Re: DW zu ACL Motortausch ... Ein paar Fragen an die Profis ...
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Geschrieben von Frank aus MTK am 23. Oktober 2019 23:19:20:
Als Antwort auf: DW zu ACL Motortausch ... Ein paar Fragen an die Profis ... geschrieben von Pascal aus Aachen am 23. Oktober 2019 19:29:38:
Hallo,
Der Beitrag im Wiki ist von mir. Ich habe den qausi identischen Umbau in 2000 bei meinem 86er LT31 DW lang gemacht, hatte damals einen 93er LT28 Kombi ACL kurz als Spender.
Ich fahre bis heute mit einer 41:10 Saugerhinterachse mit 205er Reifen ohne Probleme. Mein LT hat 3400kg ZGG , die längere Hinterachse 53:14 würde mir vermutlich zu knapp in den Bergen.
Wie Manfred schon schreibt solltest du schauen welche Achse und Getriebe Übersetzung verbaut ist beim DW und beim Turbo.Was den Auspuff betrifft brauchst ein längeres Rohr zwischen Turbo und Schalldämpfer, kann man aber auch verlängern, auch hat der ACL ja die 70mm am Endrohr.
Motortausch geht natürlich auch von oben mit Motorheber, allerdings musst ja eh die Vorderachse tauschen wegen der Motorhalter. Ich habe das damals mittels Trecker und Frontlader gemacht, den LT vorne mit Gurten an den Pralldämpfern angehoben bis hinten die Anhängerkupplung aufsetzte, dann konnte man so gerade eben den Motor samt Vorderachse rausrollen. Wen du vorher nur Felgen ohne Reifen montiert brauchst nicht ganz so hoch.
Bin gerade noch im Urlaub aber ab nächster Woche können wir gerne Mal dazu telefonieren.Gruß Frank
Hallo LT Fahrer,
Vielleicht ließt es sich ja noch der ein oder andere durch ;-)
Da ich mit meinem 87 LT31 noch ne Menge vorhabe und in den letzten Jahren wirklich alles in einen Top Zustand versetzt habe, habe ich mir jetzt ein letztes großes Projekt auf den Plan gesetzt.
Ich habe mir noch einen 95 LT35 Kasten mit originalem Hochdach, kurzem Radstand und ACL Motor besorgt.
Die Berichte im Wiki zum Motorumbau habe ich mir natürlich schon ein paar Mal durchgelesen.
Doch mich beschäftigen gerade ein paar Fragen, wo ich mich über ein bisschen Hilfe freuen würde.
1. Was ich immer wieder gelesen und auch in Gesprächen gehört habe, ist die Sache ohne Hebebühne ziemlich mühselig und so will ich mir für den Umbau auch eine besorgen. Wäre eine mobile Kurzhub Scherenbühne mit einem Meter Hubhöhe ausreichend? Oder wäre das noch zu wenig um Motor und Achse bequem rausnehmen zu können? Eine feste 2 Säulenbühne ist zwar sehr günstig zu finden, aber die feste Installation in der Halle wäre sehr schlecht bis fast gar nicht realisierbar … Deshalb wäre das eine einfache Alternative … Zusätzlich ist auch noch ein Gabelstapler als Hilfsmittel vorhanden …
2. Mein LT hat gerade mal 93Tsd auf der Uhr und der DW Motor samt überholter Einspritzpumpe läuft Top. Der ACL hat auch nur 126Tsd gelaufen, aber ich würde gerne Ruhe haben. Was meint Ihre, sollte man Turbo und Einspritzpumpe tauschen, bzw. überholen lassen? Kennt jemand gute und günstige Adressen dafür? Was würdet Ihr außer Zahnriemen, Wasserpumpe, Deckeldichtung noch machen ?
3. Weis jemand welche Auspuffteile Teile von einem Langen 87 DW zu einem Kurzen 95 ACL nicht passen und ersetzt werden müssten? Mein Auspuff ist ganz neu…
4. Ich habe gelesen, das ein Tausch der Hinterachse / Differential nicht notwendig ist und das kleine vom Nicht Turbo auch gut mit der Leistung klar kommt … Wie sieht das denn mit dem Leistungssteigerungspaket für den ACL aus? Kann ich die Kardanwelle und Hinterachse trotzdem beibehalten ? Oder muß man das auch noch umbauen ? Wäre schon aufwendig, da die Achse des ACL zwar absolut okay ist, aber außen sehr rostig… Müßte man erst schön machen … So käme die mir da nicht drunter …
5. Gibt es zwischen der 87 DW und der 95 ACL Hinterachse einen großen Unterschied in der Übersetzung. Wegen der Endgeschwindigkeit ?
6. Und zuletzt. Ist hier ggf. jmd unterwegs der sich mit einem solchen Motortausch gut auskennt und ggf. aus näherer Umgebung zu Aachen kommt ?
Über die ein oder andere Antwort und Tips würde ich mich sehr freuen…
Viele Grüße,
Pascal
- Re: DW zu ACL Motortausch ... Ein paar Fragen an die Profis ... Pascal aus Aachen 24.10.2019 00:14 (4)
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