Re: Dieselhochdruckleitungen DV


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Geschrieben von Frank aus MTK am 24. Juli 2022 09:24:36:

Als Antwort auf: Dieselhochdruckleitungen DV geschrieben von jpebert am 24. Juli 2022 09:01:45:

Hallo,

An welchem Motor hast Du die verbaut ?
Der ACL und ACT hat längere Anschlussstutzen, Ventile an der Pumpe.
Da passt der Satz für DW,DV,1G,1S und CP nicht, da die Leitungen in dem Bereich zu lang sind.

Gruß Frank

Hallo,
ich möchte Euch kurz an meinen Installationserfahrungen des Dieselleitungssatzes von DMT (ca. 106€) teilhaben lassen. Habe meine Dieselleitungen ausgetauscht, da ein Injektor nach Überholung mit Vorstrahldüsen am Anschluss wegen platter Bördelung nicht mehr dicht zu bekommen war und die anderen Bördelungen auch kurz vor dem Ende waren.
Nun machen wir es kurz. Die Hochdruckleitungen passen nur halb, eigentlich gar nicht. Mit einem bisschen Nachbiegen ist es leider nicht getan. Im Bereich der Hochdruckpumpe zu lang ausgelegt, so dass man nur mit Mühe und knapp an der Unterdruckpumpe vorbeikommt und gerade noch so bspw. Injektor 1 erreicht. In diesem Bereich kann man aufgrund der kurzen Stücke zur Rundung hin so gut wie nichts Nachbiegen ohne Bruchgefahr.
Ich habe sehr lange gebraucht, um überhaupt spannungsfrei die Leitungen zwischen Injektor und Pumpe spannungsfrei hinzubekommen. Noch länger hat es gebraucht, die Leitungen dann auch noch so anzupassen, dass sie sich nicht berühren und spannungsfrei verbinden. Praktisch unmöglich ist es die Leitungen wie vorgesehen in einer Reihe zu verlegen, so dass man die Schwingungsdämpfer (Verbinder zw. den Leitungen) an den vorgesehen Stellen installiert bekommt. Den großen Schwingungsdämpfer (6 Leitungen) kann man gar nicht am vorgesehenen Platz installieren. Ich habe die Schwingungsdämpfer dann irgendwie befestigt, so dass jede Leitung in irgendeiner Form mit den anderen Leitungen verbunden ist.
Es war nervig und langwierig. Kann man nur hoffen, dass der Satz - Leitungen von Dieselsend nicht der gleiche Pfusch ist.
Gruß, JP



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