Re: laufleistung turbomotor


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Geschrieben von Micha am 05. November 2002 03:39:37:

Als Antwort auf: Re: laufleistung turbomotor geschrieben von ray am 04. November 2002 17:08:44:

>danke erstmal für deine antwort.
>bin ja schon halbwegs beruhigt.
>aber ich glaube daß bei meinem lt 50 das problem an der temperatur liegt.
>da der clou so ca 4500kg wiegt, quält sich der motor besonders an langen autobahnauffahrten. ich schalte schon immer zuvor die heizung und den lüfter ein um nicht in den roten bereich zu kommen.
>mein fahrzeug hat sogar noch einen kleinen ölkühler und ich glaube auch einen ladeluftkühler.
>bei der letzten längeren fahrt hat es geregnet und ich bemerkte daß die temperatur da viel niedriger war.vielleicht hat sich die verdunstungskälte am kühler positiv ausgewirkt.ich überlege mir schon eine sprühvorrichtung am kühler anzubringen.

Ob Dein LT nen Ladeluftkühler hat, siehst Du an der PS-Zahl. Mit 92 PS haben die Jungs keinen, mit 102 (teilweise sogar 108 PS) haben sie einen.

Das mit dem Ölkühler ist richtig.......so ein Teil müßte ab Werk drin sein.

Was ich nicht nachvollziehen kann ist die Sache mit Deiner Temperatur. Da stimmt was nicht. Ich fahre meinen LT 45 leider sehr häufig auch mal überladen (kommt schon mal locker auf 5 Tonnen Gesamt).....wenns ganz arg ist hängen sogar noch 1,5 Tonnen an der AHK dran. Aber den roten Bereich habe ich selbst am schlimmsten Sauerlandberg noch nicht erreicht. OK, er geht um einiges höher als normal, aber niemals ins Rote.
Du solltest Dein Kühlsystem mal überprüfen.....nur Heizung usw einschalten ist zwar ne Notlösung, aber auf Dauer sicher nicht unbedingt gut für den Motor.

Micha





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