Re: Dieseleinsprizpumpe einstellen
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Geschrieben von Werner am 15. November 2002 11:02:14:
Als Antwort auf: Dieseleinsprizpumpe einstellen geschrieben von R.N. am 15. November 2002 09:19:27:
>Hallo Bastler,
>wie die Dieselpumpe eingestellt wird beim Saugdiesel weiß ich.
>Aber kann mir vielleicht jemand VWler oder Boschler oder Volvoler erklären warum der Einstellwert, also der Einspritzzeitpunkt beim CP ( uralt ) anders ist, als beim DW usw.
>Obwohl doch die Motoren, bis auf Kleinigkeiten gleich sind.
>Vielleicht ist ja ein altgedienter Bosch- LT- Saugdieseleinstellspezialist dabei, der das weiß.
>Grüße und allzeit gute Fahrt
>R.N.
Hallo,
habe ein 2,4l D Bj81. Bei dem wurde ein Turbolader nachgerüstet und dabei der Einspritzdruck der Düsen auf 150 bar geändert. Ebenso wurde der Förderbeginn früher eingestellt. Ich habe die ESP einstellung nochmal überprüft und habe dabei den frühesten Einstellwert für den Turbo eingestellt( ich glaube 101 oder so). Das Ergebnis ist ein etwas lauteres Nageln weniger weißblauer Qualm beim starten und eine geringere Abgastemperatur (nicht über 600Grad wegen Kolben u.so) bei gleicher Leistung. Bei der Gelegenheit habe ich noch einen LLK vom BMW 2,5TD eingebaut (war günstig und passte vor den Kühler).
Gruss Werner
- Re: Dieseleinsprizpumpe einstellen jürgen a. d. süden 15.11.2002 18:24 (7)
- Re: Dieseleinsprizpumpe einstellen Bernd 16.11.2002 23:49 (0)
- Re: Dieseleinsprizpumpe einstellen ray 16.11.2002 16:31 (5)
- Re: Dieseleinsprizpumpe einstellen Fredy 16.11.2002 21:13 (4)
- Ich kann mich ja täuschen... BaPi 16.11.2002 22:01 (3)
- Re: Ich kann mich ja täuschen... jürgen a. d. süden 18.11.2002 21:47 (2)
- Re: Ich kann mich ja täuschen... Werner 19.11.2002 12:33 (1)
- Wie mist man die Abgasthemperatur jürgen a. d. süden 19.11.2002 22:08 (0)
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