Klaus aus B


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Geschrieben von Vergaser undicht Solex 35PDSIT am 12. Oktober 2016 19:16:11:

Hallo zusammen,

Ich wollte noch die Rückmeldung zum Beitrag vom 25.09. geben.
Habe die Luftzufuhrteile am Vergaser oben entfernt und geprüft ob bei geöffneter Starterklappe und laufender Benzinpumpe es anfängt zu tropfen. Treffer versenkt.
Daraufhin habe ich den Vergaser abgebaut, die Öffnung abgedeckt, dass kein Marder oder Maus Nüsse in die Ansaugbrücke ablegen kann. Bei Ruddies Teile bestellt und das Schwimmernadelventil mit der Dichtung getauscht. Im Nachbau des Dichtsatzes war aber nur eine 1mm und 2mm Kupferdichtung enthalten. Habe anstatt der 1,5mm jetzt die 2 mm Dichtung eingebaut. Den besagten 2cm langen Gummischlauch zwischen Vergaseroberteil und Drosselklappengehäuse erneuert. Neue Dichtungen zwischen Vergaserunterteil und Drosselklappengehäuse montiert, die Dichtung zwischen Vergaserober- und -unterteil erneuert (ca. 0,4mm stark). Neue Dichtung zur Ansaugbrücke (ca. 4mm) motiert.
Alles zusammengebaut und im LT auf Dichtigkeit überprüft.
Schwimmernadelventil war dicht, aber zwischen den Gehäuseteilen an der 0,4 mm Dichtung wurde es am Schwimmergehäuse etwas feucht.
Vergaseroberteil nochmals abgebaut und zweite Dichtung untergelgt.
Jetzt war alles dicht.
Probelauf und Probefahrt und der Benzingestank war jetzt weg.
Die 3,5 mm Unterdruckschläuche muss ich noch tauscehn, da warte ich aber bis nächstes Frühjahr. Die alten Schläuche waren für Marder bisher nicht interressant. Bisher sind sie auch noch dicht.

Vielen Dank nochmals für die Tipps die Ihr mir gegeben habt.

Eventuell kann der Hinweis zur Überprüfung des Schwimmernadelventils noch ins Wiki aufgenommen werden. (Von oben in den Vergaser schauen und prüfen ob bei laufender Benzinpumpe Benzin in den Ansaugtrakt tropft. --> Schwimmernadelventil wechseln.

Das einkleben des Benzinrücklaufröhrchens im Vergaseroberteil hat mit Fügekleber gut funktioniert.


Viele Grüße
Klaus aus B



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