Re: 2.0 Benziner EA831 W Übermaßkolben gesucht
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Geschrieben von SirDigger am 25. Februar 2016 13:18:49:
Als Antwort auf: Re: 2.0 Benziner EA831 W Übermaßkolben gesucht geschrieben von Chris aus RO am 25. Februar 2016 07:32:05:
Servus Chris,
der Gremlin hatte in der California-Ausführung in der Tat eine Verdichtung von 7.5 und einen U-Kat im Abgasstrang, Wirkungsweise bei ca. 45% aber war in CA ab 73 Vorschrift. Die Californier waren da ja schon immer weiter als die anderen. So hat mein 86er Mercury mit dem 5.0 Einspritzer bereits einen Schadstoffausstoß, der D3 unterbietet (Leerlaufanhebung, Sekundäflufteinblasung, AGR, Kats direkt am Krümmer, Doppelte Lambdaüberwachung, insg. 4 3-Wege Kats...) allerdings nur in der CA Ausführung, der Rest hat entweder nur 2 3-Wege drin oder sogar nur 2 Doppelbettkatalysatoren, je nach Bundesstaatlicher Normung damals.
Man kann deshalb die Abgasgesetzgebung der USA nicht pauschalisieren, das ist da drüben eben ein wenig schwieriger. Ich komme eigentlich aus der US-Schrauberszene, aber nicht die die ihre Ratten matt anpinseln, sondern die Originalitätsfanatikerseite hats mir angetan. Da hat man oft mit Dritthandautos zu tun, bei denen von dubiosen Vorbesitzern die Abgasgeschichte entfernt wurde, und man sich dann wundert, wenn die Landyacht wie ein Panzer säuft und die Motorkontrolle dauernd leuchtet...
Laut Summit-katalog von 2011 gabs für den 2.0 Gremlin noch alles zu vertretbaren Preisen, auch Kolben im Übermaß, im aktuellen Online-Nachschlagewerk und auf Rockauto ist nichts mehr gelistet, ich vermute fast, den Four-Banger lässt man "drüben" zugunsten der 6 und 8 Zylinder aussterben, der i6 war ein Motor von der Stange, der V8 sowieso...
Ich bleib aber dran.
Liebe Grüße
Chris
Ähmm Ich glaub wir müssen mal telefonieren....Aber der Tipp mit Summit ist gut, die haben auch noch teile die nicht gelistet sind..
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