LLK Nachgerüstet


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Geschrieben von Jürgen a. d. Süden am 02. August 2001 12:27:52:

Hallo LT-Fachleute.
Habe jetzt endlich meinen Orginal LLK nachgerüstet, das Ergebnis ist prägnant. Lag die Themp der verdichteten Luft gemessen im Ansaugkrümmer bei Vollast zwischen 85 und 110°C so liegt sie jetzt bei gleicher Belastung zwischen 45 und 60°C bei gleichen Fahrbedingungen und Außenthemperaturen. Ich habe auch den Eindruck, daß der Motor etwas schneller an Drehzahl gewinnt. Einen Nachteil hat es, der Ladedruck ist von bisher o,75 bar auf o,55 bar gesunken. Am Abblasventil das an der Stirnseite des Ansaugrohres liegt habe ich schon rumgeschraubt, aber der Ladedruck ist trotzdem nicht gestiegen. Der Turbolader hat kein Wastegate, und and der Druckdose habe ich keine Schraube zum erhöhen des Ladedrucks gefunden. Kann mir jemand von euch weiterhelfen, wie man den Ladedruck wieder auf Orginalniveau bringt?

Grüße und Danke für eure Tips!

Jürgen a. d. S.




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