Förderbeginn ESP


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Geschrieben von Martin aus Bremen am 15. Juni 2016 18:22:19:

Hallo liebe LT-Gemeinde,

seit zwei Jahren habe ich einen 84er Sven Hedin. Nun waren für den TÜV einige Reparaturen nötig und ich dachte, es ist eine gute Idee, den Zahnriemen unbekannten Alters zu wechseln. Hat im Prinzip auch geklappt. Aber: Seit dem Zahnriemenwechsel qualmt der Wagen bei starkem beschleunigen auf der Autobahn recht deutlich. Vorher kaum zu sehen! Und ich erreiche nur noch 105 km/h, wo ich vorher noch recht gut bis mindestens 115 beschleunigen konnte. Dafür habe ich das Gefühl der Wagen springt im kalten Zustand schneller an (was mich zunächst gefreut hat).

Nun meine Frage:
Die Werkstatt sagt, sie haben den Förderbeginn korrekt eingestellt. Ich hatte die Werte vorhin nicht da. Kann ich denen sagen, sie sollen ein paar hundertstel mm mehr oder weniger nehmen? Gibt es da eine Toleranz? Und wenn ja in welche Richtung?

Der Motor ist ein DW, und außer ZR-Wechsel wurde nichts daran gemacht.



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