Re: Was ist das?
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Geschrieben von Thomas aus Bielefeld am 23. April 2020 07:21:37:
Als Antwort auf: Re: Was ist das? geschrieben von ltpit(Peter) am 22. April 2020 22:01:36:
Hallo Thomas,
Dahinter befindet sich der Regelkolben der Ölpumpe.
Mehr dazu:
http://www.lt-forum.de/dokuwiki/doku.php?id=start:reparaturtips:oelpumpe_acl_dv_1g
Gruß Frank
Hallo ihr guten,
Was ist das für eine Schraube?Welche Funktion hat die?
Für Auskunft dankbar.
LG
Thomas
https://www.dropbox.com/sh/uwqwkykx3iz2y52/AAD2OfO6eJXctWkw9HlOBxHua?dl=0
Nabend Thomas
Wie Frank schon schreibt ist das die Schraube, die Zugang auf den Regelkolben in der Ölpumpe gibt.
Erkläre dir mal wie das funktioniert.
Wirfst du einen kalten Motor an,würde der Motor ohne diesen Kolben etwa 9Bar Druck in der Ölpumpe erzeugen.
Das sprengt dann jede Dichtung (zbs.am Ölfilter)weg.
Aus diesem Grund gibt es diesen Kolben hinter dem eine Feder sitzt.Das Teil macht bei etwa 2Bar Druckj auf und leitet das überflüssige Öl dann in die Ölwanne ab..Aber nur wenn es nicht verklemmt ist.
Wenn es verklemmt ist im offenen Bereich, kann es zu Druckproblemen im Warmzustand führen.(Öldruck Kontrollampe an).Zu wenig Öldruck.Umgekehrt genauso.Habe das schon mal Live erlebt.Ist wirklich kein Vergnügen wenn so ein Ölfilter hoch geht..
Gruß Peter
Moin Peter,
Danke für deine Erklärung,dann denke ich das meine Sachen normale Verschleißerscheinungen sind die jetzt mach und nach wieder dran kommen..180000 km .
Offizielle Warnungen wie Lampen an hab ich noch nicht,die Öllampe blinkt ein Mal auf beim starten bis Strom richtig da ist seit ich den Ölkühler drin hab 1-1/2 Jahre.
Vielleicht Brauch ich einfach Mal wieder ne streicheleinheit für mein lt von dir;-)
Alles gute und Dank
Thomas
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