Re: Nachgerüsteter Ölkühler


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Geschrieben von Chris am 22. Dezember 2015 11:04:49:

Als Antwort auf: Re: Nachgerüsteter Ölkühler geschrieben von Skoot am 22. Dezember 2015 08:47:02:

Servus Skoot,

Ich finde dieses Kit grundsätzlich ganz gut, ist das einzige, welches ich bisher mit möglichkeit für temperaturanzeige gefunden habe. Leider viel teurer als andere Anbieter und die Schlauchlänge steht nicht dabei.

na die Möglichkeit bieten alle - es muss sich nur einer finden, der dir diese Bohrung setzt und das Gewinde reinschneidet (vermutlich ein M10x1). Über die Schlauchlänge brauchst dir da keine Gedanken machen - es haben mehrere aus dem Forum dieses Kit verbaut und ich habe noch von keinem gehört, daß da irgendwas nicht gepasst hätte vom Einbau her.
Ich habe das vor einigen Jahren mal durchgerechnet. Die Komponenten, die die Busschmiede verwendet, sind ja auch allesamt nur Katalogware, die du überall bestellen kannst. Die stellen dir das halt zusammen, es gibt diese Haltewinkel dazu, und du hast fertig abgelängte und verpresste Schläuche. Wenn mal was nicht hinhaut (der Martin ist z.B. nicht der einzige, bei dem so eine Verpressung mal undicht wurde), gibt's meines Wissens Ersatz. Und verdienen wollen die auch was dran. Deshalb kostet das Kit halt knapp nen Hunni mehr, als wenn du dir alles irgendwo einzeln zusammensuchst und dir Halter und Schläuche erst mal passend machst. Wenn du für die Anpassung 1-2 Stunden in der Werkstatt stehst, hast du den Mehrpreis schon wieder ausgeglichen mit deiner zusätzlich verbrauchten Zeit.
Wie sinnvoll es ist, die Öltemperatur direkt nach Ölkühler zu messen, sei mal dahingestellt. Für mich ist am interessantesten die maximale Öltemperatur, die das Motoröl über einen längeren Zeitraum hat, weil diese Temperatur für die Alterung des Öls verantwortlich ist. Diese Temperatur kann man gut messen in der Ölwanne oder in der Ölpumpe. Dort findet man übrigens auch bei Serienfahrzeugen den Öltemperaturfühler, wenn vorhanden.

Gruß Chris



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