Re: Wasserabscheider stilllegen - aber wie?


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Geschrieben von harald am 20. Juli 2016 08:24:56:

Als Antwort auf: Wasserabscheider stilllegen - aber wie? geschrieben von Marc am 20. Juli 2016 02:04:38:

Hallo Marc,
mit dem Rückschlafventil würde ich sein lassen, damit verdrängst und überdeckst du nur dein Problem.
Viel wichtiger finde ich den Knackfrosch zu tauschen, da mit der Zeit der O-ring verhärtet und dort in geringen Mengen Luft gezogen wird.
Hatte erst vor kurzem dies Problem. Knackfrosch getauscht, Problem gebannt.
An den Wasserabscheider würd ich erst an zweiter Stelle denken.

Schönen Gruß vom Niederrhein
Harald


Hallo zusammen,
offensichtlich zieht das Karfatstoffsystem an meinem LT 35 (ACL, 1994, knapp 300tkm) mit Carthago Aufbau irgenwo Luft, ab und an befindet sich Luft in der Leitung und er springt nur nach langem "Orgeln" an (das aber dann wie gewohnt zuverlässig)...
Vor zwei (oder drei?) Jahren wurde mal bei Bosch etwas an der ESP gemacht, dabei wurden auch der WeDi der ESP, der Dieselfilter und die Lecköl-Leitungen mit erneuert (der "Knackfrosch" noch nicht, kommt aber auch noch dran)...
Da der Wasserabscheider total vergammelt ist und nicht mehr besonders verauenserweckend aussieht, habe ich ich diesen im Verdacht, die Ursache zu sein, deshalb meine Frage: wie (und wo) am elegantesten stilllegen bzw. überbrücken? Kleines Stück Rohr anstelle des Wasserabscheiders? Wenn ja, welches? Im Radkasten oder doch im Motorraum? Andere Ideen bzw.Vorschläge? Notfalls (oder zusätzlich) kommt (erstmal) ein Rückschlagventil in den Rücklauf, aber auch das bekommt man leider nicht sofort in Bremen...
Alle Leitungen und Verbidungen und die ESP sind äußerlich trocken...
Vielen Dank schon mal für alle hilfreichen und gutgemeinten Tipps!
P.S.: Ich brauche (erstmal) eine Lösung, die sich bis zum Donnerstag realisieren lässt! Also neuen Wasserabscheider bei VW Classic Parts bestellen fällt schon mal weg... ;-)
Gruß
Marc (aus HB)



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