Re: Elektrik-Großschaden reparieren
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Geschrieben von Tiemo am 31. Oktober 2018 18:36:54:
Als Antwort auf: Re: Elektrik-Großschaden reparieren geschrieben von LockX am 31. Oktober 2018 16:41:48:
Hallo Manfred!
Ladedruckanzeige und Öltemperaturanzeige zucken, nachdem ich weiteres Relais ersetzte; sie scheinen also zu funktionieren. Das sind nachgerüstete Instrumente.
Drehzahlmesser, Kraftstoff- und Tankanzeige sowie die Kontrollanzeigen beim Einschalten, z.B. für Öl, funktionieren NICHT.
Dort hoffe ich jetzt auf die 1A-Sicherung. Alle diese beschriebenen Anzeigen, auch das Lämpchen der Vorglühanlage, liegen am Klemme-15-Anschluss (Zündung Plus) der Leiterfolie. In der Originalschaltung ist das alles unabgesichert. Evt. hat dir hier die wahrscheinlich vom Vorbesitzer eingebaute Sicherung 1A viel Elektronik gerettet, hoffen wir mal. Wenn nicht, ist wahrscheinlich an der Folie selbst irgendwo der Leiter durchgebrannt. Maximal wäre der Schaden, wenn jedes einzelne Lämpchen und alle Instrumente beschädigt wären, da warte ich gespannt auf dein Ergebnis nach dem Austausch der Sicherung. Der Stromlaufplan des KI ist im WIKI unter http://www.lt-forum.de/dokuwiki/doku.php?id=start:reparaturtips:armaturen_schalttafeleinsatz#uebersicht_instrumentenschaltung nochmals in einer "VW-untypischen" Darstellungsweise dokumentiert.
Ich habe jetz diverse Relais auf dem Tisch und ermittle heute Abend deren planmäßige Funktion. Morgen geht es weiter. Bei einigen ist es sinnvoll, sie im Labor zu testen, zB. Relais 42, das mit Impulsen arbeitet oder das Steuergerät für die dynamische Öldruckkontrolle (Leiterplatte auf der Leiterfolie im KI), welches einen Testpin hat, der ein Rechtecksignal führen soll.
Im Großen und Ganzen sind die Relais ja im WIKI ganz gut dokumentiert.
- Re: Elektrik-Großschaden reparieren LockX 01.11.2018 14:00 (0)
- Re: Elektrik-Großschaden reparieren Chris 31.10.2018 19:05 (1)
- Re: Elektrik-Großschaden reparieren Tiemo 31.10.2018 21:12 (0)
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