Re: ACL oder 1E Motor - Ergänzung
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Geschrieben von eisenschweintreiber am 30. Oktober 2016 22:28:35:
Als Antwort auf: Re: ACL oder 1E Motor - Ergänzung geschrieben von Chris am 30. Oktober 2016 21:17:06:
Hi Chris,
also daß ich zu meinem 1E steh und nicht gegen nen "Nagler" tauschen würde ist trotz der momentanen Motorprobleme klar. Da ich immer wieder mal am Stöbern bin seit ich meinen LT hab ist mir eben aufgefallen, daß ich bisher im besten Fall mal nen Benziner mit dem 4Zylinder Benziner LT gesehen hab der zum Verkauf steht bzw. nen 4Zylinder Motor, bisher aber, soweit ich die 9 Jahre zurückblicke, nur einen 6Zylinder DL. Da ich neugierig bin schau ich mir viele LT Angebote an um evtl. neue Ideen für Verbesserungen am Aus und Aufbau zu finden. Leider auch hier keine 1E dabei. Wär mal generell auch interessant wieviele LT´s überhaupt mit dem 1E gebaut wurden. In Anbetracht der vielfältigen Motorvarianten im LT dürfte der 1E prozentual wohl deutlich im einstelligen Bereich liegen. Und zugegebenermaßen, es ist auch hier im Forum schon fast wie Weihnachten jemanden mit nem 1E zu finden.
Und zugebenermaßen hab ich beim Begriff "Diesel" immer noch irgendwie das Bild von nem ollen 200D /8 mit hängendem Heck, ner schwarzen verrusten Rückleuchte, Kofferraumdeckel und nem klebrig versifften Tankdeckel, auf den letzten Drücker anspringenden und laut nageldem Motor im Kopf, der wirklich noch von nem ollen Mofa an der Ampel zumindest im Anzug abgeledert wird.
Daß sich seit dieser Zeit einiges auf dem Diesel Sektor verändert hat ist klar, das Bild ist aber immer noch da. Diesel war, ist und wird nie mein Ding sein .............. aber das ist ne andere Sache.
Gruß ausm Ländle
Servus Uwe,
das würde ich so nicht sagen. Benziner waren bei Behörden und Rettungskräften zur der Zeit noch recht beliebt. Bei privaten LT-Fahrern hingegen fast gar nicht, deshalb mitunter verhältnismäßig günstig zu haben und nicht so schnell vergriffen ;-).
Gruß Chris
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