 6 Zyl Turbo, wohl der 1G Motor geschrieben von Björn am 24. Februar 2003 16:33:13:

> na da dank ich schon mal für die erste Spur und werd sie verfolgen
> klaus

> >Hallo Klaus,
> >bin zwar nicht "Der Experte", für die meisten Reparaturen hat es jedoch immer gereicht. Die Idee mit dem Zylinderkopfdeckel finde ich gut. Hier kannst Du mal sehen, ob nicht grössere Schäden an der Nockenwelle vorliegen. Vielleicht den Motor mal von Hand durchdrehen und schauen, ob alle Ventile schliessen und öffnen. Mit Lagerschäden meinst Du vermutlich die Lager der Kurbelwelle. Die würden im Falle eines Defektes jedoch nur allmählich zunehmende, klopfende Geräusche machen und kaum für einen abrupten Motortod verantwortlich sein. Wenn an der Nockenwelle alles OB ist, dann würde ich am ehesten auf die Einspritzung tippen. Hier könntest Du einzelne Zylinder checken, indem Du die Überwurfmuttern der Einspritzdüsen löst. Bitte nur mit umgelegtem Tuch: Einmal wegen der Sauerei und zum anderen wegen des extrem hohen Druckes - sonst Loch in Hand. Ansonsten bleibt für die genaue Überprüfung nur die Werkstatt. Ach so, sollte bei Deinem Motor die ESP von einem Riemen angetrieben sein (bei meinem DV-Motor ist das so), dann kommt dieser natürlich auch als Übeltäter in Frage. Verstellte Einspritzzeiten (übergesprungener Riemen) können Lagerschaden-ähnliche Geräusche verursachen.
> >Viel Glück und Grüsse,
> >Björn

> Antworten:

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