Re: Wir bleiben dem LT treu :-)))


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Geschrieben von Hannes aus dem Westerwald am 06. Oktober 2020 23:26:29:

Als Antwort auf: Re: Wir bleiben dem LT treu :-))) geschrieben von Joachim S am 06. Oktober 2020 22:44:42:

Hallo, darf man denn fragen, was du für den "neuen DW" mit Corona Aufschlag gezahlt hast?
11.500 sind es. Bj 95. 180.000 km (glaubwürdig). Außen naja, innen richtig gut und gepflegt.
Ja, ich verstehe was du meinst. Aber den Motor hab ich nicht als temperaturempfindlich kennen gelernt. Und er ist langlebig. Und einfach. Wenn ich im Ausland unterwegs bin, ist mir eine mechanisch geregelte ESP nicht unlieb... Und wenns mich überkommt, fahre ich ihn mit Pöl.
Ich kenne bei der Kiste alle Wichtige, und krieg auch unterwegs was repariert, wenn es sein muss. (War aber nie). Den ACL bin ich ja nun Probe gefahren, der hat mir gefallen. Nicht mehr dieses endlose Turboloch, auch deutlich leiser als der DV. Ein guter Ersatzteilfundus ist auch vorhanden. Das Auto ist tatsächlich spürbar moderner.
Ich werde in der Firma immer etwas bestaunt, wie ich es wage, mit so einer alten Kiste noch so weit zu fahren, wo sie doch alle mit neueren Autos kaum nach Holland trauen ;-) Mit nem Common-Rail-Motor und VTG-Lader würde ich mich unterwegs aber deutlich unwohler fühlen.
Gruss Jo
Ja, ich verstehe dich
Naja, 11.500 gehen ja noch wenn er dicht ist! Da werden ja viele bis zu 18.000 aufgerufen.
Es ist bei mir auch so, ich kenne den LT und fahre bis nach Sardinien ohne an ADAC zu denken.
Ich habe mindestens soviel, wenn nicht mehr Vertrauen in meinen BMW 330d mit Commonrail und VTG Lader! Zuverlässig wie der LT und viel sparsamer, da besser konzipierter Motor. Aber bei den modernen Motoren (auch Iveco) ist es sinnvoll, einen Laptop mit Diagnosesoftware mitzuführen!
Manche Leute, so wie du, haben Angst vor den neuen Motoren, da sie befürchten, nichts mehr selbst machen zu können.
Ich behaupte: Die Diagnose mit der richtigen Software und dem Verständnis dazu, ist wesentlich einfacher als vor 30 Jahren!
Gruß Hannes



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