Re: Unterschiede DV und ACL
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Geschrieben von Chris am 14. März 2021 21:29:45:
Als Antwort auf: Re: Unterschiede DV und ACL geschrieben von Tiemo am 06. März 2021 01:37:01:
Servus beinand',
Aber die Wasserführung ist beim ACL etwas anders, und damit auch mehrere Schläuche. Schläuche ja, aber Wasserstutzen sind bei neueren DVs und ACL identisch. Allerdings gibt es ältere DVs, bei denen hinten am Thermostat der Stutzen noch einen anderen Durchmesser hat und wo der Block rechts noch keinen Abgang am Froststopfen hat.
Beim ACL ist auch der Zahnriementrieb anders, er hat eine andere Riemenführung mit einer anderen Umlenkrolle und einer zusätzlichen Spannrolle. Man kann im Prinzip vom DV den Riementrieb übernehmen, jedoch hat die Umlenkrolle an der Ölpumpe eine andere Position. An dem ACL wird eine ACL-Ölpumpe sitzen, da passt dann die DV-Umlenkrolle nicht. Auch das Profil der Zähne am Zahnriemen ist beim ACL anders und er hat eine andere Zähnezahl (Länge). Oha, wo ist denn das her? Die Umlenkrollenaufnahme ist bei allen Motoren identisch. Gleiche Position, gleiche Größe, da kann immer untereinander getauscht werden. Auch das Zahnriemenprofil ist praktisch gleich. Es sieht zwar beim ACL minimal anders aus, das Zahnsystem auf allen Riemenscheiben ist aber identisch. Der ACL Zahnriemen hat einen Zahn mehr, da der Riementrieb mit Spannrolle eine höhere Riemenlänge erfordert. Die Umlenkrolle beim ACL ist aber etwas kleiner, so daß es in Summe nur die eine Zahnbreite ausmacht.
Entscheidend, welcher Riementrieb verbaut werden kann, ist immer der Zylinderkopf. Wenn der keine Aufnahmefläche hat für die Spannrolle, kann der ACL Riementrieb nicht verbaut werden. Wenn doch, würde ich immer den ACL Riementrieb einbauen, da durch die zusätzliche Spannrolle der Riemen weniger flattert und der Motor sauberer läuft. Bei gut eingestellten Motoren merkt man den Unterschied.Gruß Chris
- Re: Unterschiede DV und ACL Tiemo 15.03.2021 09:09 (0)
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