Re: Tacho-Justage mittels Feder oder Luftspalt?
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Geschrieben von LockX am 17. August 2019 07:45:19:
Als Antwort auf: Re: Tacho-Justage mittels Feder oder Luftspalt? geschrieben von Chris am 16. August 2019 22:30:44:
Hallo, Stefan und Chris!
Vielen Dank für die Antworten. Diese fasse ich hier zusammen.
Zu Stefan:
Sowas kompliziertes kannnnnnst du als Ing nicht auf die Werkstätten loslassen .
Ich würde es selbst machen.
Wie es sein muß , hab ich ins Wiki geschrieben.
Gelesen habe ich die Beiträge "Wegstreckenkennziffer", "Tachoritzel" und "Tacho, Fehler und deren Beseitigung".
Im LT Bj. 1996 sind die längste Hinterachse 53:14 = 3,786 und Wegstreckenkennziffer 880. Der bleibt so.
Im LT Bj. 1991, um den es geht, ist eine mittlere Hinterachse mit 4,08. Die Wegstreckenkennziffer kenne ich noch nicht.
Der LT Bj. 1991 soll die lange Hinterachse und Reifen 225/75R16 und deren Eintragung erhalten.Zu Chris:
unschöne Lösung ... Für solche Fälle gibt es Zwischengetriebe, die sich exakt auf die gewünschte Übersetzung anpassen lassen.
Fahr-Erfahrung habe ich nur mit dem LT Bj. 1996. Der hat ein Zwischengetriebe für den VDO-Tempomat, den ich nicht nutze.
Bei diesem LT passen Tachoanzeige und Wegstrecke mit serienmäßigen 215R14-Reifen nicht zusammen.
Das ist -für mich- vorhersehbar, bei Toleranzen von 0%/+7% beim Tacho und -4%/+4% beim Wegstreckenzähler.
Höhere Genauigkeit beider Geräte, z.B. beide +1%/+3%, erfordert zuerst deren Abstimmung aufeinander.
Und das geht eben nicht über Zwischengetriebe.Gruß
Manfred
- Re: Tacho-Justage mittels Feder oder Luftspalt? Tiemo 17.08.2019 11:17 (2)
- Re: Tacho-Justage mittels Feder oder Luftspalt? LockX 17.08.2019 12:42 (1)
- Re: Tacho-Justage mittels Feder oder Luftspalt? Tiemo 17.08.2019 13:27 (0)
- Re: Tacho-Justage mittels Feder oder Luftspalt? LockX 17.08.2019 08:07 (2)
- Re: Tacho-Justage mittels Feder oder Luftspalt? Jonathan PAUL 17.08.2019 20:09 (1)
- Re: Tacho-Justage mittels Feder oder Luftspalt? gr 18.08.2019 16:31 (0)
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