LT35E mit 100% Ist-Abbremsung


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Geschrieben von LockX am 27. Februar 2020 07:26:58:

Abbremsung z = Bremskraft / Gewichtskraft - je Rad oder Achse oder Fahrzeug, mit zulässigem oder Ist-Gewichtskraft

Die Abbremsung ist Thema des Wikis und dort mittels Datum benannter Beiträge: www.lt-forum.de/forum/messages/209222.htm
Sie wird auf Rollen-Prüfständen begrenzt durch die Blockiergrenze der Reifen auf den -mitunter stark verschlissenen- Bremsrollen.

Welche Ist-Abbremsung auf einem guten Bremsenprüfstand möglich ist, zeigt die Hauptuntersuchung meines Karmann DW Gold auf LT35E.
Sie erfolgte in 37170 Uslar (nahe Trendelburg) auf dem neuen Prüfstand der Dekra-Station, die für eine HU generell zu empfehlen ist.

Der Prüfbericht vom 25.02.2020 nennt für den LT35E folgende Werte:
1. Achse links 590 rechts 610 daN für Betriebsbremse
2. Achse links 520 rechts 400 daN für Betriebsbremse, mit z = 60,5% insgesamt
2. Achse links 600 rechts 430 daN für Feststellbremse, mit z= 29,4%, beides berechnet mit zulässigem Gewicht

Die Prüfung selbst ergab die Ist-Gewichte: 1. Achse 14,6 kN, 2. Achse ca. 16 kN (nicht gemerkt, da schriftlich erwartet)
Sie ergab an der 1. Achse je Rad als Maximum 2x über 700 daN, also >14 kN, und damit 100% Abbremsung, bezogen auf Ist-Gewicht 14,6 kN.

Der neue Prüfstand ermöglicht eine (weitgehend) realistische Prüfung, die nicht durch glatte Bremstrommeln (zu) niedrig begrenzt wird.

Gruß
Manfred



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