Re: 2 Kits in der Regenrinne?


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Geschrieben von Ralf(1E) am 28. Mai 2020 00:19:08:

Als Antwort auf: 2 Kits in der Regenrinne? geschrieben von Marcel(NL) am 27. Mai 2020 10:41:46:

Hallo Marcel,

Bei meinem 1E (ex. Polizeibus)ist die Rinne original mit Silikon gefüllt, und zwar relativ voll, aber trotzdem als Rinne ausgezogen. Vor ca. 8 Jahren habe ich auch an paar wenigen Stellen ausgepult und kleinere Roststellen behandelt. Zum Schluß wieder neutralvernetzendes Silikon (Mamorsilikon) rein, das verbindet sich perfekt mit dem alten Silikon, wenn man das vorher gut sauber macht. Seither macht mir die Rinne recht wenig Sorgen, muß aber gestehen, daß ich vorm Winter die Rinne an den kritischen Stellen immer mit Vaseline sichere, sonst zieht das elende Salz natürich in alle Ritzen. Hat den Vorteil, daß sich die Vaseline dafür in die Ritzen reinarbeitet, wenn die Sonne drauf scheint. Nachteil Vaseline zieht den Dreck an. Sieht im Winter nicht so toll aus, und im Frühjahr muß man den Schmodder wieder wegputzen. Das Verhältnis Aufwand/Nutzen spricht für mich persönlich klar für Vaseline, wenn man früh genug damit beginnt.

Viele Grüße

Ralf(1E)

Hoi Jungs,
Bei meiner Suche nach dem urspruenglich verbautem Kit in der Regenrinne, komme ich nun ploetzlich 2 Kits gegen: ein PUE und ein Silikon, siehe hier die Specs!
Das finde ich sehr merkwuerdig, obwohl ich mir in erster Linie vorstellen könnte, dass an Position (1) der PUE Kit benutzt ist (da mehr Haftung und mehr ein Kleber) und an Position (2) dann „nur“ der Silikonkit eingesetzt ist zur Abdichtung, siehe hier das Bild mit den Nummern.
Dieses ist aber sicherlich nicht richtig, da an meinem LT deutlich zu sehen ist, dass der Kit der Regenrinne, lackiert war (und Lack hält nicht auf Silikon, so wie es auch in den Specs steht), siehe
Regenrinne1
und
Regenrinne2.
Wer hat mehr Erfahrung?
Sind da 2 Kits? Ist es nur einer?
Ist es nur de PUE Kit?
Jeder Comment ist sehr willkommen!
Viele Gruesse,
Marcel



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