Re: Ich glaub, hat sich schon erledigt...


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Geschrieben von Chris am 16. März 2022 13:57:46:

Als Antwort auf: Re: Ich glaub, hat sich schon erledigt... geschrieben von Sebastian K. am 16. März 2022 12:05:40:

Servus beinand',

Aufgebohrt nur im übertragenem Sinne. Der Block ist ein anderer Guss als die 1,6l, mit größeren Zylinderbuchsen, Kolbenbodenkühlung und angepasster Wasserumströmung. Was mich immer gewundert hat ist, warum man die JX Turbodiesel nie ab Werk auf diesen Block umgestellt hat.
Keine Ahnung, der KY-Block war vielleicht nicht so ganz gelungen? Da mussten sie eine Blechplatte verbauen, um irgendwas noch dicht zu bekommen. Wird gern mal undicht.
Oder sie haben nur einmal einen Schwung Blöcke für die Post aufgelegt, aber die waren dann zu teuer, wo doch die 1,6-er schon seit Jahren problemlos vom Band purzelten?

Wie schon geschrieben hat der KY größere Zylinderbuchsen. Da aber der Block nach außen hin nicht größer werden durfte, war zwischen der vordersten Zylinderhülse und der Stirnfläche des Blocks kein Platz mehr für die Kühlwasserumspülung. Also hat man einfach in der Stirnfläche des Blocks eine Öffnung gelassen, damit die Zylinderhülse wieder komplett im Wasser stehen kann. Damit das Wasser da aber nicht rausläuft, kam dann außen der ausgewölbte Blechdeckel drüber. Not macht erfinderisch, ich würde das nicht unbedingt als nicht gelungen bezeichnen. Vermutlich war die Sache thermisch den 1,6ern aber trotzdem nicht voraus.

Aber wieso haben diese Lagerschalen originale VW/Audi Embleme?

Weil VW-Originalteile immer das Emblem drauf haben. Diese Schalen gab es ja ganz offiziell bei VW als Ersatzteil zu kaufen. D.h. entweder hat ein anderer Motorenbauer den Kopf überholt und bei VW die Teile gekauft, oder es handelt sich sogar um einen von VW selbst überarbeiteten Zylinderkopf. Es war damals durchaus üblich, daß VW selbst gebrauchte Motoren aus den KD-Werkstätten zurückgenommen und wiederaufbereitet hat. Die konnte dann der nächste Kunde wieder als Austauschmotor mit VW-Garantie kaufen.

Gruß Chris



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