Wie kann man die Visco-Kupplung blockieren?


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Geschrieben von Nils Beske am 22. Juni 2002 20:02:54:

Mein Wagen LT 28D Bj. ´91 wird unter Last zu warm. Ich habe den VErdacht, dass die Viscokupplung des Lüfters nicht richtig funktioniert. Als Tip habe ich schon gelesen, dass man die temperaturabhbängige Visco-Kupplung blockieren muss.
Wie kommt man daran? Muss man nur die Verkleidung vom Kühler abmachen oder das gesamte Lüfterrad? Ist das das Teil, das auch beim Zahnriemenwechsel mit jede Menge Drehmoment so viel Probleme macht? Muss man dazu eine Hebebühne oder Grube haben?

Danke für Tipps
Gruß Nils





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