Re: Relaisschaltung Scheinwerfer
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Geschrieben von Jonathan PAUL am 11. Dezember 2019 13:18:02:
Als Antwort auf: Re: Relaisschaltung Scheinwerfer geschrieben von Chris am 11. Dezember 2019 12:56:58:
Chris,
Hier stimme ich dir nicht zu.
Es sind oft die Kabelquerschnitte zu dünn gewählt seitens des Herstellers.
Und willst du jetzt alle paar Jahre einen neuen Schalter und eine neue Zentralelektrik einbauen?Warum haben dann heutzutage alle neuen Autos ein intelligentes Stromverteilungssteuergerät in der Nähe der Batterie?
Ich hab das damals bei meinem 2erJetta gemacht - das Ergebnis war umwerfend.
Ebenso beim T3 Diesel mit neuem Kabel von der Batterie und jetzt auch beim LT.
Keine Angst mehr vor einem abgebrannten Lichtschalter.Einfach eine Feuchtraumdose aus dem Baumarkt nehmen, hinter dem Kühlergrill platzieren und 2-3 Relais hineinpacken (ich hab auch NSWs).
War noch nie ein Problem.
Kostenpunkt: 30€ und 1-2h Arbeit.LG
Jonathan
Servus Skoot,
Wenn man so einen H4 Booster verbaut: http://www.h4-booster.de/infos.php sitzen die Relais in einem soliden Wasserdichten Kasten, alles ist steckfertig. Da würde ich mir über Funktionssicherheit keine Gedanken machen.
schönes instant workaround, um das mal auf Neudeutsch zu sagen. Nur braucht man für den LT ne längere Zuleitung, die ich auch auf jeden Fall absichern würde. Diese ganze Elektrik inkl. Karosseriedurchbrüche ohne Sicherung zu betreiben, halte ich für fahrlässig.
Beseitigt schnell die Symptome, niemals die Ursache, wird aber mindestens so lange halten, wie die China-Komponenten in der kleinen Box das mitmachen. Gut zumindest für alle, die sich nicht ernsthaft mit der Pflege ihrer Fahrzeugelektrik auseinandersetzen wollen.
Gruß Chris
- Re: Relaisschaltung Scheinwerfer Chris 11.12.2019 16:01 (4)
- Re: Relaisschaltung Scheinwerfer Tiemo 11.12.2019 22:44 (0)
- Miserabelste Lichtachalter von AuWeh Jonathan PAUL 11.12.2019 20:13 (2)
- Re: Miserabelste Lichtachalter von AuWeh Chris 30.12.2019 12:24 (1)
- Brille, die einige hier aufhaben LockX 02.01.2020 11:24 (0)
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