Re: Russpartikelfilter für Dieselmotoren


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Geschrieben von Chris am 17. Mai 2016 22:00:51:

Als Antwort auf: Re: Russpartikelfilter für Dieselmotoren geschrieben von Micha aus Mainz am 16. Mai 2016 22:27:05:

Servus Micha und Rest,

die Geschichte ist bekannt, das war ja damals ne riesen Odyssee :-).
Also hier ist ein Fall, der hat die Sache so eingebaut und eingetragen, Punkt. Ist ja schon mal gut. Hab mir auch mal die Unterlagen durchgesehen, sieht erst mal alles vernünftig aus.
Auffällig war für mich nur, daß das Gutachten für zGG von 2,5-3,5t gilt und für Leergewicht von 1.6xxkg bei Pkw und 1.7xxkg bei Lkw, und das geht beim LT eigentlich nicht, denn da wiegt leer ja kaum einer unter 2t. Aber das sind Sachen, die kann man ja einfach mal anfragen. Die Eintragung erfolgt nur bei bestimmten Prüfstationen, aber auch das ist kein Problem. Letztendlich kauft man ja das Paket und bekommt das Fahrzeug mit Gutachten zurück, braucht also nur im LRA die Papiere umschreiben lassen.
Und ja, natürlich bekommt man eine andere Schlüsselnummer, sonst würde das mit der Plakette ja nicht funktionieren. Die Steuerersparnis hält sich aber eher in Grenzen.
Der Motor in dem Fall ist ein ACL, obs mit anderen auch geht, müsste man anfragen.
Garantie auf den Filter gibt's nur 1 Jahr und 30tkm, das find ich zu wenig, aber ist nun mal so. Die Frage ist eher, wie lange so ein Filter hält und bei welchem Fahrprofil. Wenn man sich den im Kurzstreckenverkehr recht schnell zuräuchert, ist halt schneller ein neuer fällig.
Zugetankt wird ein Additiv, was die Regeneration des Filters bei niedrigeren Abgastemperaturen ermöglichen soll - von der Sache her logisch, wie gut das funktioniert, muss man sehen.

Es handelt sich hierbei ja um keine Empfehlung, sondern einfach um den Hinweis, daß es geht und daß es einer gemacht hat. Die Praxis muss jetzt zeigen, wie gut sich das bewährt, und man kann die Sache ja einfach mal im Auge behalten.

Gruß Chris



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