Re: Wasserabscheider stilllegen - aber wie?


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Geschrieben von Markus R aus O am 21. Juli 2016 13:17:59:

Als Antwort auf: Wasserabscheider stilllegen - aber wie? geschrieben von Marc am 20. Juli 2016 02:04:38:

Hallo,
ich hatte das Problem kürzlich auch, daß das Auto irgendwo Luft gezogen hat und dann sehr schlecht ansprang. Ich konnte zunächst auch keine Undichtigkeit feststellen, das komplette Dieselsystem war trocken.
Mir hat Kommissar Zufall geholfen.
Der Rücklaufblindstopfen der vordersten Einspritzdüse war altersbedingt porös und war wohl luftdurchlässig und dadurch kam Luft in die Leitung.
Blindstopfen getauscht und seitdem (>1Jahr) springt er wieder beim ersten Schlüsseldreh an.
Grüße
Markus

Hallo zusammen,
offensichtlich zieht das Karfatstoffsystem an meinem LT 35 (ACL, 1994, knapp 300tkm) mit Carthago Aufbau irgenwo Luft, ab und an befindet sich Luft in der Leitung und er springt nur nach langem "Orgeln" an (das aber dann wie gewohnt zuverlässig)...
Vor zwei (oder drei?) Jahren wurde mal bei Bosch etwas an der ESP gemacht, dabei wurden auch der WeDi der ESP, der Dieselfilter und die Lecköl-Leitungen mit erneuert (der "Knackfrosch" noch nicht, kommt aber auch noch dran)...
Da der Wasserabscheider total vergammelt ist und nicht mehr besonders verauenserweckend aussieht, habe ich ich diesen im Verdacht, die Ursache zu sein, deshalb meine Frage: wie (und wo) am elegantesten stilllegen bzw. überbrücken? Kleines Stück Rohr anstelle des Wasserabscheiders? Wenn ja, welches? Im Radkasten oder doch im Motorraum? Andere Ideen bzw.Vorschläge? Notfalls (oder zusätzlich) kommt (erstmal) ein Rückschlagventil in den Rücklauf, aber auch das bekommt man leider nicht sofort in Bremen...
Alle Leitungen und Verbidungen und die ESP sind äußerlich trocken...
Vielen Dank schon mal für alle hilfreichen und gutgemeinten Tipps!
P.S.: Ich brauche (erstmal) eine Lösung, die sich bis zum Donnerstag realisieren lässt! Also neuen Wasserabscheider bei VW Classic Parts bestellen fällt schon mal weg... ;-)
Gruß
Marc (aus HB)



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