Re: Fragen Drehzahlmesser-Bereich / Nachlaufen des Motors / Ölkühler
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Geschrieben von Gerold am 04. August 2002 13:37:12:
Als Antwort auf: Fragen Drehzahlmesser-Bereich / Nachlaufen des Motors / Ölkühler geschrieben von CarstenLT31DW am 01. August 2002 11:56:26:
>Hallo Kollegen!
>Mal drei Fragen:
>- bis wieviel Umdrehung reicht eigentlich die Skala vom Original-Drehzahlmesser?
>- gestern lief mein Motor noch zwei drei Sekunden nach, obwohl ich den Zündschlüssel schon auf aus hatte. Was kann denn das sein?
>- wie würde man beim 1G mit dem serienmäßigen Öl-/Wasserwärmetauscher (der das Öl in der Warmlaufphase schneller erwärmt) einen richtigen Ölkühler einbauen: in Serie hinter den Wärmetauscher? Habe auf der Autobahn Werte über 140 Grad in der Ölwanne laut VDO-Instrument.
>Gruß
>Carsten
Hallo Carsten,
ich hatte eine ähnlich hohe Öltemperatur am LT. Ich habe einen Ölkühler und Adapter (vor Ölfilter) von Racimec aus dem Zubehörhandel vor ca 4Jahren eingebaut. Die Öltemperatur geht nur unter hoher Belastung (Gesamtgewicht (LT + Anhänger) ca 4,5T ) auf über 110°C (Messgerät von VDO in Ölwanne). Der Normalwert liegt bei ca 100°C. Den Ölküler selbst habe ich in Fahrtrichtung ganz rechts im Prinzip vor den Radkasten gesetzt. In das Frontblech habe ich Kühllöcher gebohrt.
Gruß Gerold