Re: Förderbeginn ESP
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Geschrieben von Martin aus Bremen am 15. Juni 2016 20:53:13:
Als Antwort auf: Re: Förderbeginn ESP geschrieben von Chris am 15. Juni 2016 19:00:07:
Servus Martin,
genau dieses Thema hatte ich am Wochenende bei einem DV. Von der Werkstatt Zahnriemen gewechselt, der Motor rußte danach erbärmlich. Die Kontrolle ergab, Steuerzeiten waren nur minimal verstellt, aber der Förderbeginn stand bei nicht gezogenem Kaltstarthebel bereits bei über 130! (Sollwert: 85). Die haben entweder gar nichts eingestellt oder es komplett verpeilt. Jetzt läuft er wieder ohne Schwarzrauch, ich denke auf den Verbrauch und die Leistung wird sich das auch positiv auswirken.
Mit ein paar Zehntel hin oder her ist es nicht getan, du brauchst eine Werkstatt, die in der Lage ist, den Motor nach Sollwert einzustellen. Was du da beschreibst, hat jedenfalls nichts mehr mit irgendwelchen Toleranzen zu tun, da liegt die Einstellung wirklich daneben.
Gruß Chris Hallo Chris,
vielen Dank für deine Infos. Was meinst Du mit "Steuerzeiten"? Wie der Förderbeginn funktioniert habe ich verstanden, aber dass es da noch was zweites einzustellen gibt?
Gruß, Martin
- Re: Förderbeginn ESP Joachim S 15.06.2016 21:13 (4)
- Re: Förderbeginn ESP Martin aus Bremen 15.06.2016 21:31 (3)
- Re: Förderbeginn ESP Tiemo 15.06.2016 21:53 (1)
- Re: Förderbeginn ESP Martin aus Bremen 15.06.2016 22:04 (0)
- Re: Förderbeginn ESP Frank aus MTK 15.06.2016 21:48 (0)
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