Re: Calira im Karmann DWG 1996


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Geschrieben von Stefan Steinbauer am 14. Mai 2021 08:07:21:

Als Antwort auf: Re: Calira im Karmann DWG 1996 geschrieben von Allgäuwolf am 13. Mai 2021 20:46:47:

Hallo Stefan, hallo Gerard,
ich danke euch, ist definitiv so, dass die LiMA beide Batterien lädt, die Calira aber nur die Bordbatterie. Wenn die voll ist, schaltet die Calira ganz normal ab, ohne sich um die Anlasserbatterie zu kümmern. Ich warte jetzt erst mal ne Runde ab, mal gucken, ob sich nach einigen Fahrten noch was verändert. Auf dem Relais in der Calira (ist ja nur eins!) steht Siemens, dass dürfte wohl nicht sooo schwierig sein, da Ersatz zu bekommen, denk ich mal. Dank für die Tipp mit Kaufbeuren, das ist nicht so weit weg.
Gruß vom Wolf


Das Relais in der neuren Calira könnte das Bordnetzrelais sein.
Der Hauptschalter am Panel über der Aufbautür schaltet nicht die volle Last, sondern ein Relais in der Calira.
Das hört man auch, wnn man den Schalter ganz langsam betätigt.

Anderer Gedanke:
ist das Laden der Boardbatterie unbedint nötig ?
Kann das nicht ein seperates 5-10A Ladegerät übernehmen?
Das Ladegerät in der Calira ist wirklich nicht mehr aktueller Stand der Technik.
Ich hab schon länger vor, die Blechkiste auszuräumen, und ein modernes Ladegerät einzubauen.
Dann schaut es von aussen "Zeitgenössich" aus, und lädt modern.

Gruß

Stefan



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