Re: Ölrücklaufleitung Turbo
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Geschrieben von thomas shg am 06. September 2016 09:06:04:
Als Antwort auf: Re: Ölrücklaufleitung Turbo geschrieben von Chris am 05. September 2016 19:27:23:
Servus Thomas,
also ich habe mal in meinem Archiv gestöbert, ich hatte 2009 ein Bild gemacht von einer Ölwanne vom DV für LT40-55 inkl. Rücklaufleitung, die ich verkaufen wollte, die müsstest du jetzt haben. Ich hatte ansonsten nur eine weitere, un zwar für LT28-35, die hat damals der Ecki aus Berlin bekommen und die haben wir sofort verbaut, d.h. die hat bei ihm gepasst.. D.h. du hast für dein Fahrzeug grundsätzlich die richtige bekommen, denn weitere Ölwannen hab ich nicht übrig gehabt.
Es gibt jetzt wie gesagt nur zwei Varianten Rücklaufleitung. Die kurze, die auf relativ direktem Weg vom TUrbolader in die Ölwanne geht, und zwar etwas nach dem vorderen Drittel der Ölwanne. Diese Version Wanne/Leitung ist für alle LT40-55.
Die Lange, die vom Turbo weg zum Motor, dann aber längs an der Ölwanne entlang und dann erst kurz vor dem Quertank in der Ölwanne in selbige einmündet, ist für LT28-35.
Mir klingt das jetzt danach, als wäre bei dir die Ölwanne vom kleinen LT verbaut, wobei natürlich die lange Ölrücklaufleitung nicht zum Motorhalterahmen vom großen LT passt.
Wenn du also eine saubere Lösung willst, müsstest du die andere Ölwanne verbauen zusammen mit der kurzen Leitung. Oder dir eine lange Leitung mit angepasstem Verlauf beibehalten / neu anfertigen lassen.
Gruß Chris
Moin, ich habs geahnt,hab noch ne Packung mit Ölwannendichtung gefunden, klares Indiz , dass die ölwanne nicht gewechselt wurde. Na denn wolln wir mal.... Gruß th
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